Рухавікі Ліфан для мотаблокаў

Рухавік Lifan для штурхаючага трактара - універсальны сілавы агрэгат, распрацаваны для ўстаноўкі ў малой сельскагаспадарчай, садовай і будаўнічай тэхніцы найбуйнейшай кітайскай кампаніяй Lifan, якая з 1992 года спецыялізуецца на выпуску не толькі тэхнікі, але і матацыклаў, аўтамабіляў, аўтобусы, самакаты. Высокапрадукцыйныя рухавікі пастаўляюцца як у краіны СНД, так і на рынкі Еўропы і Азіі.

Рухавікі Lifan маюць шырокі асартымент прадукцыі. Усё падыходзіць для штурхачоў, культыватараў, снегаачышчальнікаў, квадрацыклаў і іншай тэхнікі.

Пры выбары мадэлі рухавіка неабходна ўлічваць умовы эксплуатацыі, марку цягача, на які будзе ўсталёўвацца рухавік, аб'ём і віды выкананых работ на ўчастках, тып крыніцы харчавання і магутнасць рухавіка, дыяметр і размяшчэнне выходнага вала.

Тэхнічныя характарыстыкі

Для якія штурхаюць цягачоў выдатна падыходзяць бензінавыя мадэлі: Lifan 168F, 168F-2, 177F і 2V77F.

Мадэль 168F ставіцца да групы рухавікоў з максімальнай магутнасцю 6 л.з і ўяўляе сабой 1-цыліндравы, 4-тактны агрэгат з прымусовым астуджэннем і становішчам каленчатага вала пад вуглом 25 °.

Тэхнічныя характарыстыкі рухавіка для які штурхае трактара наступныя:

• Аб'ём цыліндру 163 гл³.
• Аб'ём паліўнага бака складае 3,6 літра.
• Дыяметр цыліндру - 68 мм.
• Ход поршня 45 мм.
• Дыяметр вала - 19мм.
• Магутнасць - 5,4 л з. (3,4 квт).
• Частата кручэння - 3600 аб / мін.
• Старт - ручны.
• Габарытныя памеры - 312х365х334 мм.
• Вага - 15кг.

Адмысловая цікавасць у карыстачоў якія штурхаюць трактароў уяўляе мадэль 168Ф-2, паколькі яна з'яўляецца мадыфікацыяй рухавіка 168Ф, але мае большы рэсурс і больш высокія параметры, такія як:

• магутнасць - 6,5 л з.;
• аб'ём цыліндру - 196 см³.

Дыяметр цыліндру і ход поршня складаюць 68 і 54 мм адпаведна.

З мадэляў рухавікоў аб'ёмам 9 літраў вылучаюць Lifan 177F, які ўяўляе сабой 1-цыліндравы 4-тактный бензінавы рухавік з прымусовым паветраным астуджэннем і гарызантальным выходным валам.

Асноўныя тэхнічныя параметры Lifan 177F наступныя:

• Магутнасць - 9 літраў с. (5,7 квт).
• Аб'ём цыліндру 270 гл³.
• Аб'ём паліўнага бака складае 6 літраў.
• Дыяметр ходу поршня 77х58 мм.
• Частата кручэння - 3600 аб / мін.
• Габарытныя памеры - 378х428х408 мм.
• Вага - 25кг.

Рухавік Lifan 2V77F уяўляе сабой V-вобразны, 4-тактны, верхнеклапанны, з прымусовым паветраным астуджэннем, 2-поршневы бензінавы рухавік з бескантактавай магнітна-транзістарнай сістэмай запальвання і механічным рэгулятарам частаты кручэння. Па тэхнічных параметрах ён лічыцца лепшым з усіх мадэляў цяжкага класа. Яго характарыстыкі наступныя:

• Магутнасць - 17 л з. (12,5 кВт).
• Аб'ём цыліндру 614 гл³.
• Аб'ём паліўнага бака складае 27,5 літраў.
• Дыяметр цыліндру - 77 мм.
• Ход поршня 66 мм.
• Частата кручэння - 3600 аб / мін.
• Сістэма запуску - электрычная, 12 У.
• Габарытныя памеры - 455х396х447 мм.
• Вага - 42 кг.

