Герметык для фар
Змест
Герметык для фар аўтамабіля выкарыстоўваюць зборцы пасля рамонту блок-фары. Ён выступае ў ролі клею і ўшчыльняльніка, які забяспечвае абарону ад вільгаці, пылі і карозіі металічных яе частак.
Герметыкі для шкла фар дзеляцца на чатыры базавых тыпу - сіліконавыя, поліўрэтанавыя, анаэробныя і тэрмаўстойлівыя. любы з іх мае свае асаблівасці, а таксама спецыфіку прымянення.
Сярод айчынных аўтааматараў вылучыўся шэраг найболей папулярных сродкаў для рамонту і/ці герметызацыі шкла фар, якія можна купіць у большасці аўтакрам. Прадстаўлены рэйтынг лепшых герметыкаў для машынаных фар дапаможа вам вызначыцца з выбарам добрага сродку, а галоўнае, карэктна яго прымяніць.
| Герметык для склейвання фары | Кароткая характарыстыка | Аб'ём пакавання, мл/мг | Цана па стане на лета 2020 года, расійскіх рублёў |
|---|---|---|---|
| Я адкрываю WS-904R | Стужка-герметык, вельмі зручная ў працы, добра полимеризуется, не мае паху і не пэцкае рукі. Хутка застывае. З'яўляецца бутылавым герметыкам для фар. | 4,5 метра | 700 |
| Аргавыл | Бітумная стужка-герметык у чорным колеры. Валодае вялікай крэпасцю і добрай полимеризацией. | 4,5 метра | 900 |
| Dow Corning 7091 | Універсальны сіліконавы герметык. Рэалізуецца ў белым, шэрым і чорным колеры. Зручнае пакаванне і высокая ступень герметызацыі фары. Добра расцягваецца. | 310 | 1000 |
| Зроблена DD6870 | Універсальны празрысты клей-герметык сіліконавага тыпу, які можна выкарыстоўваць для розных матэрыялаў. Добра склейвае і герметызуе фару. | 82 | 450 |
| Тэкучы сілікон Permatex | Сіліконавы герметык для фар з працоўнай тэмпературай ад -62ºС да +232ºС. Адрозніваецца добрай эфектыўнасцю і выгодай нанясення. Устойлівы да шкодных вонкавых фактараў. | 42 | 280 |
| 3M PU 590 | Поліурэтанавы герметык для ўклейкі шкла. Можа выкарыстоўвацца з рознымі матэрыяламі. Устойлівы да агрэсіўных асяроддзяў. | 310; 600. | 750; 1000. |
| Эмфімастыка РВ | Аднакампанентны поліўрэтанавы клей-герметык высокай эластычнасці. Можа выкарыстоўвацца для клейвання лабавога шкла і шкла фар. Нізкі тэмпературны дыяпазон. | 310 | 380 |
| KOITO Hot Melt professional (шэры) | Прафесійны тэрмаўстойлівы герметык для мантажу і рамонту фар. Ужываюць такія аўтавытворцы як Toyota, Lexus, Mitsubishi. Можа выкарыстоўвацца паўторна пасля нагрэву. | брекет 500 грам | 1100 |
Які герметык абраць?
Герметыкі для машынаных фар выбіраюцца на падставе наступных патрабаванняў да іх:
- Надзейнае змацаванне шкляных і пластыкавых вонкавых элементаў фары. Ад надзейнасці склейвання залежыць забеспячэнне ўзроўню герметычнасці. Хоць тут таксама шмат у чым важны карэктны працэс выкарыстання сродку і "прамыя рукі".
- Антывібрацыйныя. Фары аўтамабіля пры яе руху заўсёды схільныя трасяніне. Таму герметык не павінен лопнуць пры адпаведных механічных уздзеяннях.
- Процідзеянне высокім тэмпературам. Асабліва гэта актуальна для фар, дзе ўсталяваны галагенавыя лямпы. Герметык для машынаных фар павінен быць у тым ліку і высокатэмпературным.
