Элементы кіравання ў аўтамабілі: праверка рухавіка, сняжынка, клічнік і многае іншае

Індыкатары на прыборнай панэлі паказваюць працу розных вузлоў аўтамабіля і іх няспраўнасці. Паказваем іх і апісваем, што яны азначаюць. Часам розныя няспраўнасці могуць быць падпарадкаваны адной лямпе. Такім чынам, давайце правядзём першапачатковы дыягназ, перш чым штосьці замяняць.

Гжэгаж Хайнацкі ўжо сем гадоў ездзіць на Ford Mondeo 2003 года выпуску. Аўтамабіль з двухлітровым рухавіком TDCi на дадзены момант мае прабег 293 тысячы. км прабегу. Некалькі разоў стаяў у сэрвісе з-за выхаду са строю сістэмы ўпырску.

- У яго былі праблемы з запускам рухавіка ў першы раз, і ён крыху страціў магутнасць. Гарэла жоўтая лямпачка са свечкай напальвання, так што я замяніў свечкі ў цемры. Толькі калі збоі не спыніліся, я паехаў на аўтарызаваную станцыю тэхабслугоўвання, каб падлучыць машыну да кампутара, - распавядае кіроўца.

Падрабязней: Вясновы агляд аўтамабіля. Не толькі кандыцыянер, падвеска і кузаў

Высветлілася, што праблема была не ў свечках, а ў памылках у ПЗ фарсункі, пра што сведчыў свеціцца індыкатар з сімвалам свечкі. Калі гісторыя зноў паўтарылася, спадар Гжэгаж не стаў самастойна замяняць дэталі, а адразу адправіўся на кампутарную дыягностыку. На гэты раз высветлілася, што адна з фарсунак зламалася поўнасцю і яе неабходна замяніць. Цяпер індыкатар загараецца час ад часу, але праз некаторы час згасае.

- Аўтамабіль спажывае больш паліва. У мяне ўжо ёсць дыягнаставаная няспраўнасць помпы, якую трэба будзе рэгенераваць, - кажа кіроўца.

Органы кіравання ў машыне у першую чаргу рухавік

Вытворцы аўтамабіляў звязваюць большасць паломак з жоўтай кантрольнай лямпай з сімвалам рухавіка, якая сустракаецца ў асноўным у бензінавых рухавіках. Як і іншыя лямпы, яна павінна згасаць пасля запуску. Калі гэта не так, неабходна звярнуцца да механіка.

- Пасля падлучэння аўтамабіля да кампутара механік атрымлівае адказ, у чым праблема. Але дасведчаны чалавек можа сапраўды дыягнаставаць шматлікія няспраўнасці без падлучэння. Нядаўна мы мелі справу з Toyota Corolla восьмага пакалення, рухавік якой на падвышаных абарачэннях працаваў не роўна, неахвотна рэагуючы на ​​націск педалі газу. Высветлілася, што кампутар сігналізаваў аб праблемах са шпулькай запальвання, - кажа Станіслаў Плонка, механік з Жешува.

Падрабязней: Устаноўка аўтамабільнай газавай устаноўкі. Што трэба памятаць, каб атрымаць карысць ад LPG?

Як правіла, жоўты рухавік сігналізуе аб праблемах са ўсім, што кантралюецца кампутарам. Гэта могуць быць свечкі і шпулькі запальвання, лямбда-зонд ці праблемы, якія ўзніклі ў выніку няправільнага падлучэння газавай усталёўкі.

- Светлавы індыкатар свечкі напальвання з'яўляецца дызельным эквівалентам светлавога індыкатара з рухавіком. Акрамя фарсунак або помпы, ён можа паведаміць аб праблемах з клапанам рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў або сажавым фільтрам, калі апошні не мае асобнага індыкатара, - тлумачыць Плонка.

Індыкатары ў машыне - чырвоны? Ня ясі

Асобнае святло ў шматлікіх вытворцаў выкарыстоўваецца, напрыклад, для сігналізацыі празмернага зносу тармазных калодак. Звычайна гэта жоўтая лямпа з сімвалам абалонкі. У сваю чаргу, інфармацыя аб праблемах з тармазной вадкасцю можа быць падпарадкавана які свеціцца індыкатару ручніка. Калі гарыць жоўты індыкатар ABS, праверце датчык ABS.

- Як правіла, рух нельга працягваць, калі гарыць чырвоны індыкатар. Звычайна гэта інфармацыя аб нізкім узроўні алею, занадта высокай тэмпературы рухавіка ці праблемах з токам зарадкі. Калі, з іншага боку, гарыць адзін з жоўтых індыкатараў, вы можаце бяспечна звязацца з механікам, - кажа Станіслаў Плонка.

