Ці ёсць актанавы лік у газы?

Актанавы лік паліва і яго роля

Актанавы лік з'яўляецца мерай прадукцыйнасці паліва. Яно вымяраецца адносна чыстага изооктана, якому прысвойваецца ўмоўнае значэнне 100. Чым вышэй актанавы лік, тым больш сціску спатрэбіцца для дэтанацыі паліва.

З іншага боку, актан - гэта не толькі ацэначная шкала, якая выкарыстоўваецца для класіфікацыі бензіну па яго антыдэтанацыйных уласцівасцях, але і рэальна існуючы вуглевадарод парафінавага шэрагу. Яго формула блізкая да C₈H₁₈. Нармальны октан - гэта бясколерная вадкасць, якая змяшчаецца ў кіпячай нафты прыкладна пры тэмпературы 124,6⁰С.

Звычайны бензін уяўляе сабой (калі выключыць уплыў этанольнага кампанента) сумесь з некалькіх вуглевадародаў. Таму актанавы лік вылічваецца як колькасць атамаў актана ў малекуле бензіну.

Ці справядліва ўсё вышэйапісанае да газы як паліву?

Спрэчнасць некаторых момантаў і аргументаў

Нягледзячы на ​​агульнасць паходжання і блізкасць па хімічным складзе, газа з фізіка-хімічнага пункта гледжання істотна адрозніваецца ад бензіну. Адрозненні складаюцца ў наступным:

1. Тэхнічна любая газа значна бліжэй да дызельнага паліва, якое, як вядома, характарызуецца цэтанавым лікам. Таму газа можа быць выкарыстаны ў рухавіках з дызельным цыклам, якія заснаваны на самаадвольнай дэтанацыі паліва пад ціскам. У рухавіках унутранага згарання газа не ўжываецца, за выключэннем невялікіх поршневых самалётаў.
2. Тэмпература ўспышкі газы моцна адрозніваецца па марках, таму і ўмовы яго ўзгарання ў рухавіку таксама будуць рознымі.

3. У некаторых старых падручніках і даведніках прыводзяцца так званыя ўмоўныя актанавыя лікі для дызельнага паліва. Іх значэнне складае 15...25. Гэта нікчэмна мала ў параўнанні з аналагічнымі паказчыкамі для бензіну, але неабходна ўлічваць той факт, што дызельнае паліва спальваецца ў зусім іншым тыпе рухавіка. Дызель мае нізкую лятучасць, нізкі супраціў дэтанацыі, і адначасова высокую энергію на адзінку аб'ёму.
4. Прынцыповая розніца паміж бензінам і газай заключаецца ў тым, што газа на самой справе ўяўляе сабой сумесь больш чым аднаго лінейнага або разгалінаванага алканавага вуглевадароду, прычым ні адзін з іх не мае падвойных або патройных сувязяў. Са свайго боку, актан з'яўляецца адной з алканавых груп вуглевадародаў, і з'яўляецца асноўным кампанентам бензіну. Таму вызначаць так званы актанавы лік газы можна было толькі пасля таго, як нейкім чынам аддзяліць адзін алканавы вуглевадарод ад іншага.

Як жа вызначаць эфектыўнасць газы як паліва?

Ва ўсякім разе, не па актанавым ліку: яго для газы не існуе. Шматлікія эксперыменты, якія праводзіліся ў лабараторных, а не ў прамысловых умовах, давалі значнае разыходжанне канчатковых вынікаў. Тлумачыцца гэта наступным. Пры перагонцы волкай нафты ўтворыцца прамежкавая фракцыя паміж бензінам і газай, часта званая нафтай ці ліграінам. Неапрацаваная нафта для змешвання з бензінам непрыдатная, бо зніжае яго актанавы лік. Нафта не падыходзіць і для змешвання з газай, паколькі, апроч меркаванняў прадукцыйнасці, яна змяншае тэмпературу выбліску. Таму нафту ў большасці выпадкаў падвяргаюць паравой канверсіі з атрыманнем паліўнага газу або сінтэз-газу. Прадукты перагонкі пры атрыманні газы могуць мець розны фракцыйны склад, які нясталы нават у межах адной партыі нафтапрадукта.

У заключэнне адзначым, што авіяцыйная газа МС-1 выкарыстоўваецца ў якасці паліва для рэактыўных самалётаў. Рэактыўны рухавік уяўляе сабой газавую турбіну, дзе гарэнне працягваецца ў камеры згарання. Гэта адрознівае такія рухавікі ад дызельных ці бензінавых, дзе ўзгаранне адбываецца на неабходнай стадыі ў тэрмадынамічным цыкле. Для такой газы таксама карэктней падлічваць цэтанавы, а не актанавы лік.

Такім чынам, для газы няма, і не можа быць аналогу з актанавым лікам бензіну.

Актанавы лік Што гэта?