Фотаздымкі Tesla Roadster ў Нанце

Я паехаў у Нант (дакладней, у верасні-Эрблен), каб паспрабаваць Tesla Roadster ў Urban Elec, партнёра нашага каталога.

Я зняў там невялікае відэа, але не пашанцавала, немагчыма размясціць яго на Youtube ці Dailymotion з-за "невядомай памылкі". Мне трэба будзе знайсці праграмнае забеспячэнне або чалавечы спосаб дапамагчы мне ў гэтым, бо я магу без праблем праглядаць яго дома.

А пакуль я дам вам некалькі фатаграфій, якія я зрабіў (на шчасце!).

я ўдзячны Фрэдэрык Енсгаспадару за яго цёплы прыём і за тое, што дазволілі мне сесці разам з ім у гэтую маленькую жамчужыну спартовага электрамабіля.

Прадстаўленая мадэль уяўляе сабой базавую абмежаваную серыю Tesla Roadster з поўнай камплектацыяй па кошце 115 000 еўра.

Мае першыя ўражанні :

- амаль няма шуму, асабліва на малых абарачэннях, адчуванне прастою

-вельмі блізка да зямлі (вельмі нізка)

-мінімалістычная прыборная панэль з самым неабходным

- месца для захоўвання рэчаў у багажніку, немалаважнае

-3.9/0 секунды ад 100 да 3 км / ч, ён прыліпае да сядзення, і гэта ўражвае, асабліва калі вы ніколі не былі ў спартыўнай машыне. Фрэдэрык сказаў мне, што ён разганяецца як Porsche GT3 (і нават лепш, паколькі GT4.1 патрабуецца 100/XNUMX секунды, каб разагнацца да XNUMX). Каб атрымаць уяўленне аб шумах паскарэння, чутных знутры, паглядзіце відэа ніжэй.

– паскарэнне электрарухавіка плыўнае, у адрозненне ад тэрмічнай машыны, на якой вы перамыкаеце перадачы

- тармозіць натуральна, сам па сабе, пры тармажэнні за кошт падзарадкі акумулятара (дынама-эфект)

-Яна вельмі прыгожая 🙂

Ніжэй у мілях у гадзіну: ад 0 да 60 азначае ад 0 да 100 км/г.