Гелевыя акумулятары 12 вольт для аўтамабіля
Мабыць, аўтаўладальнікам варта звярнуць сваю ўвагу на новы тып крыніц харчавання - гелевыя акумулятары 12 вольт для аўтамабіля, якія ў параўнанні з іншымі батарэямі валодаюць некаторымі бясспрэчнымі перавагамі. Сярод такіх: падвышаная трываласць корпуса і павялічаная ёмістасць, у сувязі з чым батарэя мае павышаныя рабочыя характарыстыкі.
гелевыя акумулятары 12 вольт для аўтамабіля
У прынцыпе, можна падумаць, што акумулятар цалкам універсальны і на сённяшні дзень няма лепшага крыніцы харчавання для аўтамабіля. Але не варта спяшацца з падобнымі высновамі: першапачаткова трэба больш дэталёва прааналізаваць прылада і прынцып працы, каб зразумець яго слабыя бакі, якія, па-за ўсякім сумневам, маюцца.
Недахопы гелевых акумулятараў
- цана;
- тэхнічнае абслугоўванне.
Пачаць варта з цэны на гелевый акумулятар - яна, як вядома, не маленькая. Звязана гэта з тым, што батарэя ставіцца да новых тыпах распрацовак, якія ніколі таннасцю не адрозніваліся. Да таго ж яе адносяць да тых крыніцах харчавання, эксплуатацыя якiх звязана з пастаянным захаваннем некаторых правілаў.
Прылада гелевых акумулятараў
Нягледзячы на тое, што гелевыя акумулятары маюць герметычны корпус, з прычыны чаго з'яўляюцца так званымі «неабслугоўваныя прыладамі», здольнымі бесперабойна функцыянаваць нават пры моцных вібрацыях і паніжаных тэмпературах паветра, у іх маецца і слабое месца - перезаряд.
У прынцыпе, гелевую батарэю можна смела назваць доўгажыхаром: яна валодае здольнасцю вытрымліваць мноства цыклаў перазарадкі. Тым не менш, калі параўноўваць яе з іншымі тыпамі крыніц харчавання для аўто, напрыклад са свінцова-кіслотнымі АКБ, то ўзнікае ў момант зарадкі высокае напружанне пагібельна адбіваецца на працы гелевай акумулятара. Такім чынам, адначасова з купляй такой крыніцы харчавання неабходна адразу ж набыць падыходнае для яго зарадная прылада.
Зарадка гелевай акумулятара 12 вольт
Калі з эксплуатацыяй акумулятара ўсё адносна зразумела, то на працэсе яго зарадкі трэба крыху спыніцца. Справа ў тым, што асноўным яе правілам з'яўляецца недапушчэнне перавышэння неабходнага для батарэі напружання - як правіла, яго велічыня складае 14,2-14,4 V.
Дарэчы, цалкам разраджаная гелевая батарэя можа працяглы перыяд часу знаходзіцца закансерваванай, гэта значыць яе працаздольнасць ад гэтага ніколькі не пацерпіць. Калі ж у працэсе зарадкі перавысіць неабходнае напружанне, то гелевыя рэчыва акумулятара з прычыны гэтага стане вылучаць газ. Падобны працэс не мае зварачальнасці і прыводзіць да зніжэння ёмістасці крыніцы харчавання.
Да станоўчым характарыстыках гелевай акумулятара ставіцца яшчэ і тое, што ён цалкам нетоксичен. Акрамя таго, калі корпус крыніцы харчавання па якіх-небудзь прычынах будзе пашкоджаны, то АКБ ўсё роўна не страціць сваю працаздольнасць.
Тым не менш, як ужо гаварылася вышэй, яго з лёгкасцю загубіць высокае напружанне зарадкі. Па гэтай жа прычыне батарэя ператвараецца ў крыніцу падвышанай небяспекі і траўматызму, бо можа падарвацца з-за адукацыі газу ўнутры яе прасторы, да якога прыводзіць адслаенне ад пласцін крыніцы харчавання геля. Гелевыя акумулятары маюць вельмі вялікі тэрмін службы - каля 10 гадоў, а часам нават больш.
Пытанні і адказы:
Ці можна зараджаць гелевы акумулятар простай зарадкай? Большасць гелевых акумулятараў застаюцца свінцова-кіслотнымі, нягледзячы на гэта іх зараджаць трэба адмысловым З/У, бо батарэі з гелем адчувальныя да працэсу зарадкі.
Як паставіць гелевы акумулятар на зарадку? Выходны ток на З/У не павінен перавышаць 1/10 частка ёмістасці батарэі. Нельга выкарыстоўваць функцыю хуткай зарадкі, каб батарэя не закіпела і не ўспушылася.
Які зарадкай можна зарадзіць гелевы акумулятар? З/У павінна мець наладу току і напругі зарада. У ім павінна быць функцыя кампенсацыі тэмпературы і аўтаматычны кантроль зарадкі (3-4 этапы).
адзін каментар
Алена Маая
На фота рэальна акумулятар для аўтамабіля? Для дзіцячай мадэлькі чтоль? 🙂