Інфініці QX80 2018 агляд

Свет высокіх вялікіх раскошных пазадарожнікаў, такіх як Infiniti QX80 апошняга пакалення, займае тое разрэджанае паветра, высока на аўтамабільным рынку, якім я ніколі не буду дыхаць і гэта мяне задавальняе.

Ці бачыце, як бы я ні захапляўся гэтымі плюшавымі аўтамабілямі, нават калі б у мяне былі грошы і жаданне іх купіць, я б так турбаваўся аб выпадковым пашкоджанні экстэр'ера (каляскі для пакупак або сэнсарная паркоўка іншых кіроўцаў) або пашкоджанні інтэр'еру, выкліканыя дзецьмі (млоснасць у машыне, разлітая ежа ці пітво, кроў ад удараў братоў і сясцёр у другім шэрагу), што я ніколі не змагу цалкам расслабіцца падчас кіравання. (Навіна: я чуў ад Infiniti, што абіўка QX80 мае грязеотталкивающее пакрыццё.)

У гэтых дарагіх універсалаў, безумоўна, ёсць свае прыхільнікі, і зараз, з шырокімі вонкавымі і некаторымі ўнутранымі зменамі, ці сапраўды QX80, заснаваны на Nissan Patrol Y62, сапраўды прапануе нешта, што адрознівае яго ад іншых вялікіх пазадарожнікаў прэміум-класа? Чытаць далей.

80 Infiniti QX2018: S Premium
рэйтынг бяспекі	-
тып рухавіка	5.6L
паліва	Неэтыляваны бензін прэміум-класа
Эфектыўнасць паліва	14.8 л / 100 км
пасадка	8 месцаў
Кошт	$65,500

Ці ўяўляе ён добрыя суадносіны кошту і якасці? Якія функцыі ён мае? 7/10

Кошты не змяніліся: ёсць адна мадэль, і яна па-ранейшаму каштуе 110,900 1500 даляраў без уліку дарожнага руху, і ў гэты кошт не ўваходзіць фарба, акрамя стандартнай Black Obsidian; фарба металік каштуе дадаткова 22 долараў. Изменения помимо стандартного списка функций предыдущей модели включают 18-дюймовые кованые легкосплавные диски с 20 спицами (вместо 8.0 дюймов), 7.0-дюймовый цветной сенсорный экран Infiniti InTouch (вместо XNUMX дюймов), новую отделку цвета Espresso Burl, новый хромированная отделка по периметру, обновленная прострочка абіўкі паўсюль, узор са стеганой скуры на сядзеннях, новыя фары, святлодыёдныя противотуманки і шматлікае іншае. Няма ні Apple CarPlay, ні Android Auto.

QX80 атрымлівае 22-цалевыя каваныя лёгкасплаўныя дыскі з 18 спіцамі.

Ці ёсць што-небудзь цікавае ў ягоным дызайне? 7/10

Асноўная частка змен у дызайне QX80 з фэйсліфтынгам кранула экстэр'ера і ўключае ў сябе, перш за ўсё, новыя святлодыёдныя фары з перапрацаваным, больш гладкім, але больш агрэсіўным пярэднім канцом, чым у яго папярэдніка з больш мяккімі і круглявымі выгінамі.

Капот новага QX80 стаў на 20 мм вышэй, чым раней, і быў павялічаны на 90 мм; бакавыя падножкі былі расцягнутыя на 20 мм шырэй, а задняя дзверы з электрапрывадам была перапрацавана, каб уключыць больш выразныя і тонкія заднія святлодыёдныя заднія ліхтары, а бампер стаў візуальна шырэй.

Увесь кузаў мае больш высокі візуальны цэнтр цяжару, дзякуючы гэтаму апошняму шэрагу дызайнерскіх змен, якія робяць пазадарожнік больш высокім, шырокім, шырокім і больш вуглаватым у цэлым.

Увесь кузаў мае больш высокі візуальны цэнтр цяжару, дзякуючы гэтаму апошняму шэрагу дызайнерскіх змен, якія робяць пазадарожнік больш высокім, шырокім, шырокім і больш вуглаватым у цэлым.

Інтэр'ер уключае ў сябе буйнейшую і масіўную перапрацаваную цэнтральную і заднюю кансоль, а таксама вышэйзгаданыя элементы прэміум-класа, такія як абцягнутае скурай рулявое кола з падагрэвам, абноўленая прострочка абіўкі, полуанилиновый стеганый скураны малюнак на дзвярных панэлях і сяд. сталёвыя накладкі на парогі, усе яны дадаюць адчуванне прэміум-класа.

Інтэр'ер уключае ў сябе буйнейшую і кароткую перапрацаваную цэнтральную і заднюю кансоль.

QX80 выглядае лепш, чым быў, але, паколькі папярэдні быў даволі цяжкім для вачэй, версія 2018 года ўсё яшчэ можа палярызаваць думкі.

