Эксклюзіў: Yamaha TMAX 560, першае ўражанне (відэа) // Паэзія ў руху шостага пакалення
Цяпер ён прадстаўлены ў двух версіях: TMAX з базавым абсталяваннем і Tech MAX з багацейшым абсталяваннем (напрыклад, падагрэў рычагоў і сядзенні, рэгуляваная задняя падвеска, палепшаны круіз-кантроль…). Са спецыяльным дадаткам 'Мой TMAX Connect ' (даступна для мадэлі Tech MAX), якую вы загружаеце на свой смартфон, вы можаце адсочваць некаторыя параметры вашай паездкі або сачыць за самакат у Інтэрнэце, і, як і ўсе новыя аўтамабілі, сістэма Smart Key System прызначана для запуску.
Хаця Yamaha кажа што новы TMAX па-ранейшаму спартыўныАднак новы дызайн стаў крыху менш спартыўным з пункту гледжання задавальнення мэтавага пакалення 35-54-гадовых. Ён таксама адрозніваецца новымі вертыкальнымі паваротнікамі і стылізаваным Т-вобразным заднім ліхтаром (MAX). Новы двухцыліндравы агрэгат аб'ёмам 562 кубаметры магутнасцю 35 кілават. (большы аб'ём і на паўтара кілавата магутней пераходнага), досыць магутны і гнуткі, і з двума варыянтамі кіравання (Touring і Sport), што нават на складаных звілістых дарогах кіраванне ператвараецца ў сапраўдную паэзію ў руху. Ніякіх надакучлівых вібрацый і "скрыпу". Прылада працуе бесперапынна, без вялікіх дзюр на ўзыходзячай крывой электрасілкавання, а таксама мае ніжэйшае спажыванне, паводле завадскіх дадзеных.
Палажэнне за рулём засталося такім жа, як у пятага пакалення TMAX, прадстаўленага ў 2017 годзе. – на шырокім сядзенні за плоскімі рулямі і выдатнай ветрааховай пярэдняга лабавога шкла, таму сядзіце прама, рукі на рулі ў адносна расслабленым становішчы, але гэта можа перашкаджаць малому прасторы для ног, асабліва калі ў вас шмат абутку. Але гэтае паскарэнне на зялёным святлафоры на святлафоры або на выхадзе з павароту, ці ведаеце, і працуе вельмі добра.. Нават сур'ёзным матацыклістам.
