Рухавік Land Rover 256T
Змест
2.5-літровы рухавік Land Rover 256T або Range Rover II 2.5 TD збіралі з 1994 па 2002 год і ўсталёўвалі толькі на папулярны пазадарожнік Лэнд Ровер Рэндж Ровер другога пакалення. Гэты сілавы агрэгат існаваў у адзінай мадыфікацыі магутнасцю ў 136 л.з. 270 Нм.
Дадзены матор зяўляецца разнавіднасцю дызеля БМВ М51.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Land Rover 256T 2.5 TD
Дакладны аб'ём | 2497 см |
сістэма харчавання | форкамеры |
Магутнасць дзвс | 136 л.з. |
крутоўны момант | 270 Нм |
блок цыліндраў | чыгунны R6 |
Галоўка блока | алюмініевая 12v |
дыяметр цыліндру | 80 мм |
ход поршня | 82.8 мм |
ступень сціску | 22 |
Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
Гідракампенсатары | ды |
Прывад ГРМ | ланцуговай |
Фазарэгулятар | няма |
турбонаддув | Mitsubishi TD04-11G-4 |
Які алей ліць | 8.7 літраў 5W-40 |
паліва | дызель |
Эколаг. клас | ЕЎРА 1/2 |
Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Выдатак паліва ДВС Ленд Ровер 256Т
На прыкладзе Range Rover II 2.5 TD 2000 гады з механічнай каробкай перадач:
Горад | 11.5 літра |
траса | 8.2 літра |
змешаны | 9.4 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік 256T 2.5l
Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС 25 6T
Гэты дызель вельмі баіцца перагрэву і галоўка блока тут трэскаецца даволі часта
Бліжэй да 150 000 км могуць збіцца фазы газаразмеркавання з-за расцяжэння ланцугоў.
Прыкладна на такім жа прабегу часта з`яўляюцца расколіны ў гарачай частцы турбіны.
Эканомія на алеі тут абарочваецца хуткім зносам плунжерной пары ТНВД
Абцяжараны пуск на лядоўню звычайна намякае на адмову подкачивающего помпы