Наколькі практычна ўнутраная прастора? 7/10

QX80 – гэта вялікі аўтамабіль – 5340 мм у даўжыню (з колавай базай 3075 мм), 2265 мм у шырыню і 1945 мм у вышыню – і калі вы сядзіце ўсярэдзіне яго, здаецца, што дызайнеры і інжынеры Infiniti, павінна быць, старанна працавалі, каб максімальна выкарыстоўваць прастору, прадстаўленую ім. вадзіцель і пасажыры, здавалася б, не ахвяравалі ні стылем, ні камфортам.

І ў гэтай вялікай адкрытай прасторы ўнутры салона лёгка ўладкавацца ямчэй. Паўсюль мяккія навобмацак паверхні дзвярныя панэлі, падлакотнікі, акантоўка цэнтральнай кансолі і сядзенні нядзіўна мяккія і якія падтрымліваюць, але маюць тэндэнцыю станавіцца слізкімі пры хуткім руху. змены хуткасці або кірункі або пры пераадоленні стромкіх спускаў па бездаражы. (Было пацешна назіраць, як пасажыры на перадпакоях сядзеннях слізгаюць усярэдзіне падчас цыклу 4WD)

Калі вы адчыненыя, вас добра абслужаць; вялікая пальчаткавая скрыня; накладное захоўванне сонцаахоўных акуляраў; на цэнтральнай кансолі зараз ёсць ёмістае аддзяленне для захоўвання смартфона; падвойныя падшклянкі былі павялічаны, каб змясціць дзве 1.3-літровыя кубкі з ручкамі (у параўнанні з адной 1.3-літровай кубкам і кантэйнерам на 950 мл); порт USB быў перамешчаны на іншы бок цэнтральнай кансолі, каб да яго было лягчэй дабрацца; Месца для захоўвання пад падлакотнікам пярэдняга пасажыра зараз уяўляе сабой 5.4-літровае аддзяленне, здольнае змясціць да трох вертыкальных 1.0-літровых бутэлек або планшэтаў.

Усяго ў QX80 дзевяць падшклянкаў і два трымальніка для бутэлек.

Ёсць люк на даху, калі вам жадаецца натуральнага святла зверху.

Пасажыры другога шэрагу зараз атрымліваюць 8.0-цалевыя забаўляльныя экраны (у параўнанні з 7.0-цалевымі) і два дадатковых USB-порта.

Пасажыры другога шэрагу зараз атрымліваюць 8.0-цалевыя забаўляльныя экраны.

Адкідныя сядзенні другога шэрагу досыць простыя ў эксплуатацыі, а трэці шэраг з электрапрывадам 60/40 раскладваецца ў гарызантальнае становішча і адкідваецца.

QX80 даступны як у сямі-, так і ў васьмімеснай канфігурацыі, з заднім сядзеннем у двух- або трехместной канфігурацыі.

У грузавым адсеку ёсць разетка на 12 У.

Якія асноўныя характарыстыкі рухавіка і трансмісіі? 7/10

5.6-літровы бензінавы рухавік V8 папярэдняга пакалення ([электронная пошта абаронена] і [электронная пошта абаронена]) застаецца, як і сяміступеністая аўтаматычная каробка перадач з адаптыўным пераключэннем перадач. Ён таксама мае ўсерэжымную сістэму поўнага прывада Infiniti, якая прапануе налады Auto, 4WD High і 4WD Low, а таксама рэжымы, прыдатныя для мясцовасці (пясок, снег, камяні), якія можна набіраць.

Будзьце ў курсе легкавыя аўтамабіліштотыднёвы інфармацыйны бюлетэнь гіда

Як гэта вадзіць? 7/10

У свеце раскошных пазадарожнікаў вялікі кароль, і гэтая рэч вызначана знаходзіцца на мяжы вялікага памеру, але яна не часта здаецца занадта грувасткай для ўласнага дабра або занадта грувасткай, каб з дакладнасцю кіраваць у ажыўленым ранішнім патоку Мельбурна. .

Падчас гэтага мерапрыемства мы даволі шмат ездзілі па шашы, прасёлкавым дарогам, жвіровым дарогам і прыстойна ездзілі на 4WD і, да здзіўлення, да здзіўлення, гэта было даволі добра, асабліва калі такія рэчы звычайна дэманструюць плыўнасць ходу і кіравальнасць. старая дрэнна рысорная канапа на колах.

Тым не менш, час ад часу ён здаваўся цяжкім і дэманстраваў значны нахіл кузава пры паваротах на хуткасці ці нават на некаторых участках павольнай, бадзёрай бездаражы, таму я бы не жадаў выпрабаваць, на што гэта было бы падобна без гідраўлічнае кіраванне рухам кузава. Тым не менш, мы былі гатовыя дараваць яму любое разгойдванне, калі гэта здаровае рык V8 спрацавала, калі мы далі яму выспятка.

