Рухавікі Toyota Solara
Змест
Toyota Solara з'яўлялася папулярным полуспортивным аўтамабілем, які ў пачатку 21 стагоддзі шанаваўся сярод моладзі дзякуючы агрэсіўнаму вонкаваму выгляду і магутнаму рухавіку, якія дазваляюць цалкам адчуць волю на трасе.
Toyota Solara гісторыя развіцця аўтамабіля
Toyota Solara пачала вырабляцца з 1998 гады і паказвала ўпэўнены попыт на рынку аж да 2007 гады, пасля чаго аўтамабіль знялі з канвеера. За ўсю гісторыю вытворчасці аўтамабіль атрымаў 2 пакаленні, якія ўключалі рэстайлінг і некалькі кузаўных варыяцый. Toyota Solara выпускаліся ў формаў-фактары двух дзвярнога купэ ці кабрыялет.
Асаблівасцю аўтамабіля лічыўся маладзёжна-спартыўны дызайн транспартнага сродку. Toyota Solara, незалежна ад камплектацыі ці серыі кузава, мае агрэсіўную экстэр'ерную частку кузава і камфартабельны прасторны салон з паўспартыўнымі крэсламі для пярэдняга шэрагу.
Тэхнічныя характарыстыкі: на што здольная Toyota Solara?
Рухавікі для аўтамабіля распрацоўваліся галоўным чынам для еўрапейскага рынка дадзеная марка не карысталася адмысловым попытам на Амерыцы ці Японіі. У мадэлях першай генерацыі Toyota Solara выкарыстоўваліся бензінавыя сілавыя агрэгаты магутнасцю агульнай ёмістасцю цыліндраў на 2.2 і 3.0 л, якія мелі магутнасны патэнцыял 131 і 190 конскія сілы адпаведна. У другой генерацыі магутнасць рухавікоў была павялічана да 210 і 2150 коней.
| Мадыфікацыя аўтамабіля | Магутнасны патэнцыял рухавіка, л. з | Марка і тып сілавога агрэгата |
|---|---|---|
| 2.2 ПДВ | 135 | 5S-FE |
| 3.0 ПДВ | 200 | 1МЗ-ІП |
| 3.0 SLЕ | 200 | 1МЗ-ІП |
| 2.4 ПДВ | 157 | 2АЗ-ІП |
| 2.4 SE Спорт | 157 | 2АЗ-ІП |
| 2.4 SLЕ | 157 | 2АЗ-ІП |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3МЗ-ІП |
| 2.4 SLЕ | 155 | 2АЗ-ІП |
| 3.3 SLЕ | 225 | 3МЗ-ІП |
| 3.3 Спорт | 225 | 3МЗ-ІП |
| 3.3 ПДВ | 225 | 3МЗ-ІП |
На ўсе камплектацыі аўтамабіля ўсталёўваліся толькі механічная 5-ступеністая каробка перадач або 4-ступеністы гідратарнсфарматар. На Toyota Solara сталася цалкам незалежная сістэма падвескі, увесь камплект тармазоў дыскавыя.
На якім рухавіку лепш купляць Toyota Solara: сцісла аб важным
Так як рухавіка максімальных камплектацый Toyota Solara застаюцца да падатковымі для РФ, то няма асаблівай розніцы ў тыпе рухавіка - выбіраючы Салару на другасным рынку патрабуецца звяртаць толькі на тэхнічныя характарыстыкі аўто. Усе маторы на Toyota Solara характарызуюцца надзейнай зборкай і непатрабавальныя ў абслугоўванні, на рынку можна знайсці практычна любыя камплектуючыя.
Важна адзначыць, што аўтамабіль быў папулярны ў колах моладзі, таму пры падборы аўто на другасным рынку абавязкова патрабуецца правяраць падвеску і трансмісію аўтамабіля, а таксама аглядаць кузаў на наяўнасць магчымых слядоў у ДТЗ. Нягледзячы на высокую надзейнасць транспартнага сродку дадзенай маркі, знайсці жывы ўзор у наш час даволі цяжка, аднак усё ж магчыма.
Таксама ў сувязі з гэтым фактарам рэкамендуецца таксама разглядаць мадэлі на механіцы знайсці Toyota Solara з гідратарнсфарматарам, які не патрабуе укладанняў практычна не рэальна. Калі пры пераключэнні хуткасцяў на аўтамаце скрынка моцна штурхаецца, то ад пакупкі ўсё ж лепш адмовіцца.
На Toyota Solara можна знайсці рухавік у новым стане нават праз 15 гадоў пасля заканчэння вытворчасці аўтамабіля.
З Японіі можна замовіць рухавікі з апошніх камплектацый, якія захоўваюцца на складзе для продажу ў якасці кантрактных. Кошт новага рухавіка залежыць у межах 50-100 000 рублёў, у залежнасці ад тэхнічных асаблівасцяў і магутнаснага патэнцыялу матора. Таксама як варыянт можна разгледзець маторы з Toyota Camry Solara, на якія ставіліся аналагічныя маторы.
