Электрамабіль: на якой магутнасці ён працуе?
Змест
Кілават і матарызацыя
У электрамабілі трэба турбавацца не толькі аб батарэі. Рухавік таксама. Тут зноў магутнасць спачатку выяўляецца ў квт.
Таксама існуе адпаведнасць паміж квт і старым вымярэннем у конскіх сілах: дастаткова памножыць магутнасць на 1,359 . Напрыклад, рухавік Nissan Leaf SV мае магутнасць 110 квт ці 147 конскіх сіл. Больш за тое, калі магутнасць у конскіх сілах з'яўляецца характарыстыкай, звязанай з цеплавымі транспартнымі сродкамі, вытворцы электрамабіляў працягваюць паведамляць эквівалент, каб не страціць спажыўца.
Напружанне электрамабіля: уплыў на вашу дамову на электраэнергію
Такім чынам, ваты і кілаваты з'яўляюцца найболей шырока выкарыстоўванымі электрычнымі адзінкамі ў індустрыі электрамабіляў. Але ў электрамабілі важна і напруга. Напрыклад, акумулятарныя батарэі Tesla Model 3 працуюць ад напругі 350 У.
Пераменны ці пастаянны ток?
Электраэнергія, якую мы атрымліваем ад электрасеткі, складае 230 вольт пераменнага току. Гэта так называецца таму, што электроны рэгулярна мяняюць кірунак. Яго лягчэй транспартаваць, аднак ён павінен быць пераўтвораны ў пастаянны ток (DC), каб яго можна было захоўваць у акумулятарнай батарэі электрамабіля.
Вы можаце падключыць свой аўтамабіль да 230 В. Аднак для працы ў аўтамабілі выкарыстоўваецца пастаянны ток. Таму для пераключэння з пераменнага току на пастаянны ў электрамабілях выкарыстоўваецца пераўтваральнік, магутнасць якога можа быць больш-менш важнай. Улік магутнасці гэтага пераўтваральніка важны, таму што ў выпадку хатняй зарадкі (гэта значыць у пераважнай большасці выпадкаў выкарыстання) гэта можа паўплываць на вашу падпіску на электраэнергію.
Сапраўды, калі вы афармляеце такую падпіску, у вас ёсць вызначаная магутнасць лічыльніка, выяўленая ў кілавольтамперах (кВА, хоць яна эквівалентная квт): большасць лічыльнікаў электраэнергіі маюць дыяпазон ад 6 да 12 ква, але пры неабходнасці могуць дасягаць 36 ква.
Аднак мы падрабязна распавялі пра гэта ў нашым артыкуле аб сувязі паміж электрычнай падзарадкай і лічыльнікам электраэнергіі: адна толькі падзарадка электрамабіля можа спажываць значную частку вашай падпіскі. Напрыклад, калі ў вас ёсць падпіска на 9 ква, а зарадка вашага аўтамабіля вырабляецца на 7,4 квт (праз
насценная скрынка
напрыклад), у вас не застанецца шмат энергіі для харчавання іншага абсталявання ў хаце (ацяплення, разетак і т. д.). Тады вам спатрэбіцца буйнейшая падпіска.
Аднафазны або трохфазны?
Маючы на ўвазе гэтую інфармацыю, зараз вы можаце выбраць уласную магутнасць зарадкі. Вядома, чым магутней зарад, тым хутчэй зарадзіцца машына.
Для вызначанай магутнасці мы можам абраць трохфазны ток , Які, такім чынам, мае тры фазы (замест адной) і дапускае вялікую магутнасць. Фактычна, самі рухавікі электрамабіляў выкарыстоўваюць трохфазны ток. Гэты ток становіцца неабходным для самых хуткіх перазарадак (11 квт ці 22 квт), але таксама і для лічыльнікаў магутнасцю больш 15 ква.
Цяпер у вас ёсць новая інфармацыя, якая дапаможа вам зрабіць усвядомлены выбар у дачыненні да зарадкі электрамабіля і лепш зразумець, як гэта працуе. Пры неабходнасці IZI by EDF можа дапамагчы вам усталяваць зарадную станцыю ў вашай хаце.
