Рухавік Nissan GA16S
Змест
1.6-літровы рухавік Нісан GA16S вырабляўся японскай кампаніяй з 1987 па 1997 год і ставіўся на папулярную мадэль Пульсар, а таксама шматлікія клоны тыпу Санні і Тсуру. Акрамя карбюратарнага дзвс, існавалі версіі з інжэктарам GA16E і моновпрыском GA16i.
К серии GA относят двс: GA13DE, GA14DE, GA15DE, GA16DS и GA16DE.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Nissan GA16S 1.6/XNUMX літра
| Дакладны аб'ём | 1597 см |
| сістэма харчавання | карбюратар |
| Магутнасць дзвс | 85 - 95 л.с. |
| крутоўны момант | 125 - 135 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 8v ці 12v |
| дыяметр цыліндру | 76 мм |
| ход поршня | 88 мм |
| ступень сціску | 9.4 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | два ланцугі |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.2 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 0 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Вага рухавіка GA16S па каталогу складае 142 кг
Нумар рухавіка GA16S знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва GA16S
На прыкладзе Nissan Pulsar 1989 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 9.5 літра |
| траса | 6.2 літра |
| змешаны | 7.4 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставілі рухавік GA16S
| Націсніце 3 (N13) | 1987 - 1990 |
| Сонечны 6 (N13) | 1987 - 1991 |
| Цэнтр 3 (B13) | 1992 - 1997 |
| Цуру B13 | 1992 - 1997 |
Недахопы, паломкі і праблемы Нісан GA16 S
Матор лічыцца вельмі надзейным, непатрабавальным і не вельмі складаным у рамонце
Многія праблемы гэтага рухавіка так ці інакш звязаны з забітым карбюратарам
Вінаватымі плаваюць абарачэнняў ДВС з'яўляецца клапан халастога ходу або ДМРВ.
Рэсурс ланцугоў ГРМ складае прыкладна 200 000 км, замена ў прынцыпе недарагая
Да 200 – 250 тысяч км прабегу звычайна пачынаецца жор масла з-за заляганні кольцаў.
