Рухавік VW CYRC
Змест
2.0-літровы турбированный рухавік VW CYRC ці Touareg 2.0 TSI вырабляецца з 2018 года і ўсталёўваецца толькі на папулярны на нашым рынку кросовер Туарэг трэцяга пакалення. Гэты матор адносяць да лінейкі прасунутых сілавых агрэгатаў gen3b другога класа магутнасці.
У лінейку EA888 gen3b таксама ўваходзяць дзвс: CVKB, CYRB, CZPA, CZPB і DKZA.
Тэхнічныя характарыстыкі матора VW CYRC 2.0 TSI
| Дакладны аб'ём | 1984 см |
| сістэма харчавання | FSI + MPI |
| Магутнасць дзвс | 250 л.з. |
| крутоўны момант | 370 Нм |
| блок цыліндраў | чыгунны R4 |
| Галоўка блока | алюмініевая 16v |
| дыяметр цыліндру | 82.5 мм |
| ход поршня | 92.8 мм |
| ступень сціску | 9.6 |
| Асаблівасці дзвс | AVS на выпуску |
| Гідракампенсатары | ды |
| Прывад ГРМ | ланцуг |
| Фазарэгулятар | на ўпуску і выпуску |
| турбонаддув | ПРЫЧЫНА 20 |
| Які алей ліць | 5.7 літраў 0W-20 |
| паліва | AI-98 |
| экалагічны клас | ЕЎРА 6 |
| Прыкладны рэсурс | 270 000 км |
Вага рухавіка CYRC па каталогу складае 132 кг.
Нумар рухавіка CYRC размешчаны на стыку блока са скрынкай
Выдатак паліва двс Volkswagen CYRC
На прыкладзе VW Touareg 2.0 TSI 2019 года з аўтаматычнай каробкай перадач:
| Горад | 9.9 літра |
| траса | 7.1 літра |
| змешаны | 8.2 літра |
На якія аўтамабілі ставіцца рухавік CYRC 2.0 TSI
| Touareg 3 (CR) | 2018 – н.у. |
Недахопы, паломкі і праблемы ДВС CYRC
Выпуск гэтага матора толькі пачаўся і вялікай статыстыкі няспраўнасцяў яшчэ няма
Пакуль агрэгаты дадзенай серыі зарэкамендавалі сябе добра, скаргаў па іх няшмат
Некаторыя ўладальнікі на форумах скардзяцца на выдатак алею з першых км прабегу
Рэсурс ланцуга ГРМ тут вельмі невялікі і звычайна складае ад 120 да 150 тысяч км
Да слабых месцаў адносяць пластыкавы корпус помпы і рэгуляваная маслапомпа
