Эдмундс: Ford Mustang Mach-E GT. Лепш, зручней, весялей, чым Tesla Model Y Performance
Эдмундс правёў выпрабаванні Ford Mustang Mach-E GT і GT Performance, самых магутных версій Mustang Mach-E. Было выяўлена, што аўтамабілі зручнейшыя і цікавыя ў кіраванні, чым Tesla Model Y Performance. Варыянт GT у Польшчы каштуе ад 335 злотых.
Ford Mustang Mach-E GT Тэхнічныя характарыстыкі:
сегмент: Д-Пазадарожнік,
памеры: даўжыня 471 гл, шырыня 210 гл, вышыня 162 гл, колавая база 299 гл.
акумулятар: 88 (98,8) квтч, вочкі LG Energy Solution, NCM, сашы-вочкі,
прыём: да 490 адзінак WLTP, да 419 км у змешаным рэжыме [разлікі www.elektrowoz.pl],
вадзіць машыну: абедзве восі (AWD, 1 + 1),
улада: 358 квт (488 л.з.),
крутоўны момант: 860 Нм,
паскарэнне: 4,4 секунды да 100 км / ч [European GT], 3,5 секунды да 60 міль у гадзіну [US GT Performance], 3,8 секунды да 60 міль у гадзіну [US GT],
Цана: ад 335 000 злотых
канфігуратар: ТУТ,
конкурс: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT Performance - вопыт Эдмундса
Паводле інфармацыі, прадстаўленай тэстарам, Mach-E GT Performance мацней, чым GT, але прыведзеныя тэхнічныя дадзеныя (магутнасць, крутоўны момант) паказваюць, што мы маем справу з версіяй, якая прапануецца ў Еўропе як GT. Амерыканская версія GT non-Performance, наадварот, мае такую ж магутнасць і 813 Нм крутоўнага моманту. Аднак час разгону значна адрозніваецца: 4,4 секунды да 100 км/г у еўрапейскім GT нельга перавесці ў 3,5 секунды да 96,5 км/г у варыянце GT Performance.
Прадстаўніку Эдмундса гэта спадабалася Mach-E GT Performance "сапраўды ідзе", няма праблем са зменай кірунку - што было іншым у маслкарах - і што вытворца дадаў у яго гук, які інфармуе аб паездцы. Яму не спадабалася, што ў горадзе машына не вельмі надзейная і ў ёй ёсць рэха. Ён прыйшоў да высновы, што ніжэйшы ўзровень камфорту злучаны з выкарыстаннем летніх шын у варыянце Performance.
Версія GT Performance, акрамя бакавіц сядзення, якія падтрымліваюць цела ў паваротах, таксама мае дадатковы рамень, які зачыняе цела на ўзроўні плячэй.
Ford Mustang Mach-E GT павінен быць камфортней і цішэй усярэдзіне, чым версія GT Performance. Пры гэтым машына мала чым адрозніваецца ад звычайнай версіі, галоўнае, каб мы не выкарыстоўвалі ўвесь дыяпазон магутнасцяў. Так, у яго крыху лепшыя матэрыялы ўнутры, некалькі дадатковых упрыгожванняў, але пры звычайным выкарыстанні ён працуе гэтак жа. Таксама звернеце ўвагу, што версіі GT маюць ніжэйшы дыяпазон, чым слабейшыя варыянты.
У параўнанні з Tesla Model Y PerformanceFord Mustang Mach-E GT рабіў уражанне лепшага як пры паўсядзённай яздзе, так і пры дынамічнай яздзе. Да таго ж Tesla Model Y менш камфортная і горш зроблена. У цэлым Ford вырабіў лепшае ўражанне, чым Model Y.
Увесь запіс:
Гэта можа вас зацікавіць:
