Герметык для глушыцеля
эксплуатацыя машын

Герметык для глушыцеля

Герметык для глушыцеля дазваляе без дэмантажу зрабіць рамонт элементаў выхлапной сістэмы ў выпадку іх пашкоджання. Гэтыя сродкі ўяўляюць сабой цеплатрывалыя керамічныя або эластычныя герметыкі, якія забяспечваюць герметычнасць сістэмы. Пры выбары таго ці іншага герметыка для рамонту глушыцеля трэба зважаць на яго эксплуатацыйныя характарыстыкі — лімітавая працоўная тэмпература, агрэгатны стан, выгода выкарыстання, даўгавечнасць, гарантыйны тэрмін выкарыстання і іншае.

Айчынныя і замежныя кіроўцы карыстаюцца побач папулярных герметыкаў для выхлапной сістэмы аўтамабіля. У гэтым матэрыяле прадстаўлены кароткі агляд самых папулярных і эфектыўных герметыкаў з апісаннем іх працы, а таксама указаннем аб'ёму пакавання і актуальным коштам.

Назва найболей папулярнага герметыка з лінейкіКароткае апісанне і асаблівасціАб'ём рэалізуемай упакоўкі, мл/мгКошт адной упакоўкі па стане на лета 2019 года, расійскіх рублёў
Паста для рамонту выхлапу Liqui MolyРамонтная паста-герметык выхлапной сістэмы. Максімальная тэмпература - +700 ° С, не мае паху. Выдатна паказвае сябе на практыцы.200420
Керамічны герметык Done DealВыдатна падыходзіць як для рамонтных, так і для мантажных прац. Павялічвае тэрмін эксплуатацыі выхлапной сістэмы на 1,5...2 гады. Вельмі шчыльны і густы. З недахопаў можна адзначыць толькі хуткую полимеризацию, што не заўсёды зручна ў працы.170230
Гумка для рамонту выхлапу CRCКлей-змазка для рамонту выхлапных сістэм. Выкарыстоўваецца для ўхілення расколін і адтулін у выхлапной сістэме. Максімальная тэмпература - +1000 ° С. Пры ўключаным ДВС застывае за 10 хвілін.200420
Герметык для глушыцеля выхлапной трубы PermatexГерметык для глушыцеля і выхлапной сістэмы. Не дае ўсаджванне пасля мантажу. З дапамогай сродку можна рамантаваць глушыцелі, рэзанатары, пашыральныя бакі, каталізатары. Максімальная тэмпература - +1093 ° С. Забяспечвае высокую герметычнасць.87200
Я АДКРЫВАЮ ES-332Рамонтны цэмент глушыцеля, рэзанатара, выхлапных труб і іншых падобных элементаў. Максімальна дапушчальная тэмпература - +1100 ° С. Пры ўключаным ДВС застывае за 20 хвілін.170270
BosalГерметык цэмент для сістэм выпуску. Можа выкарыстоўвацца як рамонтны і мантажны сродак. Вельмі хутка застывае, што не заўсёды зручна.190360
Holts Gun Gum PasteПаста герметык для рамонту глушыцеляў і выхлапных труб. Можа выкарыстоўвацца на рознай тэхніцы.200170

Навошта патрэбныя герметыкі глушыцеля

Элементы выхлапной сістэмы аўтамабіля працуюць у вельмі цвёрдых умовах пастаянныя перапады тэмператур, трапленне вільгаці і бруду, уздзеянне шкодных втакжеств, змешчаных менавіта ў выхлапных газах. Усярэдзіне глушыцеля паступова запасіцца кандэнсат, з-за чаго адбываецца яго ржавление. Гэта натуральны працэс, які прыводзіць да разбурэння выхлапной трубы ці рэзанатара. Аднак існуе і шэраг аварыйных прычын, па якіх адбываецца аналагічнае дзеянне.

Прычыны рамонту сістэмы выхлапу

На пашкоджанне элементаў выхлапной сістэмы ўплываюць такія працэсы:

  • прагары труб, рэзанатара, глушыцеля ці іншых частак;
  • хімічная карозія металу з-за ўздзеяння пары няякаснага паліва, хімічных элементаў, якімі апрацоўваюць дарогу, дарожнага бітуму і іншых шкодных элементаў;
  • няякасны метал, з якога выраблены глушыцель або іншыя згаданыя часткі сістэмы;
  • частыя перапады тэмператур, пры якіх эксплуатуецца машына і сістэма выхлапу а менавіта (асабліва актуальна для частых, але непрацяглых паездак у халодную пару года);
  • механічнае пашкоджанне глушыцеля ці іншых частак сістэмы (напрыклад, з-за язды па няроўных дарогах);
  • некарэктная і/ці няякасная зборка сістэма выхлапу аўтамабіля, з-за якой яна працуе з падвышанай інтэнсіўнасцю.

Пералічаныя вышэй чыннікі спрыяюць таму, што з часам сістэма выхлапу аўтамабіля разгерметызуецца, і з яе вонкі выходзяць выхлапныя газы, а ўнутр пападае вільгаць і бруд. Як вынік маем не толькі далейшае разбурэнне ўсёй сістэмы выхлапу, але і зніжэнне магутнасці аўта. Паколькі акрамя таго, што элементы глушаць гукавыя хвалі, яны адводзяць адпрацаваныя газы з ДВС.

Рамонт выхлапной сістэмы можна праводзіць двума шляхамі - з выкарыстаннем зварачных работ, а таксама рамонт глушыцеля без зваркі. Менавіта для выканання рамонту без дэмантажу і прызначаны згаданы герметык.

Дзе і як выкарыстоўваецца герметык для глушыцеля

У большасці выпадкаў з дапамогай гэтага сродку апрацоўваюць наступныя дэталі:

  • Элементы новай выхлапной сістэмы. у прыватнасці, месцы злучэнняў унутраных колцавых паверхняў дэталяў, труб, фланцаў. Пры гэтым таўшчыня пласта герметыка можа быць рознай, аж да 5 мм.
  • Ушчыльненне элементаў існуючай выхлапной сістэмы. Аналагічна - месцы злучэнняў, куды прасочваюцца выхлапныя газы, фланцавых злучэнняў і іншае.
  • Пры рамонце глушыцеля. Тут яго выкарыстоўваюць у трох мэтах. Першая - пры з'яўленні на корпусе глушыцеля расколіны / расколін. Другая - калі для рамонту глушыцеля ўжываецца металічная латка, то яе трэба акрамя крапежных элементаў таксама мантаваць пры дапамозе герметыка. Трэцяя - у аналагічнай сітуацыі герметыкам трэба апрацоўваць саморезы (або іншыя крапежныя элементы, напрыклад, заклёпкі), якія выкарыстоўваюцца для мантажу латкі на корпус глушыцеля.

Парады па выкарыстанні цеплатрывалых клею для рамонту глушыцеля:

  • Перад нанясеннем герметыка на апрацоўваную паверхню яе трэба старанна ачысціць ад смецця, іржы, вільгаці. У ідэале трэба таксама абястлусціць (гэты нюанс лепш удакладніць у інструкцыі, паколькі не ўсе герметыкі ўстойлівыя да алею).
  • Герметык трэба наносіць роўным пластом, аднак без празмернасцяў. Выдушаную з-пад складнікаў паверхняў пасту для выхлапной сістэмы трэба акуратна выдаліць (або размазаць па бакавых паверхнях для забеспячэння большай герметычнасці).
  • Герметык для глушыцеля звычайна застывае мінімум ад аднаго да трох гадзін пры нармальнай тэмпературы. Дакладная інфармацыя напісана ў інструкцыі.
  • Герметык можна выкарыстоўваць толькі як часовую меру ці для рамонту невялікіх пашкоджанняў элементаў выхлапной сістэмы. Пры значных пашкоджаннях (вялікія прагнілыя дзюры) трэба мяняць элемент.
Выдатнае ўжыванне герметыка - прафілактыка і зборка элементаў новай сістэмы.

Па якіх крытэрыях вырабляць выбар герметык для глушыцеля

Нягледзячы на ​​ўсю разнастайнасць прадстаўленых у крамах герметыкаў для глушыцеляў аўтамабіля не варта купляць першы які трапіў на вочы! Спачатку трэба ўважліва азнаёміцца ​​з яго апісаннем, і толькі потым прымаць рашэнне аб пакупцы. Так, пры выбары таго ці герметыка трэба зважаць на наступныя чыннікі.

Тэмпературны працоўны дыяпазон

Гэта адзін з найважнейшых паказчыкаў. Тэарэтычна, чым вышэй максімальна дапушчальная працоўная тэмпература - тым лепш. Гэта азначае, што герметык нават пры працяглай працы і высокіх тэмпературах не страціць сваіх уласцівасцяў працяглы час. Аднак насамрэч гэта не зусім так. Многія вытворцы свядома ўводзяць спажыўцоў у зман, паказваючы максімальна дапушчальную тэмпературу, з якой герметык можа зладзіцца толькі малы час. Натуральна, што такое значэнне будзе вышэйшае. Таму трэба глядзець не толькі на максімальна дапушчальнае значэнне тэмпературы, але і на час, які разлічаны герметык пры гэтай тэмпературы.

Агрэгатны стан

у прыватнасці, цеплатрывалыя герметыкі глушыцеля і выхлапной трубы падзяляюцца на сіліконавыя і керамічныя.