- Аб'ём упакоўкі. Стандартнага пакавання герметыка досыць для рамонту адной або двух-трох фар.
- Лёгкасць выдалення з паверхні. Часцяком пры працы з-пад шва ці проста на паверхні (ці на руках) застаюцца часцінкі герметыка. Зручна, калі яго можна выдаліць без асаблівых праблем, і пры гэтым ён з'яўляецца дастаткова якасным.
- Празрыстасць пасля нанясення. Гэтае патрабаванне актуальна ў выпадку, калі герметызуецца не перыметр фары/шкла, а выконваецца рамонт расколіны на шкле ці іншы дэфект. У адваротным выпадку застылы герметык пакіне на шкле няхай і маленькая, але пляма, якая зменшыць эфектыўнасць свячэння фары.
- Суадносіны кошту і якасці. Лепш за ўсё вырабляць выбар сродку з сярэдняй ці вышэйшай коштавай катэгорыі, паколькі танныя склады часцяком не спраўляюцца з ускладзенай на іх задачай.
Віды герметыкаў для машынаных фар і іх выкарыстанне
Герметыкі для фар аўтамабіля дзеляцца на 4 асноўныя групы - сіліконавыя, поліўрэтанавыя, анаэробныя і тэрмаўстойлівыя. Разгледзім іх па парадку.
Сіліконавыя герметыкі
Большасць сіліконавых герметыкаў у неполимеризованном выглядзе з'яўляюцца напаўвадкімі сродкамі з добрай цякучасцю. Іх вырабляюць на аснове прыродных або штучных каўчук. Пасля полімерызацыі (застывання) яны ператвараюцца ў нейкае падабенства гумы, якая надзейна склейвае апрацаваныя паверхні, абараняе іх ад вільгаці і ўльтрафіялету.
Аднак недахоп іх у тым, што большасць з іх руйнуюцца пад уздзеяннем тэхналагічных вадкасцяў, такіх як паліва, алей, спірт. Апошні пункт асабліва важны ў сітуацыі, калі машына забяспечана абмываннем фар вадкасцю для абмывання лэбавага шкла. Часцяком гэтыя вадкасці зроблены менавіта на спіртавы аснове. Аднак існуюць і масластойкія герметыкі, таму можна пашукаць і іх.
Сіліконавыя герметыкі для фар аўтамабіля з'яўляюцца аднымі з найболей папулярных у сілу іх таннасці і высокай эфектыўнасці. Сіліконавыя склады не адрозніваюцца цякучасцю, так што звычайна іх выкарыстоўваюць для герметызацыі шкла ці фары па перыметры.. Усе яны здольныя вытрымліваць значныя тэмпературы - звычайныя склады прыкладна да +100 ° С, а тэрмаўстойлівыя - да +300 ° С і нават вышэй.
Поліурэтанавыя герметыкі
Такі выгляд герметыка патрэбен пры рамонце фар, напрыклад, калі трэба склеіць асобныя шкляныя кавалкі ці зарабляць расколіну на шкляной паверхні. Гэта абумоўлена тым, што поліўрэтанавыя герметыкі валодаюць выдатнай адгезіяй (здольнасцю прыліпаць да паверхні), а таксама выдатнымі склейваюць ўласцівасцямі. Акрамя гэтага, засохлы састаў не прапускае вільгаць. таксама некалькі пераваг поліўрэтанавых складаў:
- Нанясенне клею магчыма ў шырокім тэмпературным дыяпазоне. Аналагічна склады маюць і шырокую мяжу працоўных тэмператур, прыкладна ад -60ºС да +80ºС, залежыць ад пэўнага складу.
- Працягласць дзеяння складу, якая вылічаецца гадамі.
- Устойлівасць да ўздзеяння неагрэсіўных тэхналагічных вадкасцяў, такіх як гаручае, маслы, якая абмывае вадкасць на аснове спірту, дарожныя рэагенты.
- Высокая цякучасць у неполимеризованном стане, якая дазваляе склейваць дэталі рознай, нават складанай, формы.