Рэсурс прафесійнага рухавіка 3500 гадзін.

выдатак паліва

Для рухавікоў 168Ф і 168Ф-2 выдатак паліва складае 394 г/кВтч.

Мадэлі Lifan 177F і 2V77F могуць спажываць 374 г/кВтч.

У выніку разліковая працягласць працы складае 6-7 гадзін.

Вытворца рэкамендуе выкарыстоўваць у якасці паліва бензін АІ-92 (95).

цягавы клас

Лёгкія мотаблокі цягавага класа 0,1 - гэта агрэгаты да 5 літраў з. Іх набываюць для ўчасткаў да 20 сотак.

Сярэднія мотаблокі магутнасцю да 9 л пры апрацоўцы пляцаў да 1 га, а цяжкія мотакультыватары ад 9 да 17 л з цягавым класам 0,2 апрацоўваюць палі да 4 га.

Рухавікі Lifan 168F і 168F-2 падыходзяць для аўтамабіляў Цэліна, Нява, Салют, Фаварыт, Агат, Каскад, Ака.

Рухавік Lifan 177F таксама можна выкарыстоўваць для ўстаноўкі на сярэднія аўтамабілі.

Самы магутны бензінавы агрэгат Ліфан 2В78Ф-2 прызначаны для працы ў цяжкіх умовах на мінітрактарах і цяжкіх цягачах, такіх як Брыгадзір, Садко, Дон, Профі, Араты.

прылада

Згодна з інструкцыяй рухавіка для які штурхае трактара і культыватара, рухавік унутранага згарання Lifan 4-тактны мае наступныя вузлы і дэталі:

• Паліўны бак з фільтрамі.
• Паліўны кран.
• Каленчаты вал.
• Паветраны фільтр.
• Пачынаць.
• Свечка запальвання.
• Рычаг паветранай засланкі.
• Зліўны корак.
• Алейны корак.
• Глушыцель.
• Рычаг дросельнай засланкі.
• Даследаваць.
• Перамыкач рухавіка.
• Рабочы цыліндр.
• Клапаны сістэмы газаразмеркавання.
• Кранштэйны падшыпніка каленчатага вала.

Матор абсталяваны сістэмай аўтаматычнага кантролю ўзроўня алею абароны, у некаторых мадэлях мае ўбудаваны рэдуктар для паніжэння хуткасці кручэння вала. Сістэма газаразмеркавання забяспечана впускнымі і выпускнымі клапанамі, калектарамі, размеркавальным валам.

годнасці

Мотаблок з рухавіком Lifan мае наступныя перавагі:

• стабільнасць занятасці;
• высокай якасці;
• надзейнасць;
• нізкі ўзровень шуму і вібрацыі;
• малыя габарытныя памеры;
• выкарыстанне чыгуннай утулкі для павелічэння моторесурс;
• прастата эксплуатацыі і абслугоўвання;
• шырокі запас трываласці;
• працяглы тэрмін службы;
• платная цана.

Усе гэтыя якасці адрозніваюць рухавікі Lifan ад іншых рухавікоў.

Абкатка новага рухавіка

Эксплуатацыя рухавіка - абавязковая працэдура, якая падаўжае тэрмін службы механізму. Для запуску рухавіка які штурхае трактара неабходна выконваць інструкцыю па эксплуатацыі выраба, выкарыстоўваць якаснае паліва і алей рэкамендаваных марак.

Стральба вырабляецца наступным чынам:

1. Перад запускам рухавіка праверце ўзровень алею ў картэры.
2. Праверце і пры неабходнасці даліце ​​алей у скрынку перадач.
3. Запоўніце паліўны бак палівам.
4. Запусціце рухавік на нізкай хуткасці.
5. Пачынайце працу з які штурхае трактарам у плыўным рэжыме, напераменку перамыкаючы перадачы. Апрацуйце глебу ў 2 праходы на глыбіню не больш за 10 см за 1 праход, культывуйце на 2-й перадачы.
6. Пасля абкаткі замяніць алей у рухавіку, агрэгатах прывада, каробцы перадач мотаблока, агледзець расходныя матэрыялы, замяніць алейныя фільтры, заліць свежае паліва.
7. Працэдура абкаткі займае каля 8 гадзін.

