Рухавік VW 1Z
Змест
1.9-літровы дызельны рухавік VW 1Z 1.9 TDI вырабляўся канцэрнам з 1991 па 1997 год і ўсталёўваўся на шматлікія аўта нямецкай кампаніі, але ў нас ён вядомы па мадэлі Passat B4. Пасля невялікай мадэрнізацыі гэты сілавы агрэгат атрымаў зусім іншы індэкс AHU.
К серии EA180 также относят двс: AKU, AFN, AHF, AHU, ALH, AEY и AVG.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW 1Z 1.9 TDI
| Дакладны аб'ём | 1896 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 90 л.з. |
| крутоўны момант | 202 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 8v |
| дыяметр цыліндру | 79.5 мм |
| ход поршня | 95.5 мм |
| ступень сціску | 19.5 |
| Асаблівасці дзвс | SOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | ды |
| Які алей ліць | 4.3 літраў 5W-40 |
| паліва | дызель |
| экалагічны клас | ЕЎРА 2 |
| Прыкладны рэсурс | 450 000 км |
Выдатак паліва Volkswagen 1.9 1Z
На прыкладзе Volkswagen Passat 1995 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 6.7 літра |
| траса | 4.1 літра |
| змешаны | 5.3 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік 1Z 1.9 l
| 80 B4 (8C) | 1991 - 1995 |
| A4 B5 (8D) | 1995 - 1996 |
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1996 |
| Кардоба 1 (6K) | 1995 - 1996 |
| Ібіца 2 (6K) | 1995 - 1996 |
| Таледа 1 (1л) | 1995 - 1996 |
| Кэдзі 2 (9K) | 1995 - 1996 |
| Golf 3 (1H) | 1993 - 1996 |
| Вецер 1 (1H) | 1993 - 1996 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1997 |
| Sharan 1 (7M) | 1995 - 1996 |
Недахопы, паломкі і праблемы 1Z
Гэта вельмі надзейны матор і паломкі здараюцца толькі на вельмі вялікіх прабегах.
Галоўнай праблемай з'яўляецца прагар сёдлаў клапанаў і з прычыны страта кампрэсіі
Прычыну правалаў у цязе шукайце ў сістэме кіравання турбінай, ДМРВ, клапане АДР
Вінаватым у цечы алею тут часцей за ўсё служыць трэснуты ніжні фланец трубкі ВКГ
Ручайкавы рамень з-за паломкі яго роліка часам трапляе ў ГРМ і матору канец