- Выдатнае супрацьстаянне вібрацыі падчас руху аўтамабіля.
Аднак ёсць у поліўрэтанавых герметыкаў і недахопы. Сярод іх:
- У неполимеризованном (вадкім) стане іх склады шкодныя для чалавечага арганізма. Таму працаваць з імі трэба, выконваць правілы тэхнікі бяспекі. Аб іх прама паказваецца ў інструкцыі. Звычайна гэта зводзіцца да выкарыстання ачкоў і пальчатак. Радзей - рэспіратара.
- Нельга выкарыстоўваць адпаведныя сродкі з фарамі, якія значна разаграваюцца (напрыклад, да +120ºС і вышэй). Што важна калі выкарыстоўваюцца галагенавыя лямпы.
Анаэробныя герметыкі
З дапамогай анаэробных герметыкаў злучаюць дэталі, паміж якімі практычна няма паветранай праслойкі. у прыватнасці, у якасці прокладочного пласта, герметыка для швоў, герметычных стыкаў і гэтак далей. Цалкам полимеризованный пласт адрозніваецца вельмі высокай трываласцю і тэрмаўстойлівасцю. у прыватнасці, ён можа вытрымліваць тэмпературу да +150 ° С … +200 ° С.
У большасці сваёй у неполимеризованном стане гэтыя сродкі знаходзяцца ў вадкім выглядзе, таму іх выкарыстанне пры рамонце фар складанай формы можа быць некалькі няёмка. Пры працы не патрэбны дадатковыя прылады або сродкі абароны. Склад у полимеризованном выглядзе бяспечны для чалавечага арганізма, галоўнае, не дапушчаць трапленні складу ў вочы і ротавую паражніну.
Тэрмаўстойлівыя герметыкі
Гэтыя склады могуць захоўваць свае ўласцівасці пры значных тэмпературах, аж да +300 ° С … +400 ° С. Гэта значыць такі высокатэмпературны герметык трэба ўжываць у фарах, дзе ўсталяваныя галагенавыя лямпы. Пры гэтым яны досыць дужыя і даўгавечныя, устойлівыя да механічных нагрузак і вібрацыі. Звычайна яны рэалізуюцца ў цвёрдым і пастападобным стане, гэта значыць, у двухкампанентным стане. Адзіным недахопам тэрмаўстойлівых герметыкаў з'яўляецца той факт, што яны доўга застываюць. Гэты час можа складаць 8…12 гадзін.
Які герметык для фар лепш
для таго каб выбраць добры герметык і карэктна яго выкарыстоўваць, быў складзены рэйтынг лепшых герметыкаў для машынаных фар, складзены выключна на водгуках і тэстах аўтааматараў, знойдзеных у сетцы інтэрнэт. Любы з іх рэкамендаваны да куплі, аднак перад гэтым уважліва прачытайце інструкцыю, а менавіта, умовы, пры якіх можна выкарыстоўваць пэўны сродак - тэмпературу, уздзеянне тэхналагічных вадкасцяў і ці падыдзе ён вам для канкрэтнай задачы (склейкі шкла ці пасадзіць фару).
КРАСАВІК
Бутылавы герметык Abro WS904R з'яўляецца адным з самых лепшых варыянтаў для склейвання пластыкавых або шкляных фар, а таксама герметызацыі іх карпусоў да кузава аўтамабіля з'яўляецца. Уяўляе сабой скручаную стужку даўжынёй 4,5 метра.
Герметык для машынаных фар «Абро» мае шэраг пераваг, сярод якіх поўная адсутнасць паху, хуткае застыванне (каля 15 хвілін), сродак не прыліпае да рук, зручнасць і шпаркасць выкарыстання. Герметык фар Abro 904 валодае выдатнымі склейваюць ўласцівасцямі, не пэцкае рукі і прылеглыя паверхні.
для таго каб прыляпіць шкло трэба адразаць ад стужкі ў пакаванні кавалак патрэбнай даўжыні і пасадзіць у шчыліну паміж склейваюцца матэрыяламі, а затым прыціснуць пальцамі. Пры выкарыстанні тэмпература паветра не павінна быць меншай за +20°С. У выпадку патрэбнасці стужку можна разагрэць фенам ці іншым награвальным прыборам.
