Ferrari 488 Pista 2019: гібрыдная версія, якая пераадольвае бар'ер разважнасці

Pista разганяецца да 200 км/г з месца за 7.6/XNUMX секунды.

Калі дарожнаму аўтамабілю магутнасцю 530 квт і 700 Нм патрабуецца больш магутнасці? Калі гэта Ферары, вядома.

Так, адклаўшы ў бок логіку і суцэль разумныя асцярогі з нагоды таго, колькі можа вытрымаць чалавечае цела, знакамітыя памяшаныя на хуткасці італьянцы абвясцілі, што прадставяць яшчэ больш недарэчную версію 488 Pista з гібрыднай трансмісіяй у канцы гэтага года.

Pista ужо мадэрнізаваная версія 488 GTB можа разагнацца да 200 км/ч з месца за 7.6 секунды, а максімальная хуткасць перавышае 340 км/ч, але гэта новая, сапраўды якая электрыфікуе версія, пацверджаная генеральным дырэктарам Ferrari Луісам. Камілеры на гэтым тыдні паламае нават гэтыя тытанічныя постаці.

Пакуль яшчэ безназоўны гіперкар будзе знаходзіцца на самай вяршыні лінейкі спартовых аўтамабіляў Ferrari і будзе абсталяваны 3.9-літровым рухавіком V8 і прынамсі адным электрарухавіком, але, магчыма, і чатырма (магчыма, па адным на кожнае кола, хоць усё поўны прывад не тое, што звычайна прапануюць іх спартовыя аўтамабілі).

Аўтамабіль, які будзе прадстаўлены на спецыяльным мерапрыемстве ў канцы гэтага года, а не на аўтасалоне ў Жэневе, пачне пастаўкі кліентам (якія відавочна з глузду з'ехалі) у пачатку 2020 года і стане часткай «звычайнага жыццёвага цыклу» кампаніі. Camilleri, што азначае, што гэта не аднаразовая ці спецыяльная мадэль.

Гэта будзе другая спроба кампаніі выкарыстоўваць гібрыдызацыю, тэхніку, якую яна ўдасканальвала ў сваёй камандзе Формулы-12 з дапамогай KERS, пасля V2013 La Ferrari, выпушчанага яшчэ ў XNUMX годзе.

Хоць гібрыдныя тэхналогіі ўсё яшчэ могуць быць навінкай у Ferrari, за імі будучыня, растлумачыў Камілеры, пацвердзіўшы ў размове з галіновымі аналітыкамі, што да 60 годзе каласальныя 2022% прадуктовага партфеля будуць прапаноўваць гібрыдныя варыянты.

Яшчэ больш шакавальная навіна складаецца ў тым, што самая аператыўная і шумная аўтамабільная кампанія ў міры таксама прапануе цалкам электрычную і, такім чынам, бясшумную Ferrari праз некаторы час пасля 2022 гады, пацвердзіў Камілеры.

Вы можаце паспрачацца, што будзе гібрыдная версія будучага пазадарожніка Puronsangue, аб якім было абвешчана ў верасні мінулага гады. Камілеры сказаў, што рэакцыя Ferrari на стварэнне пазадарожніка была вельмі станоўчай.

"Гэта сегмент, які відавочна расце", – сказаў ён. "Многія нашы кліенты хацелі б мець Purosangue для штодзённага выкарыстання".