Як чытаць прыборную панэль?

Колькасць лямпаў можа вар'іравацца ў залежнасці ад мадэлі аўтамабіля. Акрамя якія інфармуюць, напрыклад, аб тыпе фар, абледзяненні дарогі, адключэнні антыпрабуксовачнай сістэмы ці нізкай тэмпературы, усе яны павінны згасаць пасля ўключэння запальвання і ўключэнні рухавіка.

Індыкатары ў машыне - чырвоныя індыкатары

акумулятар. Пасля запуску рухавіка індыкатар павінен згаснуць. Калі гэта не так, вы, верагодна, маеце справу з праблемай зарадкі. Калі генератар не працуе, аўтамабіль будзе рухацца толькі датуль, пакуль будзе дастаткова току, назапашанага ў акумулятары. У некаторых аўтамабілях мігценне лямпачкі час ад часу таксама можа паказваць на праслізгванне, знос рамяня генератара.

Падрабязней: Няспраўнасць сістэмы запальвання. Самыя распаўсюджаныя паломкі і кошт рамонту

Тэмпература рухавіка. Гэта адзін з найважнейшых параметраў для правільнай эксплуатацыі аўтамабіля. Калі стрэлка паднімаецца вышэй за 100 градусаў па Цэльсіі, лепш спыніць машыну. Гэтак жа, як загараецца чырвоная лямпачка тэмпературы астуджальнай вадкасці (тэрмометр і хвалі), перагрэты рухавік гэта амаль праблема з кампрэсіяй і патрабуе капітальнага рамонту. У сваю чаргу, занізкая тэмпература можа сведчыць аб праблемах з тэрмастатам. Тады рухавік не будзе пакутаваць ад такіх наступстваў, як перагрэў, але калі ён будзе недагрэты, то будзе спажываць значна больш паліва.

Машыннае масла. Пасля запуску рухавіка індыкатар павінен згаснуць. Калі няма, спыніце аўтамабіль на роўнай паверхні і дайце алею сцячы ў паддон. Затым праверце яго ўзровень. Хутчэй за ўсё рухавік адчувае праблемы са змазкай з-за недахопу алею. Кіраванне можа прывесці да закліноўвання вузла прывада, а таксама які ўзаемадзейнічае з ім турбакампрэсара, які таксама змазваецца гэтай вадкасцю.

Ручны тормаз. Калі тормаз ужо зношаны, вадзіцель не адчуе, што не поўнасцю адпусціў яго падчас руху. Тады пра гэта паведаміць чырвоны індыкатар з клічнікам. Гэта можа быць вельмі карысна, бо працяглая язда нават са злёгку выцягнутай рукой павялічвае выдатак паліва і тармазоў. Праблемы з тармазной вадкасцю таксама часта накіроўваюць пад гэтую лямпу.

Падрабязней: Агляд аўтамабіля перад пакупкай. Што і за колькі?

Рамяні бяспекі. Калі кіроўца ці адзін з пасажыраў не прышпілены рамянямі бяспекі, на панэлі прыбораў загараецца чырвоная лямпачка з сімвалам чалавека на сядзенне і рамянёў бяспекі. Некаторыя вытворцы, напрыклад Citroen, выкарыстоўваюць асобныя элементы кіравання для кожнага сядзення ў аўтамабілі.

Індыкатары ў машыне - аранжавыя індыкатары

Правер рухавік. У старых аўтамабілях гэта можа быць надпіс, у новых аўтамабілях гэта звычайна сімвал рухавіка. У бензінавых агрэгатах яму адпавядае дызельнае кіраванне са спружынай. Ён сігналізуе аб любых адмовах кампанентаў, якія кіруюцца электронікай ад свечак запальвання, праз шпулькі запальвання да праблем з сістэмай упырску. Часта пасля загарання гэтай лямпачкі рухавік пераходзіць у аварыйны рэжым - працуе з меншай магутнасцю.

EPC. У аўтамабілях канцэрна Volkswagen індыкатар паказвае праблемы з працай аўтамабіля, якія ўзнікаюць у тым ліку з-за няспраўнасці электронікі. Ён можа загарэцца, каб сігналізаваць аб выхадзе са строю стоп-сігналаў або датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.