QX80 часам здаваўся цяжкім зверху і дэманстраваў значны нахіл кузава.

Камбінацыя 22-цалевых шын і колаў гэта не той шлях, па якім я бы пайшоў, калі б збіраўся выкарыстаць QX80 для любых паездак па бездаражы, але, сказаўшы гэта, мы выдатна спраўляліся з імі, пры дарожным ціску ў шынах, больш прыстойная пазадарожная пятля.

Ён мае дарожны прасвет 246 мм і куты 24.2/24.5 (уезд), 23.6/XNUMX (з'езд) і XNUMX/XNUMX (наезд).

QX80 мае шрубавыя спружыны па ўсім перыметры, і яго ўдалося злавіць толькі тады, калі ён праехаў праз пару нечаканых выбоін на грунтавай дарозе.

QX80 мае шрубавыя спружыны па ўсім перыметры, і яго ўдалося злавіць толькі тады, калі ён праехаў праз пару нечаканых выбоін на грунтавай дарозе.

Гэтая мадэль Infiniti мае заяўленую масу тары 2783 кг, але вы б не здагадаліся, што гэта так шмат бочачак, таму што яна праехала па стромкіх і слізкіх дарогах з хмызняку, праз глыбокія брудныя каляіны, па тоўстых камянях і праз некалькі гразевых ям па калена. з лёгкасцю. Гэта было гэтак жа проста, як пад'ехаць, пераключыць рэжымы мясцовасці і абраць наладкі: 4WD High, 4WD Low або Auto. У яго ёсць блакуемы задні дыферэнцыял і вельмі эфектыўная сістэма кіравання спускам з узгорка, якую мы пратэставалі на некалькіх даволі стромкіх участках трасы.

Прыемна бачыць, што вытворцы аўтамабіляў не баяцца падвяргаць свае пазадарожнікі, нават дарагія раскошныя, пры запуску прыстойнай пазадарожнай пятлёй, таму што гэта паказвае, што яны ўпэўненыя ў сваіх магчымасцях.

Максімальны цягавы высілак QX80 з тормазамі складае 3500 кг і 750 кг (без тармазоў).

Колькі паліва спажывае? 6/10

Сцвярджаецца, што QX80 спажывае 14.8/100 л/80 км. Мы лічым, што лічба выдатку паліва вельмі аптымістычная, і калі ўладальнікі QX4 неабыякавыя да буксіроўкі лодак – як лічыць Infiniti – ці калі яны бяруцца за XNUMXWD, то гэтая лічба даволі хутка паднімецца нашмат вышэй.

Гарантыя і рэйтынг бяспекі

Базавая гарантыя

4 гады / 100,000 XNUMX км


гарантыя

Якое абсталяванне бяспекі ўстаноўлена? Які рэйтынг бяспекі? 8/10

QX80 не мае рэйтынгу бяспекі ANCAP. Тэхналогіі бяспекі ў стандартнай камплектацыі ўключаюць папярэджанне аб сляпых зонах, інтэлектуальную сістэму паркоўкі, экстранае тармажэнне наперад, прадухіленне выезду з паласы руху (уключаючы папярэджанне аб выездзе з паласы руху), дапамога ў кантролі дыстанцыі і прагназуючае папярэджанне аб лобам. /Patrol (якое можа адлюстроўваць відэа з аўтамабіля). камера ўстаноўлена ў верхняй частцы задняга лабавога шкла) і многае іншае. Ён мае дзве кропкі ISOFIX на сядзеннях другога шэрагу.

Колькі каштуе валодаць? Якая гарантыя даецца? 7/10

Гарантыя 100,00 года/12 км. Міжсэрвісны інтэрвал складае 10,000 месяцаў/1346.11 XNUMX км. Агульны кошт за тры гады складае XNUMX долараў ЗША (уключаючы падатак на тавары і паслугі). 

вердыкт

Бензінавы QX80, на самай справе Y62 Patrol з кучай цацанак, цікаўны звер; вялікі, смелы пазадарожнік прэміум-класа, які значна лепш падыходзіць для рынкаў ЗША і Блізкага Усходу, чым наш. Тым не менш, у яго сапраўды адчуванне прэміум-класа, ён вельмі плыўны ў кіраванні, а знешнія і ўнутраныя змены палепшылі тое, што да гэтага часу было спрэчнай мадэллю для брэнда з невялікай, але расце фанацкай базай. Infiniti прадала 83 папярэднія QX80 у 2017 годзе і спадзяецца прадаць 100 новых аўтамабіляў у 2018 годзе; у іх ёсць свая праца, але калі давер да брэнду каштуе некалькіх продажаў, хто ведае, яны могуць нават перасягнуць тону.

Ці варта QX80 сваёй высокай цаны, ці гэта проста занадта шмат грошай для чагосьці, што нават не мае асноўных функцый падлучэння?