Сіліконавы герметык пасля застывання застаецца ледзь-ледзь рухомым, і пры вібрацыі ці дробных зрухах апрацаваных дэталяў не губляе сваіх уласцівасцяў. Такія выкарыстоўваюць на пракладках пры злучэнні элементаў выхлапной сістэмы.

Керамічныя герметыкі (іх таксама завуць пастамі ці цэментамі) пасля застывання становяцца цалкам нерухомымі (каменнымі). З-за чаго ўжываецца для замазвання расколін ці праржавелых дзюр. Адпаведна, пры ўзнікненні вібрацый яны могуць даць расколіну.

Паміж элементамі сістэмы выхлапу аўтамабіля заўсёды ёсць невялікія зрухі і вібрацыі. Тым больш што і ў руху машына ўвесь час вібруе сама па сабе. Адпаведна, пажадана ўжываць пасту герметык для глушыцеля на аснове сілікону. Цэмент для глушыцеля падыдзе хіба што менавіта для апрацоўкі корпуса самага глушыцеля.

Тып герметыка

Герметызавальныя матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца для рамонту элементаў сістэмы выхлапу, дзеляцца на некалькі тыпаў, якія адрозніваюцца сваімі эксплуатацыйнымі характарыстыкамі.

  • Клей для рамонту выхлапной сістэмы. Падобныя склады прызначаны для заладкі невялікіх адтулін і/ці расколін у выхлапной трубе і іншых частак. звычайна, ствараецца на аснове шкловалакна і дадатковых асадак. Адрозніваецца тым, што хутка застывае (прыкладна за 10 хвілін). Устойлівы да тэрмічных нагрузак, аднак пры моцных механічных нагрузках можа таксама даць расколіну.
  • Мантажная паста. Звычайна выкарыстоўваецца для апрацоўкі фланцавых і рукаўных злучэнняў. звычайна, выкарыстоўваецца пры мантажы новых дэталяў ці пры рамонце і ўсталёўцы адрамантаваных. Пад уздзеяннем высокіх тэмператур хутка застывае і доўга трымае свае ўласцівасці.
  • Герметык для глушыцеля. Гэта адзін з найболей распаўсюджаных варыянтаў. Выконваецца на базе сілікону з тэрмічнымі асадкамі. Можа выкарыстоўвацца як у якасці прафілактычнага, так і рамонтнага сродку. Сіліконавы герметык можна выкарыстоўваць менавіта ў глушыцелі, трубах, рэзанатары, выпускным калектары. Застывае не адразу.
  • Цэмент для глушыцеля. Гэтыя склады валодаюць вельмі вялікай цвёрдасцю і вытрымоўваюць найвялікую тэмпературу. Аднак іх можна выкарыстоўваць для рамонту толькі нерухомых частак - карпусоў глушыцеля, рэзанатара, а таксама для апрацоўкі стыкаў. Цэмент вельмі хутка высыхае пад уздзеяннем высокай тэмпературы.

Рэйтынг лепшых герметыкаў для глушыцеля

Нягледзячы на ​​ўсю разнастайнасць прадстаўленых у продажы ўзораў, усё ж існуе сем найлепшых і папулярных герметыкаў, якія выкарыстоўваюць не толькі айчынныя, але і замежныя вадзіцелі. Ніжэй прадстаўлена падрабязная інфармацыя аб іх. Калі вы карысталіся якім-небудзь іншым - напішыце пра гэта ў каментарах ніжэй.

Liqui Moly

Герметык выхлапной сістэмы Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste. Пазіцыянуецца як паста для герметызацыі пашкоджанняў. У яе складзе няма азбесту і растваральнікаў, яна ўстойлівая да высокіх тэмператур і механічных уздзеянняў. З дапамогай пасты ліквіды молі можна лёгка загерметызаваць дробныя адтуліны і расколіны ў элементах выхлапной сістэмы. Тэрмаўстойлівасць - +700 ° С, значэнне рн - 10, не мае паху, колер - цёмна шэры. Liqui Moly Auspuff-Reparatur-Paste 3340 прадаецца ў цюбіках аб'ёмам 200 мл. Кошт адной упакоўкі па стане на лета 2019 года складае каля 420 расійскіх рублёў.

Перад выкарыстаннем пасты для рамонту глушыцеля паверхня, на якую плануецца вырабіць сродак, трэба старанна ачысціць ад смецця і іржы. Наносіць сродак трэба на цёплую паверхню

Мантажная паста Liqui Moly Auspuff-Montage-Paste 3342. Прызначаная для мантажу выхлапных труб. Змантаваныя ёю дэталі не прыкіпаюць і пры патрэбнасці іх можна лёгка дэмантаваць. Тэрмаўстойлівасць складае 700°С. звычайна, пасту ўжываюць для апрацоўкі фланцавых злучэнняў, хамутоў і падобных элементаў.

