Рухавік Nissan VG30DETT
Змест
3.0-літровы рухавік Нісан VG30DETT выпускаўся з 1989 па 2000 гады на японскім заводзе і ўсталёўваўся ў якасці топавага сілавога агрэгата папулярнага спартовага купэ 300ZX. Матор з падвойным турбанаддувам Гарретт развіваў 300 л.з. на механіцы і 280 л.з. на аўтамаце.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DE и VG30DET.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Nissan VG30DETT 3.0 літра
| Дакладны аб'ём | 2960 см |
| сістэма харчавання | распр. упырск |
| Магутнасць дзвс | 280 - 300 л.с. |
| крутоўны момант | 384 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны V6 |
| Галоўка блока | алюмініевая 24v |
| дыяметр цыліндру | 87 мм |
| ход поршня | 83 мм |
| ступень сціску | 8.5 |
| Асаблівасці дзвс | здвоеныя інтэркулеры |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | на водазаборах N-VCT |
| турбонаддув | падвойны Garrett T22/TB02 |
| Які алей ліць | 3.4 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 2/3 |
| Прыкладны рэсурс | 350 000 км |
Вага рухавіка VG30DETT па каталогу складае 245 кг
Нумар рухавіка VG30DETT знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва VG30DETT
На прыкладзе Nissan 300ZX 1999 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 15.0 літра |
| траса | 9.0 літра |
| змешаны | 11.2 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік VG30DETT
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Недахопы, паломкі і праблемы Нісан VG30 DETT
Самая вялікая колькасць праблем дастаўляе выпуск, які пастаянна трэскаецца.
Таксама часта прагарае яго пракладка, а пры зняцці калектара ламаюцца шпількі
Нярэдка здараецца абломванне хваставік коленвала з загінам клапанаў у дзвс.
Тое ж самае можа здарыцца пры невыкананні рэгламенту замены рамяня ГРМ
Да 150 000 км прабегу звычайна ўжо цячэ вадзяная помпа і стукаюць гидрокомпенсаторы