Адзіны недахоп герметыка - высокая цана. Так, па стане на лета 2020 года адна ўпакоўка каштуе каля 700 расійскіх рублёў.
Аргавыл
Буцілавая стужка-герметык Orgavyl з'яўляецца поўным аналагам герметыка Абро. Ён валодае выдатнай адгезіяй (прыліпае да матэрыялу), добра герметызуе ад траплення вільгаці і вонкавага паветра, у ім адсутнічаюць лятучыя кампаненты, ён бясшкодны для чалавечага арганізма, эластычны, трывалы, устойлівы да ўльтрафіялету.
Тэмпературны працоўны дыяпазон бутылавага герметыка Orgavyl - ад -55 ° С да +100 ° С. З ім зручна і хутка працаваць. З недахопаў можна адзначыць толькі тое, што ён выпускаецца толькі ў чорным колеры, таму ў некаторых выпадках для працы з фарамі можа не падысці.
Герметык «Аргавіл» мае добрую рэпутацыю як сярод аўтааматараў, так і сярод будаўнікоў, якія займаюцца, а менавіта, усталёўкай пластыкавых вокнаў. Усталёўваць яго трэба пры дадатнай тэмпературы навакольнага паветра. Рэалізуецца ў пакаваннях з рознай даўжынёй стужкі. Самая вялікая - 4,5 метра, і каштуе яна прыблізна 900 рублёў.
Доу Корнінг
Dow Corning 7091 пазіцыянуецца вытворцам як універсальны нейтральны герметык. Валодае выдатнай адгезіяй, і можа выкарыстоўвацца для склейвання і герметызацыі шкляных і пластыкавых дэталяў. У якасці клею ён здольны працаваць са швом шырынёй 5 мм, а ў якасці герметыка - да 25 мм. Можа выкарыстоўвацца для ізаляцыі электрычнага абсталявання.
Адрозніваецца шырокім працоўным дыяпазон тэмператур - ад -55 ° С да +180 ° С. На рынку рэалізуецца ў трох колерах - белым, шэрым і чорным.
Водгукі аб герметыцы «Доу Корнінг» кажуць аб тым, што з ім працаваць досыць проста, а эфектыўнасці цалкам дастаткова для таго, каб склейваць расколіны і герметызаваць машынаныя фары. Самае распаўсюджанае і зручнае пакаванне - картрыдж аб'ёмам 310 мл. Кошт складае каля 1000 рублёў.
Гатовая справа
Пад гандлёвай маркай Done Deal вырабляецца шмат розных герметыкаў, з якіх мінімум два можна выкарыстоўваць для герметызацыі і рамонту шкляных і пластыкавых фар.
Герметык аўтаклей Зробленая справа DD 6870. Гэта ўніверсальны, глейкі, празрысты клей-герметык, які можа выкарыстоўвацца для самых розных матэрыялаў у машынанай тэхніцы. Напрыклад, для шкла, пластыка, гумы, скуры, тканіны.
Тэмпературны працоўны дыяпазон складае ад -45 ° С да +105 ° С. Час схоплівання - каля 15 хвілін, час зацвярдзення - 1 гадзіна, час поўнай полімерызацыі - 24 гадзіны.
Рэалізуецца ў стандартным цюбіку аб'ёмам 82 грама па сярэднім кошце 450 рублёў.
Зроблена DD6703 з'яўляецца празрыстым воданепранікальным сіліконавым клей шырокага дыяпазону выкарыстання. Такі герметык прадаецца ва ўпакоўцы зялёнага колеру. Устойлівы да ўздзеяння тэхналагічных вадкасцяў, агрэсіўных асяроддзяў і ўстойлівы да моцных вібрацый ці ўдарным нагрузкам.
