Гэта падвойнае кола робіць язду на горным электрычным ровары даступнай для ўсіх.
Англійская вытворца Orange Bikes запускае новы электрычны горны ровар пад назовам Phase AD3. Створаны для людзей з абмежаванымі магчымасцямі, на распрацоўку спатрэбілася 6 гадоў.
Ахвяра сур'ёзнай чэрапна-мазгавой траўмы ў 2015 годзе, прафесійны горны байкер Ларэйн Труонг і сёння застаецца часткова паралізаванай. Пры гэтым чэмпіёнка Швейцарыі думала, што ніколі не зможа папракнуць сваю спартыўную дысцыпліну.
Пасля аварыі Труонг, якая таксама з'яўляецца інжынерам швейцарскага вытворцы двухколавых транспартных сродкаў BMC, шукала веласіпед, прыдатны для яе інваліднасці. Гэтая просьба дасягнула вушэй ангельскага інжынера Алекса Дэсманд, які працаваў у прэстыжных фірмах, такіх як Jaguar Land Rover. Распрацаваўшы розныя прататыпы адаптыўных ровараў, Дэсманд папрасіў Лоррейн Труонг апрабаваць адзін з іх. Выпрабаванні, праведзеныя ў Швейцарыі, прайшлі вельмі паспяхова. Даведаўшыся пра гэта, Orange Bikes Switzerland, у сваю чаргу, адправіла яго ў свой галаўны офіс у Галіфаксе, Англія. Брытанская кампанія неадкладна прапанавала Дэсманд працу, каб ён мог вырабіць свой прататып. Інжынер, відавочна, пагадзіўся. Так нарадзілася Фаза AD3.
6 гадоў распрацоўкі
Phase AD3 - гэта ровар тыпу «ўсё для маўнцін / эндуро». Яго два 27,5-цалевых перадпакояў колы ўсталяваныя на відэльцу Fox 38 з ходам 170 мм. Незалежнае кіраванне гэтымі двума відэльцамі ажыццяўляецца з дапамогай арыгінальнай сістэмы рычагоў, на распрацоўку якой запатрабавалася 6 доўгіх гадоў. Гэтая сістэма, запатэнтаваная Алексам Дэсманд, можа быць адаптаваная да ўсіх рам электрычных горных ровараў. Гэта таксама дазваляе колам разы нахіляцца да 40% пры павароце, каб прадухіліць яго перакульванне і забяспечыць аптымальную ўстойлівасць.
Седзячы на каўшападобнай сядзенне, Лоррейн Чыонг можа выкарыстоўваць верхнюю частку цела, каб утрымліваць ровар у раўнавазе. Па словах Дэсманда, швейцарскаму чэмпіёну такім чынам атрымоўваецца зраўняцца з лепшымі гоншчыкамі Сусветнай серыі эндуро!
Phase AD3 абсталяваны рухавіком Paradox Kinetics, якія развіваюць крутоўны момант 150 Нм. Яго каробка перадач Box One мае 9 хуткасцяў. Батарэя ёмістасцю 504 Втч дазваляе выконваць тэхнічныя ўзыходжанні на 700 м ці паходы на 25 км. Дзякуючы алюмініевага каркаса набор не перавышае 30 кг.
Вытворчасць па запыце
Вытворчасць Phase AD3 будзе ажыццяўляцца па запыце. Модульны электрычны горны ровар можна персаналізаванай у адпаведнасці з патрэбамі пакупнікоў.
Што да яго цаны, то яна пакуль невядомая. Алекс Дэсманд назваў толькі агульны кошт матэрыялаў, выкарыстаных у яго дызайне: 20 000 еўра.
