Рухавік VW AAM
Змест
- Рухавікі
- Volkswagen
- AAM
1.8-літровы рухавік Фольксваген ААМ або Гольф 3 1.8 монапрыск з'явіўся ў 1990 годзе і аж да 1998 года ставіўся на такія папулярныя мадэлі як Гольф 3, Вента, Пасат Б3 і Б4. Існавала мадэрнізаваная версія дадзенага сілавога агрэгата са сваім азначнікам ANN.
У лінейку EA827-1.8 таксама ўваходзяць ДВС: PF, RP, ABS, ADR, ADZ, AGN і ARG.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW AAM 1.8 моновпрыск
| Дакладны аб'ём | 1781 см |
| сістэма харчавання | Мона-мотронік |
| Магутнасць дзвс | 75 л.з. |
| крутоўны момант | 140 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 8v |
| дыяметр цыліндру | 81 мм |
| ход поршня | 86.4 мм |
| ступень сціску | 9.0 |
| Асаблівасці дзвс | SOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | рэмень |
| Фазарэгулятар | няма |
| турбонаддув | няма |
| Які алей ліць | 3.8 літраў 5W-40 |
| паліва | AI-92 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 1 |
| Прыкладны рэсурс | 320 000 км |
Выдатак паліва ДВС Фольксваген ААМ
На прыкладзе Volkswagen Golf 1993 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 9.5 літра |
| траса | 5.5 літра |
| змешаны | 7.5 літра |
На якія аўтамабілі ставілі рухавік ААМ 1.8/XNUMX l
| Golf 3 (1H) | 1991 - 1997 |
| Вецер 1 (1H) | 1992 - 1998 |
| Passat B3 (31) | 1990 - 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС AAM
Па жалезе гэты рухавік вельмі надзейны і нават не прыгнёт клапана пры абрыве рамяня.
Асноўныя праблемы дастаўляюць падсмоктванні з-за падралася падушкі моновпрыска.
Таксама часта тут выходзіць са строю патэнцыяметр становішча дросельнай засланкі.
Невялікім рэсурсам валодаюць кампаненты сістэмы запальвання, датчыкі, а таксама РХХ
Пры згаранні лямбда-зонда або яго праводкі пачынае рэзка расці выдатак паліва.
