Рухавікі BMW B38
Змест
Серыя 3-цыліндравых рухавікоў БМВ B38 аб'ёму 1.5/2013 літра збіраецца з 38 года і ставіцца на аўто з пярэднім прывадам як B15A38, заднім прывадам як B15B38 і гібрыды як B15K1.2. Таксама гэтыя агрэгаты ўстанаўліваюцца на Міні: 38-літровы B12A1.5A і 38-літровы B15AXNUMXA.
У лінейку R3 пакуль уваходзіць толькі адно сямейства матораў.
Канструкцыя рухавікоў BMW B38
Бензінавыя трехціліндровым маторы В38 з модульнага сямейства дэбютавалі ў 2013 году ў складзе гібрыднай сілавой усталёўкі купэ i8, але неўзабаве з'явіліся і звычайныя мадыфікацыі. Па канструкцыі тут алюмініевы блок з плазменным напыленнем сталі і закрытай кашуляй, алюмініевая 12-затамкавая ГБЦ, абсталяваная гідракампенсатарамі і прамы ўпырск паліва, фазарэгулятары Vanos на абодвух распредвалах плюс сістэма Valvetronic і ланцужны прывад ГРМ. За наддуў у маторы адказвае адзіночны турбакампрэсар Continental з вадзяным астуджэннем. Таксама трэба адзначыць наяўнасць балансавальнага вала і блок кіравання Bosch MEVD 17.2.3.
Нумар рухавіка B38 знаходзіцца на стыку блока са скрынкай
Мадыфікацыі матораў BMW B38
Тэхнічныя характарыстыкі бензінавых і гібрыдных версій двс В38 мы звялі ў дзве табліцы:
Тып | радны |
Кол-ць цыліндраў | 3 |
Кол-у клапанаў | 12 |
Дакладны аб'ём | 1499 см |
дыяметр цыліндру | 82 мм |
ход поршня | 94.6 мм |
сістэма харчавання | прамы впрыска |
Магутнасць | 102 - 140 л.с. |
крутоўны момант | 180 - 220 Нм |
ступень сціску | 11.0 |
паліва | AI-98 |
экалагічныя нормы | ЕЎРА 6 |
Тып | радны |
Кол-ць цыліндраў | 3 |
Кол-у клапанаў | 12 |
Дакладны аб'ём | 1499 см |
дыяметр цыліндру | 82 мм |
ход поршня | 94.6 мм |
сістэма харчавання | прамы впрыска |
Магутнасць | 231 л.з. |
крутоўны момант | 320 Нм |
ступень сціску | 9.5 |
паліва | AI-98 |
экалагічныя нормы | ЕЎРА 6 |
Усе мадыфікацыі матораў мы падзялілі на групы па тыпе прывада плюс гібрыдныя асобна:
2-я серыя F45 | 2015 - 2018 |
2-я серыя F46 | 2015 - 2018 |
1-я серыя F40 | 2020 – н.у. |
2-я серыя F45 | 2018 - 2021 |
2-я серыя F46 | 2018 – н.у. |
2-я серыя F45 | 2014 - 2018 |
2-я серыя F46 | 2015 - 2018 |
X1-серыі F48 | 2015 - 2017 |
1-я серыя F40 | 2019 – н.у. |
2-я серыя F44 | 2020 – н.у. |
2-я серыя F45 | 2018 - 2021 |
2-я серыя F46 | 2018 – н.у. |
X1-серыі F48 | 2017 – н.у. |
X2-серыі F39 | 2018 – н.у. |
1-я серыя F20 | 2015 - 2019 |
1-я серыя F20 | 2015 - 2019 |
2-я серыя F22 | 2015 - 2021 |
3-я серыя F30 | 2015 - 2018 |
i8-серыя L12 | 2013 - 2020 |
i8 L15 | 2017 - 2020 |
Гэтая лінейка рухавікоў ставілася і на многія мадэлі Міні, але пра іх у нас асобныя артыкулы:
B38A12A (75 к.с. / 150 Нм) |
Міні Хэтч F55, Хэтч F56 |
B38A12A (102 к.с. / 180 Нм) |
Міні Хэтч F55, Хэтч F56, Кабрыялет F57 |
B38A15A (75 к.с. / 160 Нм) |
Міні Хэтч F55, Хэтч F56 |
B38A15A (102 к.с. / 190 Нм) |
Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
B38A15A (136 к.с. / 220 Нм) |
Mini Hatch F56, Clubman F54, Countryman F60 |
Аналагічныя рухавікі іншых вытворцаў:
Недахопы, праблемы і паломкі ДВС БМВ В38
Рухавікі да 2015 года выпуску пакутавалі ад празмернага восевага зазору на каленвале і апорны падшыпнік разбураўся на 50 000 км прабегу. А затым канструкцыю дапрацавалі.
Алюмініевы корпус турбіны з вадзяным астуджэннем тут уяўляе адзінае цэлае з выпускным калектарам і трэскаецца ад перагрэваў, што прыводзіць да ўцечкі антыфрызу.
Як ва ўсіх дзвс з прамым упырскам паліва тут зарастаюць нагарам впускныя клапана, што абгортваецца плывучымі абарачэннямі і нестабільнай працай сілавога агрэгата.
Да слабых месцаў таксама адносяць не самы даўгавечны каталізатар і клапан адсорбера. Таксама на вялікім прабегу нярэдка сустракаюцца адмовы па сістэме VANOS і Valvetronic.
Вытворца заяўляе рэсурс рухавіка B38 у 200 000 км, але ён служыць і да 300 000 км.
Кошт рухавіка BMW B38 на другасным рынку
Мінімальны кошт | 170 000 рублёў |
Сярэдні кошт на другасным рынку | 250 000 рублёў |
Максімальны кошт | 320 000 рублёў |
Кантрактны матор за мяжой | 2 500 еўра |
Купіць такі новы агрэгат | 12 300 еўра |
Стан: | Б У |
Камплектацыя: | у зборы |
Працоўны аб'ём: | 1.5 літра |
магутнасць: | 140 л.з. |
* Рухавікі не прадаем, кошт указана даведачна