Рухавік Mazda LF-DE
Змест
2.0-літровы бензінавы рухавік Mazda LF-DE выпускаўся кампаніяй з 2002 па 2015 гады і ставіўся на азіяцкія версіі мадэляў 3, 5, 6 і MX-5, а таксама на аўта ад Форд пад імем CJBA. На шэрагу рынкаў сустракаецца сілавы агрэгат LF-VE, які адрозніваецца фазарэгулятарам на ўпуску.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Mazda LF-DE 2.0 літра
| Дакладны аб'ём | 1999 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 140 - 160 л.с. |
| крутоўны момант | 175 - 195 Нм |
| блок цыліндраў | алюмініевы R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 87.5 мм |
| ход поршня | 83.1 мм |
| ступень сціску | 10.8 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Вага рухавіка LF-DE па каталогу складае 125 кг.
Нумар рухавіка LF-DE знаходзіцца ззаду, на стыку дзвс са скрынкай
Выдатак паліва Мазда LF-DE
На прыкладзе Mazda 6 2006 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 9.8 літра |
| траса | 5.4 літра |
| змешаны | 7.0 літра |
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік LF-DE 2.0l
| 3 I (БК) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Недахопы, паломкі і праблемы LF-DE
Першыя гады была маса выпадкаў з заяданнем або выпадзеннем засланак ва ўпуску
Віной плаваюць абарачэнняў часцей за ўсё з'яўляюцца збоі ў працы дросельнага вузла.
Да слабых месцаў матора таксама адносяць тэрмастат, помпу і правую апору рухавіка.
На прабегах звыш 200 000 км часта сустракаецца маслажор і расцяжэнне ланцуга ГРМ.
Так як гидрокомпенсаторов няма, клапана давядзецца рэгуляваць кожныя 100 000 км.
