Рухавік Nissan ZD30DDTi
Змест
3.0-літровы дызельны рухавік Нісан ZD30DDTi або проста ZD30 выпускаецца з 1999 года і ставіцца на камерцыйную тэхніку, а ў нас вядомы па пазадарожніках Патрол або Тэрран. Дадзены сілавы агрэгат існуе ў Common Rail мадыфікацыі са сваім азначнікам ZD30CDR.
К серии ZD также относят двс: ZD30DD и ZD30DDT.
Тэхнічныя характарыстыкі матора Nissan ZD30 DDTi 3.0 літра
| Дакладны аб'ём | 2953 см |
| сістэма харчавання | прамы ўпырск NEO-Di |
| Магутнасць дзвс | 120 - 170 л.с. |
| крутоўны момант | 260 - 380 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 96 мм |
| ход поршня | 102 мм |
| ступень сціску | 18 |
| Асаблівасці дзвс | інтэркулер |
| Гідракампенсатары | няма |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | ды |
| Які алей ліць | 6.4 літраў 5W-40 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 3/4 |
| Прыкладны рэсурс | 250 000 км |
Вага рухавіка ZD30DDTi па каталогу складае 242 кг
Нумар рухавіка ZD30DDTi знаходзіцца на стыку блока з галоўкай
Выдатак паліва ZD30DDTi
На прыкладзе Nissan Patrol 2003 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 14.3 літра |
| траса | 8.8 літра |
| змешаны | 10.8 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік ZD30DDTi
| Караван 4 (E25) | 2001 - 2012 |
| Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
| Pathfinder 2 (R50) | 1995 - 2004 |
| Патруль 5 (Y61) | 1999 - 2013 |
| Terrano 2 (R20) | 1999 - 2006 |
Недахопы, паломкі і праблемы Нісан ZD30 DDTi
У першыя гады выпуску было масавае выйсце са строю матораў з-за прагару поршняў.
Нямала праблем дастаўляе паліўная апаратура, прычым як фарсункі, так і ТНВД.
Рухавік баіцца перагрэву, тут вельмі хутка прабівае пракладку і трэскаецца ГБЦ
Усталёўка турботаймера абавязковая або дарагая турбіна доўга не працягне
Раз у 50 - 60 тысяч км замены патрабуе нацягвальнік рамяня дапаможных агрэгатаў
У моцныя маразы нярэдка карабаціць прывалачную паверхню выпускнога калектара
Па электрыку даволі часта сустракаюцца адмовы датчыка масавага выдатку паветра