Адрозніваецца шырокім працоўным тэмпературным дыяпазонам - ад -70 ° С да +260 ° С. Можа выкарыстоўвацца для склейвання наступных матэрыялаў: шкло, пластык, метал, гума, дрэва, кераміка ў любым іх стаўленні.
Прадаецца ў цюбіку аб'ёмам 43,5 грама, кошт якога складае 200 рублёў, што вельмі зручна для разавага выкарыстання.
Тэкучы сілікон Permatex
Permatex Flowable Silicone 81730 - пранікальны сіліконавы празрысты герметык для фар. З'яўляецца герметыкам халоднага зацвярдзення, які не ўтрымлівае ў сваім складзе растваральнікаў. У першапачатковым стане цякучы, таму лёгка зацякае нават у невялікія шчыліны. Пасля застывання ператвараецца ў шчыльны воданепранікальны пласт, які акрамя гэтага ўстойлівы да ўздзеяння вонкавых фактараў, ультрафіялету, дарожных хімічных рэагентаў і іншых шкодных фактараў.
Рабочая тэмпература герметыка для фар "Перматэкс" складае ад -62ºС да +232ºС. Можа быць скарыстаны для мантажных і рамонтных прац з наступнымі элементамі: фары, ветравыя шклы, люкі, вокны, прыборы асвятлення салона аўтамабіля, ілюмінатары, адкідныя вечкі і вокны.
Па водгуках герметык дастаткова добры, улічваючы зручнасць яго выкарыстання, а таксама даўгавечнасць і эфектыўнасць. Рэалізуецца сродак у стандартным цюбіку аб'ёмам 42 мг. Яго кошт на ўказаны вышэй перыяд складае каля 280 рублёў.
3M PU 590
Поліурэтанавы герметык 3M PU 590 пазіцыянуецца як клей для ўклейкі шкла. Максімальна дапушчальная працоўная тэмпература - +100 ° С. Аднак клей-герметык з'яўляецца ўніверсальным, таму яго можна выкарыстоўваць для працы з самымі рознымі матэрыяламі - пластыкам, гумай, металам. Устойлівы да ўздзеяння неагрэсіўных тэхналагічных вадкасцяў і ўльтрафіялету. Можа выкарыстоўвацца ў будаўніцтве. Колер герметыка - чорны.
Рэалізуецца ў балонах двух аб'ёмаў - 310 мл і 600 мл. Іх кошты адпаведна складаюць 750 рублёў і 1000 рублёў. Таму для прымянення патрэбен спецыяльны пісталет.
Эмфімастычны ПБ
«Эмфімастыка РВ» 124150 - гэта аднакампанентны поліўрэтанавы клей-герметык высокай эластычнасці. Вулканізуецца пад уздзеяннем вільготнасці. Можа выкарыстоўвацца для ўклейвання і рамонту лабавога шкла і фар машынанага і воднага транспарта.
Адрозніваецца вельмі высокімі трывальнымі характарыстыкамі. Наносіцца на папярэдне вычышчаную паверхню пры дапамозе ручнога ці пнеўматычнага пісталета. Рабочая тэмпература - ад -40 ° С да +80 ° С. Тэмпература нанясення - ад +5 ° С да +40 ° С.
Самае распаўсюджанае пакаванне - картрыдж аб'ёмам 310 мл. Яго кошт складае каля 380 рублёў.
КОЙТО
KOITO Hot Melt professional (gray) гэта прафесійны герметык для фар. Мае шэры колер. Тэрмічны машынаны герметык выкарыстоўваецца рамонту ці пераўсталёўкі фар, усталёўцы лінзаў, герметызацыі машынанага шкла.
Герметык для фар Koito уяўляе сабой субстанцыю, падобную на сумесь гумы з пластылінам. Пры пакаёвай тэмпературы яго можна лёгка разразаць нажом. Падчас нагрэву фенам ці іншым награвальным элементам ператвараецца ў вадкасць і лёгка зацякае ў патрэбныя шчыліны, дзе і полимеризуется. Пры паўторным нагрэве ён ізноў ператвараецца ў вадкасць, што дазваляе лёгка разабраць фару ці іншы прадмет.
