Рухавік VW CAWA
Змест
2.0-літровы рухавік Volkswagen CAWA 2.0 TSI выпускаўся канцэрнам з 2008 па 2011 год і ўсталёўваўся на вельмі папулярны ў шматлікіх краінах кросовер Тигуан першага пакалення. Існуе версія гэтага агрэгата для амерыканскага рынка пад уласным азначнікам CCTB.
К линейке EA888 gen1 также относят двс: CAWB, CBFA, CCTA и CCTB.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CAWA 2.0 TSI
| Дакладны аб'ём | 1984 см |
| сістэма харчавання | прамы впрыска |
| Магутнасць дзвс | 170 л.з. |
| крутоўны момант | 280 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 82.5 мм |
| ход поршня | 92.8 мм |
| ступень сціску | 9.6 |
| Асаблівасці дзвс | DOHC |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуговай |
| Фазарэгулятар | на впускном вале |
| турбонаддув | ККК К03 |
| Які алей ліць | 4.6 літраў 5W-30 |
| паліва | AI-95 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 4 |
| Прыкладны рэсурс | 300 000 км |
Сухая вага рухавіка CAWA па каталогу складае 152 кг.
Нумар рухавіка CAWA знаходзіцца на стыку са каробкай перадач
Выдатак паліва Volkswagen 2.0 CAWA
На прыкладзе Volkswagen Tiguan 2009 гады з механічнай каробкай перадач:
| Горад | 13.5 літра |
| траса | 7.7 літра |
| змешаны | 9.9 літра |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
На якія аўтамабілі ставіўся рухавік CAWA 2.0 TSI
| Tiguan 1 (5N) | 2008 - 2011 |
Недахопы, паломкі і праблемы CAWA
Слабым месцам гэтага матора з'яўляецца ланцуг ГРМ, яна выцягваецца ўжо да 100 000 км.
Таксама тут вельмі хутка забіваецца маслоотделитель, што прыводзіць да выдатку змазкі.
Поршні нярэдка трэскаюцца ад дэтанацыі, але існуюць альтэрнатыўныя каваныя
Вінаватым у якія плаваюць абарачэнняў матора звычайна служыць нагар на впускных клапанах
Таксама зарастаюць нагарам, а потым заядаюць віхравыя засланкі впускнога калектара.
Калі доўга цягнуць з заменай свечак, тое прыйдзецца выдаткуецца і на шпулькі запальвання
