Эжэктары як альтэрнатыва каталізатарам. Гэта законна? Ці варта ўсталёўваць стрымер?
Змест
Стрымеры - якія яны?
Для многіх тэрмін носікі можа здацца незнаёмым. Што такое стрымеры? Спяшаемся адказаць! Прасцей кажучы, эжэктары - гэта прылады, якія з'яўляюцца альтэрнатывай каталізатарам. У іх звычайна адсутнічаюць якія фільтруюць элементы для цвёрдых часціц, што робіць іх меней устойлівымі да паветранага струменя ў сістэме.
Выцяжныя стрымеры - канструкцыя
Канструкцыя выхлапной фарсункі заснавана на ўжыванні традыцыйных механічных рашэнняў, такіх як:
- трубкі Вентуры;
- фарсункі Вітонскі;
- звышгукавыя і дагукавыя дыфузары.
Стрымеры - што яны даюць? Яны дзейнічаюць як глушыцель?
Правільна ўсталяваны гільзавы эжэктар дазволіць адчуць значны прырост магутнасці і крутоўнага моманту рухавіка. Памятайце, аднак, што больш высокую прадукцыйнасць варта выкарыстоўваць з асцярожнасцю. Варта паклапаціцца аб правільным тэхнічным стане тармазной сістэмы і яе адаптацыі да ўзрослай эфектыўнасці прывада. Таксама неабходна ведаць, што рашэнні гэтага класа не глушаць шум так, як класічныя каталітычныя нейтралізатары. Бруі вады таксама аказваюць негатыўнае ўздзеянне на прыроднае асяроддзе, вылучаючы шкодныя лятучыя рэчывы.
Якія бываюць эжэктары выхлапных газаў для легкавых аўтамабіляў?
Звычайна вы знойдзеце два тыпу эжэктараў выхлапных газаў, прызначаных для легкавых аўтамабіляў:
- зачынены ў корпусе каталізатар (які імітуе яго);
- складзены ў трубчасты корпус (які нагадвае скразны глушыцель).
Іх праца нічым не адрозніваецца. Яны пабудаваны з дапамогай лускавінак, размешчаных па спіралі ўнутры іх. Яны накіроўваюць паток выхлапных газаў так, каб аблегчыць іх выхад з трубы і павысіць эфектыўнасць працэсу згарання.
Варта памятаць, што замена каталітычнага нейтралізатара на спартовы эжэктар пляшкі дадатна адбіваецца на магутнасці, але пры гэтым павялічвае выдатак паліва і можа прывесці да выйсця з ладу турбіны. Гэта таксама прыводзіць да памылковых паказанняў лямбда-зонда. Металічны гук, які зыходзіць ад трубы, пабудаванай такім чынам, не толькі спрыяе павелічэнню шуму, але і прыцягвае ўвагу сілавых структур.
Стрымер замест каталізатара - ці законна гэта?
Калі вам цікава, ці можна выкарыстоўваць выхлапны жыклер замест каталітычнага нейтралізатара і ці пройдзе ваш аўтамабіль тэхагляд, памятаеце, што гэтая працэдура супярэчыць дзеючаму ў нашай краіне заканадаўству. Калі замест каталітычнага нейтралізатара ўсталяваць эжэктар, вас чакаюць сур'ёзныя санкцыі, аж да неадкладнага вынятку тэхпашпарта.
Звышгукавы рэактыўны самалёт
Усталяваўшы эжэктара, вы павялічыце магутнасць рухавіка на некалькі адсоткаў. Вы таксама заўважыце прырост крутоўнага моманту, асабліва дзякуючы канструкцыі корпуса. Адмысловая форма дазваляе звышгукавы эжэктар значна павысіць эфектыўнасць сістэмы прывада. Выхлапныя газы пакідаюць выхлапную сістэму значна хутчэй, чым з звычайным каталітычным нейтралізатарам, надаючы аўтамабілю вялікую дынаміку. Памятайце, што на рынку ёсць канструкцыі, якія імітуюць глушыцелі або каталітычныя рэактары. Іх прадаўцы часта сочаць за тым, каб прадукцыя дазваляла легальную эксплуатацыю аўтамабіля без рызыкі штрафу або адабрання тэхпашпарта. Аднак не дайце сябе падмануць - вопытнае вока дыягноста або супрацоўніка ДІБДР абавязкова заўважыць розніцу.