Герметык «Коіта» можна выкарыстоўваць са шклом, металам, пластыкам. Гэтым сродкам карыстаюцца такія вядомыя аўтавытворцы як Toyota, Lexus, Mitsubishi.
Рэалізуецца ў брыкетах масай 500 грамаў. Кошт аднаго брыкету складае каля 1100 рублёў.
Як выдаліць герметык для фар аўтамабіля
Многіх аўтааматараў, якія самастойна праводзілі рамонт фар, цікавіць пытанне аб тым, як і з дапамогай чаго можна выдаліць рэшткі засохлага герметыка. Адразу варта абмовіцца, што ў вадкім або пастападобным (гэта значыць, пачатковым) стане герметык звычайна можна выдаліць без праблем проста з дапамогай рыззя, сурвэткі, микрофибры. Таму як толькі вы заўважылі, што на паверхні лакафарбавага пакрыцця, бамперы ці таксама дзе-небудзь з'явілася непажаданая кропля, тое выдаліць яе з дапамогай паказаных сродкаў трэба як мага хутчэй!
Калі ж адразу прыбраць не атрымалася ці вы папросту разбіраеце фару пасля папярэдняга склейвання, то герметык можна зняць і з дапамогай іншых сродкаў. а менавіта:
- Абястлушчвальнікі кузава. Іх існуе велізарная колькасць, у тым ліку сярод іх ёсць так званыя антысіліконы, спецыяльна прызначаныя для адпаведных мэт.
- Уайт-спірыт, нефрас, сальвент. Гэта дастаткова агрэсіўныя хімічныя вадкасці, таму выкарыстоўваць іх трэба акуратна, падоўгу не пакідаючы сродкі на ЛКП, паколькі яны могуць пашкодзіць яго. Аналагічна і з пластмасавымі дэталямі. Можна, аднак непажадана, скарыстацца таксама і "Растваральнікам 646" або чыстым ацэтонам. Гэтыя склады таксама больш агрэсіўныя, таму выкарыстоўваць іх можна толькі ў скрайнім выпадку.
- спірты. Гэта можа быць метылавы, этылавы, мурашыны спірт. Гэтыя склады самі па сабе з'яўляюцца абястлушчвальнікамі, таму могуць выдаліць не які ўеўся ў кузаў герметык. Хаця яны больш падыходзяць менавіта для сіліконавых герметыкаў.
У самым крайнім выпадку можна паспрабаваць механічна выдаліць пляму герметыка з дапамогай канцылярскага нажа. Пажадана перад гэтым нагрэць застылы герметык з дапамогай фена. Так ён размягчыцца, і працаваць з ім будзе зручней. Галоўнае, не перастарацца і не перагрэць ЛКП кузава, а толькі калі вы выдаляеце стары герметык з блок-фары.
Выснова
Выбар герметыка для машынаных фар залежыць ад задач, якія стаяць перад аўтаўладальнікам. Самымі распаўсюджанымі з іх з'яўляюцца сіліконавыя і поліўрэтанавыя. Аднак калі ў фары ўсталяваная галагенная лямпа, то лепш выкарыстоўваць тэрмаўстойлівыя герметыкі. Што дакранаецца пэўных марак, то пералічаныя вышэй узоры шырока прадстаўлены ў аўтакрамах, і пра іх можна знайсці шмат дадатных водгукаў у інтэрнэце.
На лета 2020 (у параўнанні з 2019 годам) больш за ўсё падаражэлі герметыкі Orgavyl, Dow Corning і 3M PU 590 – сярэднім на 200 руб. Abro, Done Deal, Permatex і Emfimastic змяніліся ў кошце ў сярэднім на 50 – 100 руб, а вось KOITO стаў танней на 400 руб.
Найбольш папулярным і лепшым у 2020 годзе па меркаванні пакупнікоў застаецца ўсё таксама застаецца Abro. Паводле водгукаў, ён лёгка клеіцца, не асядае пад сонечнымі прамянямі, і досыць даўгавечны.
