Энцыклапедыя рухавікоў: Renault / Nissan 1.4 TCe (бензін)

Ёсць некаторыя рухавікі, якія былі занадта кароткімі, каб атрымліваць асалоду ад імі. Адзін з іх зяўляецца плёнам супрацоўніцтва паміж Renault і Nissan, паколькі альянс паступова скарачаўся. Да гэтага часу ён з'яўляецца адным з самых цікавых бензінавых гульцоў таго перыяду, але яго кар'ера скончылася вельмі хутка.

Абазначэнне ТКе (Эфектыўнасць турбакантролю), звязаны з памяншэннем памераў, турбанаддувам і непасрэдным упырскам. Аднак нават сёння не кожны рухавік з гэтай маркіроўкай мае непасрэдны ўпырск. Гэта не тое ж самае, што TSI для Volkswagen. У 1.4/2008 TCe было менавіта так, калі ён дэбютаваў у 2013 годзе і ўжо ў 1.2 годзе яму прыйшлося сысці ў адстаўку. На змену яму прыйшоў узмоцнены XNUMX TCe з непасрэдным упырскам, які як раз знаходзіўся ў распрацоўцы.

Хоць гісторыя 1.4 TCe не доўгая, агрэгат на сённяшні дзень з'яўляецца адным з самых цікавых у патрыманых мадэлях Рэно. Не толькі таму, што ён падыходзіць для зборкі аўтагазавых усталёвак і не спажывае шмат паліва, але і дзякуючы добрым параметрам, такім як магутнасць 130 л.з. ці крутоўны момант 190 Нм. І хоць пераемнік 1.2/1.4 TCe прапаноўваў больш абодвух, Renault Megane, напрыклад, мае лепшую прадукцыйнасць з XNUMX.

Паколькі гэта дызайн Nissan, ён таксама не такі вывастраны, як быў бы, калі б ён быў у самой Renault. Так што гэта ланцуг ГРМ, якая можа расцягнуцца, Але толькі пры нядбайным абслугоўванні алеем. Калі алей мяняць кожныя 10тыс. км, такіх выпадкаў не бывае.

Таксама няма праблем з празмерным расходам алею або пашкоджанне пракладкі ГБЦкалі байк патрапіў у добрыя рукі свядомага карыстача, які ведае, што пакуль тэмпература не будзе на патрэбным узроўні, газ у падлогу не прыціснецца. Калі наадварот, тое можа паўстаць любая з апісаных паломак, а акрамя таго, можа выйсці з ладу турбакампрэсар.

Калі 1.4 TCe будзе працаваць на газе, то ўстаноўка добрай сістэмы і кантролю тэмпературы з'яўляецца абавязковай умовай для безадмоўнай працы. На рынку ёсць рухавікі з прабегам больш за 200 тысяч кіламетраў. км на газе і да гэтага часу езджу без праблем. Не бывае так, што даводзіцца рэгуляваць клапана, што няпроста з так званай сістэмай. са шклянкамі штурхачоў.

Перавагі рухавіка 1.4 TCe: