Рухавікі Ford Endura-E
Змест
1.3-літровыя бензінавыя рухавікі Ford Endura-E выпускаліся кампаніяй з 1995 па 2002 гады і ставіліся на першае пакаленне кампактнай мадэлі Ка, а таксама чацвёртае пакаленне Фіесты. На шэрагу рынкаў існавала вельмі рэдкая ў нас 1.0-літровая версія гэтых сілавых агрэгатаў.
Канструкцыя рухавікоў Ford Endura-E
Рухавікі Endura-E з'явіліся ў 1995 годзе як фінальны акорд лінейкі OHV-матораў Kent. Канструкцыя гэтых цалкам чыгунных агрэгатаў суцэль тыповая для сярэдзіны мінулага стагоддзі: распредвал тут размешчаны прама ў блоку цыліндраў і злучаны з коленвалом кароткім ланцугом, а восем клапанаў у галоўцы блока кіруюцца пры дапамозе штанг, штурхачоў і каромыслаў. Гідракампенсатары не прадугледжаны і раз у 40 000 км трэба рэгуляваць цеплавы зазор.
Нягледзячы на састарэлую аснову, тут нармальная сістэма запальвання, маецца каталізатар, размеркаваны ўпырск паліва і даволі сучасны блок кіравання рухавіком EEC-V.
Мадыфікацыі матораў Ford Endura-E
Існавала вялікая колькасць версій 1.3-літровых матораў, пералічым толькі асноўныя:
| JJA (50 л.с. / 94 Нм) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 л.с. / 97 Нм) | Ford Ka Mk1 |
| J4C (60 л.з. / 103 Нм) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 к.с. / 105 Нм) | Ford Ka Mk1 |
Недахопы, праблемы і паломкі дзвс Endura-E
Дадзеныя сілавыя агрэгаты і ў спраўным стане адрозніваюцца вельмі шумнай працай, а калі тут збіваецца цеплавы зазор клапанаў, то наогул пачынаюць моцна грукатаць.
У гэтым маторы вельмі хутка сыходзіць цеплавы зазор клапанаў, а гидрокомпенсаторов няма. Калі своечасова не заклапаціцца іх рэгуляваннем, то распредвал асабліва доўга не праслужыць.
На прабегу за 200 000 км у маторы часта сустракаецца знос распредвала ці коленвала, а іх кошт звычайна ў некалькі разоў перавышае кошт кантрактнага сілавога агрэгата.
Вытворца паказаў рэсурс гэтага рухавіка ў 200 тысяч км і, напэўна, так яно і ёсць.
Кошт рухавіка Endura-E на другасным рынку
| Мінімальны кошт | 10 000 рублёў |
| Сярэдні кошт на другасным рынку | 20 000 рублёў |
| Максімальны кошт | 30 000 рублёў |
| Кантрактны матор за мяжой | 200 еўра |
| Купіць такі новы агрэгат | - |
| Стан: | Б У |
| Камплектацыя: | рухавік у зборы |
| Працоўны аб'ём: | 1.3 літра |
| магутнасць: | 60 л.з. |
* Рухавікі не прадаем, кошт указана даведачна
