ESP - сістэма курсавой устойлівасці
У наш час адной з галоўных складнікаў актыўнай бяспекі аўтатранспартнага сродку лічыцца сістэма электроннага кантролю ўстойлівасці ESP. З пачатку 2010-х гадоў яе наяўнасць з'яўляецца абавязковай ва ўсіх новых аўто, якія прадаюцца на тэрыторыі Еўрапейскага саюза, у ЗША і Канадзе. Галоўная задача ESP - утрымаць аўтамашыну падчас руху на бяспечнай траекторыі і прадухіліць рызыкі заносу ў бок.
Прылада і прынцып працы ESP
ESP - гэта высокапрадуктыўная інтэлектуальная сістэма актыўнай бяспекі, якая цесна ўзаемадзейнічае з сістэмай кіравання сілавым агрэгатам і трансмісіяй. Яна фактычна з'яўляецца кіруючай надбудовай і непарыўна звязана з антыблакіровачнай сістэмай (ABS), опцыяй размеркавання намаганняў тармазоў (EBD), антыпрабуксовачным механізмам (ASR), а таксама з функцыяй электроннага блакіроўкі дыферэнцыяла (EDS).
Канструктыўна механізм ESP уключае наступныя кампаненты:
- мікрапрацэсарны кантролер, які прымае сігналы ад шматлікіх датчыкаў;
- акселерометр, які кантралюе павароты руля падчас язды;
- датчыкі хуткасці, паскарэнні і іншыя.
Гэта значыць, у любы момант руху транспартнага сродку ESP з высокай дакладнасцю кантралюе хуткасць аўта, кірунак і кут павароту руля, рэжым працы рухальнага агрэгата і іншыя параметры. Пасля апрацоўкі ўсіх паступілі ад датчыкаў імпульсаў, мікрапрацэсарны бок параўноўвае паступілі бягучыя дадзеныя з тымі, якія першапачаткова закладваюцца ў праграму. Калі параметры руху аўтамабіля не адпавядаюць разліковым паказчыкам, ESP характарызуе сітуацыю як патэнцыйна небяспечную або небяспечную і выпраўляе яе.
Электронны кантроль устойлівасці пачынае працу ў той момант, калі бартавы кампутар сігналізуе аб магчымасці страты кіравальнасці. Момант уключэння сістэмы абумоўлены дарожнай сітуацыяй: да прыкладу, у сітуацыі ўваходжання ў паварот на вялікай хуткасці перадпакой пару колаў можа знесці з траекторыі руху. Адначасова прытармажваючы ўнутранае задняе кола і паніжаючы абарачэнні рухавіка, электронная сістэма выпраўляе траекторыю на бяспечную, выключаючы рыскі намець. У залежнасці ад хуткасці руху, кута павароту, ступені намеці і яшчэ шэрагу паказчыкаў, ESP выбірае, якое менавіта кола неабходна падтармазіць.
Непасрэднае подтормаживание ажыццяўляецца праз ABS, а дакладней праз яго гідраўлічны мадулятар. Менавіта гэтая прылада стварае ціск у тармазной сістэме. Адначасова з падачай сігналу аб скарачэнні ціску тармазной вадкасці ESP падае імпульсы і ў блок кіравання сілавым агрэгатам, каб скараціць абарачэнні і паменшыць крутоўны момант на колах.
Перавагі і недахопы сістэмы
У сучасным аўтамабілебудаванні ESP нездарма заслужыла рэпутацыю адной з найболей эфектыўных сістэм бяспекі аўта. Ён дазваляе сапраўды прадуктыўна згладзіць усе памылкі кіроўцы ў крытычных сітуацыях. Пры гэтым час спрацоўвання сістэмы складае дваццаць мілісекунд, што лічыцца выдатным паказчыкам.
Спецыялісты па правядзенні эксперыментаў па бяспецы транспартных сродкаў называюць ESP адным з рэвалюцыйных вынаходстваў у гэтай сферы, параўнальным па эфектыўнасці з рамянямі бяспекі. Асноўная мэта функцыянальнасці сістэмы ўстойлівасці заключаецца ў забеспячэнні кіроўцу максімальнага кантролю над кіравальнасцю, а таксама адсочванне дакладнасці суадносін паваротаў руля і напрамкі руху самага аўтамабіля.