Ўзмацняльнік руля. У спраўным аўтамабілі індыкатар павінен згасаць адразу пасля запальвання. Калі ён усё яшчэ гарыць пасля запуску рухавіка, аўтамабіль паведамляе аб няспраўнасці сістэмы электроннага ўзмацняльніка руля. Калі, нягледзячы на ​​падпалены індыкатар, узмацняльнік руля ўсё яшчэ працуе, кампутар можа паведаміць вам, напрыклад, аб выйсці з ладу датчыка кута павароту рулявога кола. Другі варыянт - светлавы індыкатар і электрадапамога выключаны. У аўтамабілях з электроннымі сістэмамі ў выпадку паломкі руль круціцца вельмі прутка і працягваць рух будзе складана. 

Пагодная пагроза. Такім спосабам шматлікія вытворцы інфармуюць аб небяспецы нізкіх вонкавых тэмператур. Гэта, напрыклад, магчымасць абледзянення дарогі. Напрыклад, Форд запускае сняжок, а Фольксваген выкарыстоўвае гукавы сігнал і якое мігціць значэнне тэмпературы на асноўным дысплеі.

Падрабязней: Пакрокавая ўстаноўка дзённых хадавых агнёў. Фотагід

ESP, ESC, DCS, VCS Назва можа адрознівацца ў залежнасці ад вытворцы, але гэта сістэма стабілізацыі. Палаючы светлавы індыкатар сігналізуе аб яго спрацоўванні, а значыць, і аб праслізгванні. Калі светлавы індыкатар і OFF гараць, сістэма ESP выключаная. Даводзіцца ўключаць кнопкай, а калі не працуе - ехаць у сэрвіс.

Аконнае ацяпленне. Лямпа побач з маркіроўкай лабавога ці задняга шкла паказвае на тое, што іх абаграванне ўключаны.

Свечка напальвання. У большасці дызеляў ён выконвае тую ж функцыю, што і праверка рухавіка у бензінавых рухавіках. Ён можа сігналізаваць аб праблемах з сістэмай упырску, сажавым фільтрам, помпай, а таксама са свечкамі напальвання. Ён не павінен загарацца падчас руху.

Падрабязней: Абслугоўванне і зарадка акумулятара. Неабслугоўваны таксама патрабуе некаторага догляду

Паветраная падушка. Калі ён не згасае пасля запуску рухавіка, сістэма інфармуе кіроўцу аб тым, што падушка бяспекі неактыўная. Для гэтага можа быць шмат прычын. У машыне без ДТЗ гэта могуць быць праблемы са злучэннямі, якія знікнуць пасля змазвання шчыкалатак спецыяльным спрэем. Але калі аўтамабіль патрапіў у аварыю і падушка бяспекі спрацавала і не перазарадзілася, сігналізатар пакажа на гэта. Вы таксама павінны задаць пытанне аб адсутнасці гэтага кантролю. Калі ён не загараецца на працягу секунды ці двух пасля спрацоўвання, верагодна, ён быў адключаны, каб схаваць запуск падушак.

Падушка бяспекі пасажыра. Падсвятленне мяняецца пры актывацыі падушкі. Калі яна неактыўная, напрыклад, пры перавозцы дзіцяці ў дзіцячым автокресле, звернутым назад, загараецца кантрольная лямпа, паказваючы на ​​тое, што абарона адключаная.

АБС. Хутчэй за ўсё, гэта праблемы з сістэмай дапамогі пры экстраным тармажэнні. Звычайна гэта заканчваецца пашкоджаннем датчыка, замена якога не патрабуе вялікіх затрат. Але індыкатар таксама будзе гарэць, напрыклад, калі механік няправільна усталёўвае хаб і не дае кампутару атрымаць сігнал аб спраўнасці сістэмы. У дадатак да індыкатара ABS многія брэнды таксама выкарыстоўваюць асобны індыкатар зносу тармазных калодак.

Індыкатары ў машыне - індыкатары іншага колеру

Агні. Зялёны індыкатар гарыць, калі ўключаны габарытныя агні ці блізкае святло. Сіняе святло паказвае на тое, што гарыць далёкае святло - так званы доўгая.

Сігналізацыя адчыненых дзвярэй ці засланкі. У аўтамабілях з больш складанымі кампутарамі дысплей паказвае, якія дзверы адчыненыя. Аўтамабіль таксама паведаміць вам, што задняя дзверы ці капот адчыненыя. Меншыя і таннейшыя мадэлі не адрозніваюць адтуліны і сігналізуюць аб адкрыцці кожнага з іх агульным індыкатарам.  

Кандыцыянер. Яго працу пацвярджае падпалены індыкатар, колер якога можа мяняцца. Звычайна гэта жоўтае ці зялёнае святло, але Hyundai, напрыклад, зараз выкарыстоўвае сіняе святло. 

Губернатарства Барташ

фота Барташа Губерны