Рухавік Nissan ZD30DD
Змест
3.0-літровы дызельны рухавік Нісан ZD30DD выпускаўся з 1999 па 2012 гады ў Японіі і ставіўся на шырокае сямейства мінівэнаў Караван, уключаючы мадыфікацыі Хомі і Эльгранд. Гэты сілавы агрэгат не меў турбанаддувам і развіваў даволі сціплую магутнасць у 79 л.з.
Да серыі ZD таксама адносяць ДВС: ZD30DDT і ZD30DDTi.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Nissan ZD30DD 3.0 літра
| Дакладны аб'ём | 2953 см |
| сістэма харчавання | прамы ўпырск NEO-Di |
| Магутнасць дзвс | 105 л.з. |
| крутоўны момант | 210 - 225 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 96 мм |
| ход поршня | 102 мм |
| ступень сціску | 18.5 |
| Асаблівасці дзвс | няма |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 6.9 літраў 5W-40 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3/4 |
| Прыкладны рэсурс | 275 000 км |
Вага рухавіка ZD30DD па каталогу складае 210 кг
Нумар рухавіка ZD30DD знаходзіцца на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва ZD30DD
На прыкладзе Nissan Caravan 2005 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 12.3 літра |
| траса | 7.6 літра |
| змешаны | 9.8 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік ZD30DD
| Караван 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Недахопы, паломкі і праблемы Нісан ZD30 DD
Больш за ўсё праблем з паліўнай апаратурай, выходзяць са строю фарсункі і ТНВД
На другім месцы пробай пракладкі або парэпанне ГБЦ у выніку перагрэву.
Нацягвальнік рамяня дапаможных агрэгатаў рэдка служыць больш за 60 000 км прабегу
Па электрыцы рухавіка слабым месцам з'яўляецца датчык масавага выдатку паветра.
З-за перападу тэмператур карабаціць прывалачную паверхню выпускнога калектара.
