Электрамабілі зялёныя?

Гэта праўда - электрамабілі не вылучаюць парніковы газ. Наўпрост. Ускосна яны робяць больш, чым аўтамабілі ўнутранага згарання.

Папраўляйся ці не? 

Буйныя гарады вызваляцца пасля поўнай замены аўтамабіляў унутранага згарання на электрычныя. Было б цішэй, і атрутных рэчываў было б нашмат менш. Так быццам бы было здаравей. Вы ўпэўнены? Аказваецца, не ў Польшчы.

Праверце, як гэта працуе ў Польшчы 

У нашай краіне для выпрацоўкі электраэнергіі выкарыстоўваецца значная частка вугалю — гэта асноўная сыравіна, якая выкарыстоўваецца для вытворчасці электраэнергіі. Пры спальванні вугляроду ўтворыцца вуглякіслы газ - сапраўды такі ж, як вуглякіслы газ, які выдаткоўваецца аўтамабілямі, якія працуюць на бензіне і алеі. Паколькі выкіды CO2 залежаць ад колькасці выкарыстанага паліва, аўтамабілі, якія працуюць на алеі, вырабляюць менш таксінаў, чым аўтамабілі, якія працуюць на бензіне.

Акумулятар электрыка горш за цэлую машыну ўнутранага згарання? 

Сапраўды, пры вытворчасці электрамабіляў і акумулятараў адбываецца вельмі шмат выкідаў вуглякіслага газу. Па наяўных дадзеных, вытворчасць аднаго толькі акумулятара электрамабіля ўключае на 74% больш канцэнтрацыі вуглякіслага газу, чым вытворчасць усяго аўтамабіля ўнутранага згарання.

Лакальна і глабальна 

Відавочна, што з укараненнем толькі электрамабіляў мясцовае гарадское паветра палепшыцца, але яго агульны стан значна пагоршыцца. Справа ж не ў гэтым?

Прагнозы 

Для таго каб электрамабілі станавіліся ўсё папулярнейшымі, неабходна павялічваць іх запас ходу, а значыць, і як мага большая колькасць кіламетраў для праезду. Каб падоўжыць яго, ёмістасць акумулятара павінна павялічыцца. Ты ведаеш, што гэта значыць. Больш ёмістасці акумулятара = больш выкідаў CO2.

Некаторыя дадзеныя

Двухвокіс вугляроду, вырабленая аўтамабілямі, пабудаванымі ў 2017 годзе, склала 118 грамаў на кіламетр язды. 10-кіламетровы маршрут быў звязаны з 1 кг і 180 г CO2 у паветры, у той час як 100-кіламетровы маршрут утрымліваў цэлых 12 кіламетраў вуглякіслага газу ў атмасферы. Тысяча кіламетраў? 120 кілаграмаў СО2 над намі. CO2, які вырабляецца электрамабілямі, выходзіць не з выхлапных труб, а з дымавых труб электрастанцыі.

А як наконт гэтай галаваломкі? 

Краіны, якія маюць доступ да чыстай энергіі, якая можа выкарыстоўвацца для электрамабіляў, могуць выпрабаваць спакусу вылучыць больш грошай на гэтыя аўтамабілі, нават – у асноўным! - Дзеля абароны навакольнага асяроддзя. У такіх краінах, як Польшча ці Германія, купля электрамабіля не звязана з экалагічнай выгадай, наадварот: сумы, што выдзяляюцца на электрамабілі, звязаны з пагаршэннем агульнага клімату краіны.