Рухавік Land Rover 42D
Змест
4.0-літровы бензінавы рухавік Land Rover 42D выпускаўся кампаніяй з 1994 па 2002 год і ўсталёўваўся на папулярныя пазадарожнікі, такія як Range Rover II, Defender і Discovery 2. Гэты агрэгат існуе ў некалькіх версіях і таксама вядомы пад азначнікамі 56D, 57D і 94D.
Да серыі Rover V8 адносяць дзвс: 46D.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Land Rover 42D 4.0 літра
| Дакладны аб'ём | 3946 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 185 - 190 л.с. |
| крутоўны момант | 320 - 340 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы V8 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 94 мм |
| ход поршня | 71 мм |
| ступень сціску | 9.35 |
| Асаблівасці дзвс | OHV |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 5.8 літраў 5W-40 |
| паліва | AI-92 |
| Эколаг. клас | ЕЎРА 2 |
| Прыкладны рэсурс | 200 000 км |
Вага рухавіка 42D па каталогу складае 175 кг.
Нумар рухавіка 42D знаходзіцца ў падставе алейнага маца
Выдатак паліва ДВС Ленд Ровер 42 D
На прыкладзе Range Rover II 1996 гады з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 22.5 літра |
| траса | 12.6 літра |
| змешаны | 16.3 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік 42D 4.0l
| Адкрыццё 2 (L318) | 1998 - 2002 |
| Defender 1 (L316) | 1994 - 1998 |
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС 42D
Да 1999 года была павальная праблема з прасадкай гільзаў і выхадам са строю дзвс.
Затым блок цыліндраў мадэрнізавалі і з'явіўся ўтрымлівальны гільзы кант
У гэтым жа годзе вельмі ненадзейную сістэму ўпырску GEMS змяніў Bosch Motronic
Абноўленыя агрэгаты пасля 1999 года нярэдка пакутуюць мікратрэшчынамі блока
Нямала клопатаў дастаўляюць капрызныя электрычныя датчыкі, а таксама бензапомпа