Пасля якасна праведзенай абкаткі новага рухавіка штурхач готаў да працы з максімальнымі нагрузкамі.

Абслугоўванне рухавіка

Для забеспячэння якаснай працы рухавіка Lifan для які штурхае трактара неабходна рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне, якое складаецца з наступныя пункты:

1. Праверка ўзроўню алею, даліўка.
2. Чыстка і замена паветранага фільтра.

Кожныя 6 месяцаў трэба рабіць наступнае:

1. Прачыстка каналізацыі.
2. Рэгулёўка і замена свечак запальвання.
3. Лячэнне іскрагасільніка.

Штогод праводзяцца наступныя працэдуры:

1. Праверка і рэгуляванне абарачэнняў халастога ходу рухавіка.
2. Настройка аптымальных камплектаў клапанаў.
3. Поўная замена алею.
4. Ачыстка паліўных бакаў.

Паліваправод правяраецца кожныя 2 гады.

рэгуляванне клапанаў

Рэгуляванне клапанаў неабходная працэдура пры абслугоўванні рухавіка. Па рэгламенце яна праводзіцца адзін раз у год і заключаецца ва ўстанаўленні аптымальных зазораў впускных і выпускных клапанаў. Яго дапушчальнае значэнне для кожнай мадэлі рухавіка прадстаўлена ў тэхнічным пашпарце агрэгата. Для стандартных якія штурхаюць трактароў яны маюць наступныя значэнні:

• для впускнога клапана - 0,10-0,15 мм;
• для выпускнога клапана - 0,15-0,20 мм.

Рэгуляванне зазору ажыццяўляецца стандартнымі мацамі 0,10 мм, 0,15 мм, 0,20 мм.

Пры правільнай рэгулёўцы впускных і выпускных клапанаў рухавік будзе працаваць без шуму, груку і рыўкоў.

замена алею

Правядзенне аперацыі па замене алею - важная працэдура, якая ўплывае на многія хадавыя якасці і паляпшае працу механізму.

Частата працэдуры залежыць ад шматлікіх фактараў:

• працоўная частата;
• тэхнічны стан рухавіка;
• ўмовы эксплуатацыі;
• якасць самага алею.

Замена алею вырабляецца наступным чынам:

1. Усталюеце рухавік на роўную паверхню.
2. Зніміце мац алейнага паддона і зліўны корак.
3. Зліце масла.
4. Усталюеце зліўны корак і шчыльна зачыніце.
5. Запоўніце картэр алеем, праверце ўзровень мацам. Калі ўзровень нізкі, дадайце матэрыял.
6. Усталюеце мац, надзейна зацягніце.

Не злівайце адпрацаваны алей на зямлю, а здавайце яго ў зачыненай тары ў мясцовы пункт утылізацыі.

Які алей заліваць у рухавік

Вытворца рэкамендуе выкарыстоўваць маторнае масла для мотаблока, якое адпавядае патрабаванням ДАСТ 10541-78 ці API: SF, SG, SH і SAE. Тып низковязкого рэчывы - мінеральны алей 10W30, 15W30.

Як усталяваць рухавік Lifan на мотаблок

Кожная мадэль і клас які штурхае трактара мае свой рухавік. Давайце паглядзім на гэтыя прыклады:

1. Мотаблок Угра НМБ-1Н7 з рухавіком Lifan па тэхнічных характарыстыках адпавядае версіі 168F-2A.
2. Мотаблок Салют 100 - версія 168Ф-2Б.
3. Сярэдні клас Югра НМБ-1Н14 - рухавік Lifan 177F магутнасцю 9 л з.
4. Агаты з рухавікамі Lifan могуць камплектавацца мадэлямі 168F-2 і Lifan 177F.
5. Ака з рухавіком Lifan 177F пры дадатку аксэсуарамі будзе працаваць лепш і эканамічней. Мадэль 168Ф-2 аб'ёмам 6,5 л гэтак жа падыходзіць для мотаблока Ака МБ-1Д1М10С з рухавіком Lifan

Рухавік можна ўсталяваць на штурхачы Ўрал, Ака, Нява па наступным алгарытме дзеянняў:

1. Зніміце ахоўны кажух старога рухавіка, рамяні і шкіў, адкручваючы балты.
2. Зніміце фільтр паветраачышчальніка, каб адлучыць трос дросельнай засланкі.
3. Зніміце рухавік з рамы які штурхае трактара.
4. Усталюйце рухавік. Пры неабходнасці ўстанаўліваецца пераходная пляцоўка.
5. На вал мацуецца шкіў, нацягваецца рамень для лепшай працы гусеніцы, рэгуляванні становішча матора.
6. Выпраўце пераходную палубу і рухавік.

