Двігальнік Mitsubishi 4g32

Першы сілавы агрэгат гэтага сямейства патрапіў у серыйную вытворчасць у 1975 году. Яго працоўны аб'ём дасягаў 1850 кубічных сантыметраў. Праз 5 гадоў была распрацавана новая версія. Яе характэрнай асаблівасцю з'яўляўся моновпрыск, 12 клапанаў і турбанаддувам. Наступным крокам у развіцці стаў 8-мі клапаны матор інжэктарнай разнавіднасці, распрацаваны ў 1984 годзе.

Рухавік mitsubishi 4g32, разлічаны на 8 клапанаў і мелы працоўны аб'ём, роўны 1,6 л, а таксама пярэдні прывад, ужываўся ў 1987 году для ўсталёўкі на шостае пакаленне аўтамабіля Mitsubishi Galant. Далей, на яго аснове былі распрацаваны мадыфікацыі, якія ўключаюць у сябе сістэму DOHS. Яны мелі высокія магутнасныя характарыстыкі і наносілі менш шкоды атмасферы.

У 1993 годзе сілавы агрэгат зведаў адчувальныя змены. Сталі выпускацца мадыфікацыі, у якіх махавік мацаваўся да каленчатага вала на 7 нітаў. Матор усталёўваўся на шматлікія японскія аўтамабілі, пакуль знаходзіўся ў серыйнай вытворчасці.

Тэхнічныя характарыстыкі

Рухавік мае шэраг тэхнічных асаблівасцяў, якія вызначаюць яго кошт. У іх лік уваходзіць:

1. Рабочы аб'ём, роўны 1597 кубічных сантыметраў.
2. Максімальная магутнасць, якая дасягае 86 л. с.
3. Колькасць цыліндраў, якое раўняецца 4 - м.
4. Ужывальнае паліва, роля якога выконвае бензін АІ - 92.
5. Дыяметр цыліндру, які складае 76,9 мм.
6. Лік клапанаў на адным цыліндры, роўнае 2 м.
7. Ступень сціску, якая складае 8,5.
8. Ход поршня, які складае 86 мм.
9. Колькасць карэнных апор. Усяго іх 4 штукі.
10. Рабочы аб'ём камеры згарання, які дасягае 46, 97 кубічных сантыметраў.
11. Рэсурс матора, які складае прыкладна 250000 XNUMX км.

У некаторых аўтааматараў узнікаюць складанасці з пошукам нумара рухавіка. Ім варта ведаць, што патрэбны набор лічбаў можа размяшчацца на спецыяльнай панэлі, якая знаходзіцца паміж кранштэйнам кампрэсара кандыцыянера і калектарам.

Наколькі ДВС надзейны?

Матор здольны вытрымаць працяглы эксплуатацыйны тэрмін нават у цвёрдых умовах, калі вырабляць своечасовы рамонт і тэхнічнае абслугоўванне. Каб сачыць за сілавым агрэгатам найболей эфектыўна, аўтааматар павінен шляхта аб асноўных праблемах, у лік якіх уваходзіць:

1. Запарушванне фарсунак, якое з'яўляецца следствам ужывання бензіну нізкай якасці. Вырашыць праблему можна заменай ці прачысткай дэталі.
2. Залішні нагрэў матора. Падобная з'ява мае месца, калі вентылятар працуе не на поўную магутнасць ці сістэма астуджэння згубіла герметычнасць.
3. Вібрацыя падчас халоднага запуску. Непаладка можа з'яўляцца следствам няправільнай працы тэмпературнага датчыка, які пасылае працэсару некарэктны сігнал.

Ухіленне пералічаных няспраўнасцяў не займае шмат часу і абыходзіцца танна, але калі не звяртаць на іх увагі, то ў будучыні непаладкі могуць прывесці да больш сур'ёзных праблем, вырашэнне якіх запатрабуе адчувальных укладанняў.

рамонтапрыдатнасць

Рухавік mitsubishi 4g32 не адрозніваецца складанай канструкцыяй, што палягчае рамонт як на спецыялізаваным СТА, так і ва ўмовах прыватнага гаража. Пры наяўнасці базавых навыкаў і некаторага абсталявання аўтааматар зможа самастойна выканаць:

• замену пракладкі ГБК,
• усталёўку новых маслосъемных каўпачкоў замест якія выйшлі з ладу,
• дэмантаж зламаных клапанаў і ўстаноўку спраўных дэталей.

Існуюць тыпы рамонтных аперацый, якія лепш даверыць прафесіяналам, асабліва калі адсутнічаюць спецыяльныя навыкі. У іх лік уваходзіць зняцце блока цыліндраў з мэтай вытворчасці капітальнага рамонту, а таксама працэдуры, такія як гільзоўка, расточванне або шліфоўка кампанентаў сілавога агрэгата.

Нявопытнаму аўтааматару не варта прымаць рашэнне адносна тэхнічнага абслугоўвання або рамонту ДВС. Калі адсутнічаюць веды, то лепш даверыць гэтае пытанне адмыслоўцам, якія займаюцца папраўкай матораў не першы дзясятак гадоў.

Якое алей ліць?

Правільны выбар змазваючага матэрыялу дазволіць падоўжыць эксплуатацыйны тэрмін рухавіка і максімальна стабілізаваць яго працу. Калі гаворка ідзе аб рухавіку mitsubishi 4g32, то ў яго рэкамендуецца заліваць алей, мелае маркіроўку:

1. 15w40, якое ўяўляе сабой прадукт, выраблены з мінеральных рэчываў. Такі які змазвае матэрыял рэкамендаваны да ўжывання ў маторах, мелых значны прабег. Тэмпература замярзання складае -30 градусаў, што дае магчымасць ужываць алей ва ўмовах рускай зімы.
2. Яно з'яўляецца сінтэтычным і здольна забяспечыць сілавому агрэгату стабільнае функцыянаванне на працягу працяглага эксплуатацыйнага тэрміна. Які змазвае матэрыял можа выкарыстоўвацца ў незалежнасці ад пары года і валодае добрымі мыйнымі ўласцівасцямі, устойлівасцю да выпарэння і захоўвае свае характарыстыкі нават у экстрэмальных умовах.

Выбіраць алей неабходна ў залежнасці ад умоў эксплуатацыі, у якіх працуе матор.

На якіх аўтамабілях устанаўліваецца?

Рухавік mitsubishi 4g32 атрымаў шырокі распаўсюд. Яго ўсталёўваюць на такія машыны, як:

1. Mitsubishi CELESTE. Яна ўяўляе сабой кампактнае купэ, якое паступіла ў серыйную вытворчасць у 1975 годзе. МС валодае сярэднімі дынамічнымі паказчыкамі, а таксама мае задні прывад.
2. Mitsubishi COLT II, ​​які з'яўляецца маленькім аўтамабілем, ідэальна прыдатным для язды ў гарадскіх умовах. Машына характарызуецца шырокімі дзвярнымі праёмамі, нізкімі парогамі, а таксама высокім дахам.
3. Mitsubishi L 200. Транспартны сродак уяўляе сабой пікап, ідэальна прыдатны для перасоўвання па бездаражы. Машына характарызуецца прастатой у кіраванні і аблегчанай задняй воссю.

Кожны аўтамабіль ставіцца да розных класаў, але іх аб'ядноўвае сілавы агрэгат, які робіць іх магутнымі і надзейнымі сродкамі перасоўвання.