E Diff

Электронны дыферэнцыял для размеркавання цягі. E-Diff ўбудаваны ў скрынку перадач і усталёўваецца на Ferrari. Якое выкарыстоўваецца на працягу многіх гадоў у Формуле 1 прылада было інтэгравана з сістэмай кантролю ўстойлівасці (карэктарам заносу) F1-Trac. Інтэлектуальнае размеркаванне крутоўнага моманту на колы адбываецца за кошт гідраўлічнага прывядзення ў дзеянне пакета дыскаў счаплення і адпаведных процідзейных дыскаў.

Гэта адбываецца ў залежнасці ад умоў руху, мадулюючы ўплыў дыферэнцыяла і забяспечваючы перавагі з пункту гледжання прадукцыйнасці, курсавой устойлівасці, актыўнай бяспекі і задавальнення ад кіравання.