Пры ўсталёўцы рухавіка карыстач павінен паклапаціцца аб мантажным абсталяванні.

Мотаблок каскад

Пры ўсталёўцы імпартнага рухавіка Лифан на айчынны штурхач Каскад неабходны наступныя дадатковыя дэталі:

• шкіў;
• пераходная пляцоўка;
• пераходная шайба;
• газавы кабель;
• ніт коленвала;
• бюстгальтары

Крапежныя адтуліны ў раме не супадаюць. Для гэтага набываецца пераходная пляцоўка.

Каскад абсталяваны айчынным рухавіком ДМ-68 магутнасцю 6 л з. Пры замене рухавіка на Lifan выбіраюць мадэль 168F-2.

Мотаблок Крот

Пры ўсталёўцы рухавіка Lifan на цягач "Крот", абсталяваны старым айчынным рухавіком, пры замене неабходны мантажныя камплекты, у склад якіх уваходзяць такія элементы, як:

• шкіў;
• пераходная шайба;
• газавы кабель;
• ніт коленвала.

Калі ў які штурхае трактары быў імпартны рухавік, то для ўсталёўкі досыць рухавіка Lifan з дыяметрам выходнага вала 20 мм.

Устаноўка рухавіка Ліфан на мотаблок Урал

Завадская камплектацыя штурхачоў Урал мае на ўвазе наяўнасць айчыннага рухавіка. У некаторых выпадках магутнасці і прадукцыйнасці такога рухавіка не хапае, з-за чаго даводзіцца перарабляць абсталяванне. Абсталяваць які штурхае цягач Урал рухавіком Lifan сваімі рукамі досыць проста; аднак перад пачаткам працы трэба вызначыцца з мэтай, для якой ствараецца тэхніка, абраць падыходны рухавік.

Пэўныя маторы падыходзяць для культыватараў рознага тыпу і вагі, таму важна, каб параметры супадалі. Чым цяжэй які штурхае трактар, тым магутней павінен быць рухавік. Для Урала падыходзяць такія мадэлі, як Lifan 170F (7 л.з.), 168F-2 (6,5 л.з.). Яны патрабуюць мінімальнай мадыфікацыі для ўстаноўкі.

Галоўная асаблівасць, якая адрознівае кітайскія рухавікі ад айчынных, гэты кірунак кручэння вала, у Lifan - левы, на ўральскіх завадскіх рухавіках - правае. Па гэтым чынніку які штурхае трактар ​​наладжаны на кручэнне восі направа; для ўсталёўкі новага матора неабходна змяніць становішча ланцужнога рэдуктара так, каб шкіў знаходзіўся на процілеглым баку, дазваляючы яму круціцца ў іншы бок.

Пасля таго, як рэдуктар апыняецца з іншага боку, матор усталёўваецца стандартнай выявай: сам матор фіксуецца нітамі, на шківы апранаюцца рамяні і рэгулюецца іх становішча.

Водгукі аб рухавіках кампаніі Lifan

Уладзіслаў, 37 гадоў, Растоўская вобласць

На які штурхае цягач Каскад паставіў рухавік Ліфан. Працуе доўга, збояў не назіраецца. Усталёўваў сам, купіў усталявальны камплект. Кошт даступная, якасць выдатнае.

Ігар Пятровіч, 56 гадоў, Іркуцкая вобласць

Кітайскі проста супер. Ён спажывае мала паліва і працуе эфектыўна. Я прывёз свайму Брыгадзіру магутны 15-моцны рухавік Lifan з бензінавага рухавіка. Адчуй сілу. Гэта выдатна працуе. Цяпер я давяраю высокай якасці Lifan.