Як адзначаюць спецыялісты ГК FAVORIT MOTORS, на сённяшні дзень сістэма курсавой устойлівасці усталёўваецца практычна на ўсе мадэлі аўтамабіляў. ESP маецца як на дастаткова дарагіх мадэлях, так і на цалкам даступных. Напрыклад, адна з самых бюджэтных мадэляў знакамітага нямецкага вытворцы Volkswagen – Volkswagen Polo, таксама абсталяваны актыўнай сістэмай бяспекі ESP.
На сённяшні дзень на тых аўта, якія абсталяваны аўтаматычнай каробкай пераключэння перадач, сістэма курсавой устойлівасці можа нават уносіць змены ў функцыянал трансмісіі. Гэта значыць у выпадку ўзнікнення рызыкі намеці ESP проста перамыкае трансмісію на ніжэйшую перадачу.
Некаторыя дасведчаныя кіроўцы пасля язды на сучасным аўта, абсталяваным ESP, кажуць аб тым, што гэтая сістэма мяшае адчуць усе магчымасці машыны. Зрэдку, сапраўды, на дарогах узнікаюць такія сітуацыі: калі для хуткага выйсця з намеці патрабуецца максімальна выціснуць педаль газу, а электронны блок не дае гэтага зрабіць і, наадварот, паніжае абарачэнні рухавіка.
Але шэраг транспартных сродкаў сёння спецыяльна для шматдоследных вадзіцеляў абсталёўваецца і опцыяй прымусовага адключэння ESP. А на хуткасных і гоначных аўтамабілях серыйнай вытворчасці налады сістэмы мае на ўвазе асабісты ўдзел самога кіроўцы па вынахадзе з намець, уключаючыся толькі ў тых выпадках, калі дарожная сітуацыя можа стаць сапраўды небяспечнай.
Якімі б ні былі водгукі аўтаўладальнікаў аб сістэме курсавой устойлівасці, на дадзены момант менавіта ESP з'яўляецца найгалоўным элементам у сферы актыўнай бяспекі аўта. Яна заклікана не толькі аператыўна выпраўляць усе памылкі вадзіцеля, але і забяспечваць яму максімальна магчымы камфорт і кіравальнасць. Да таго ж маладыя кіроўцы могуць выкарыстоўваць ESP без валодання навыкамі экстранага тармажэння або экстрэмальнага кіравання досыць вывярнуць руль, а сістэма сама прыдумае , як найболей бяспечна і плыўна выйсці з намеці.
рэкамендацыі прафесіяналаў
Сутыкаючыся з рознымі манерамі язды і стылямі ў кіраванні, адмыслоўцы ГК FAVORIT MOTORS рэкамендуюць кіроўцам не спадзявацца цалкам на магчымасці электронікі. У некаторых сітуацыях (вельмі высокая хуткасць руху ці абмежаванні для манеўранасці), сістэма можа не паказаць аптымальных вынікаў, бо паказанні датчыкаў не будуць паўнавартаснымі.
Наяўнасць сучаснай электронікі і прасунутых сістэм бяспекі не адмяняе неабходнасці прытрымлівання правілаў дарожнага руху, а таксама акуратнасці кіравання. Да таго ж магчымасці актыўнага кіравання машынай шмат у чым будуць залежаць і ад завадскіх налад у ESP. Калі якія-небудзь параметры ў функцыянале сістэмы вам не падыходзяць ці проста не адпавядаюць вашаму стылю кіравання, можна скарэктаваць рэжымы працы ESP, звярнуўшыся наўпрост да прафесіяналаў.
У ГК FAVORIT MOTORS праводзяцца ўсе віды дыягнастычных і карэкцыйных работ, а таксама праводзіцца замена датчыкаў ESP, якія выйшлі са строю. Цэнавая палітыка кампаніі дазваляе правесці поўны спектр неабходных прац па разумным кошце і з гарантыяй якасці на кожную праведзеную аперацыю.