Рэалізуецца ў флаконе аб'ёмам 150 мл. Кошт пакавання на паказаны вышэй перыяд складае каля 500 рублёў.

Камплект для рамонту глушыцеляў LIQUI MOLY Auspuff-bandage gebreuchfertig 3344. Гэты набор сродкаў прызначаны для ліквідацыі вялікіх расколін і пашкоджанняў у выхлапной сістэме аўтамабіля. Забяспечвае герметычнасць.

У камплект уваходзіць адзін метр армавальнай стужкі са шкловалакна, а таксама індывідуальныя пальчаткі для працы. Бандажную стужку накладваюць на месца пашкоджання алюмініевым бокам вонкі. Унутраны пласт прасякнуты герметыкам, які пры нагрэве дубянее, забяспечваючы герметычнасць сістэмы.

Паста для зборкі глушыцеля LIQUI MOLY KERAMIK-PASTE 3418. Ужываецца для змазвання высоканагружаных паверхняў слізгацення, у тым ліку якія працуюць пры высокіх тэмпературах. Пастай апрацоўваюць крапежныя элементы элементаў глушыцеля балты, шліфы, штыфты, шпіндзелі. Можа выкарыстоўвацца для апрацоўкі элементаў тармазной сістэмы аўтамабіля. Тэмпературны працоўны дыяпазон - ад -30 ° С да +1400 ° С.

1

Гатовая справа

Пад гандлёвай маркай DoneDeal таксама вырабляецца некалькі герметызавальных складаў, якія можна выкарыстоўваць для рамонту элемента выхлапной сістэмы.

Керамічны герметык для рамонту і мантажу выхлапных сістэм ДонДіл. З'яўляецца высокатэмпературным, вытрымлівае максімальнае значэнне тэмпературы да +1400 °С. Час схоплівання - 5 ... 10 хвілін, час зацвярдзення - 1 ... 3 гадзіны, час поўнай палімерызацыі - 24 гадзіны. З дапамогай герметыка можна апрацоўваць расколіны і пашкоджанні на глушыцелях, трубах, калектарах, каталізатарах і іншых элементах. Вытрымлівае механічныя нагрузкі і вібрацыі. Можа выкарыстоўвацца як са сталёвымі, так і з чыгуннымі дэталямі.

Водгукі кажуць аб тым, што працаваць з герметыкам лёгка, ён добра нашмароўваецца і размазваецца. Паверхня на якую ён будзе наносіцца павінна быць загадзя падрыхтавана - зачышчана і абястлушчана.

З недахопаў адзначаецца тое, што тэрмаўстойлівы керамічны герметык DoneDeal вельмі хутка засыхае, таму працаваць з ім трэба хутка. Акрамя гэтага, ён досыць шкодны, так што працаваць трэба ў добра якое ветрыцца помтакжении, а на рукі апранаць пальчаткі.

Рэалізуецца герметык у слоічку аб'ёмам 170 грамаў. Упакоўка мае артыкул DD6785. Яе кошт складае каля 230 рублёў.

Звышмоцны рамонтны герметык тэрмасталь DoneDeal пад артыкулам DD6799 гэтак жа з'яўляецца тэрмаўстойлівым, вытрымлівае тэмпературу да +1400°С, яго можна ўжываць для ўхілення дзюр сталёвых і чыгунных дэталяў, у тым ліку, якія працуюць пад значнай механічнай нагрузкай і ва ўмовах вібрацый і высілкаў.

З дапамогай герметыка можна рамантаваць: выхлапныя калектары, чыгунныя галоўкі блока ДВС, глушыцелі, каталітычныя дажыгацелі, прычым не толькі ў машынанай тэхніцы, але і ў побыце.

Наносіць герметык трэба на падрыхтаваную (ачышчаную) паверхню, пасля нанясення трэба даць герметыку каля 3…4 гадзін для таго каб ён засох. Пасля гэтага пачынаць выграваць дэталь для забеспячэння прасушкі і нармалізацыі яго характарыстык.

Рэалізуецца ва ўпакоўцы аб'ёмам 85 грам, цана якой складае 250 рублёў.

Керамічная стужка Done Deal для рамонту глушыцеля. Мае артыкул DD6789. Стужка-бандаж выраблены са шкловалакна, якое прасякнута растворам вадкага сілікату натрыю і комплексу асадак. Тэмпературная мяжа - +650 ° С, ціск - да 20 атмасфер. Памер стужкі 101×5 см.

Наносіць стужку трэба на зачышчаную паверхню. Пры забеспячэнні тэмпературы +25 ° С стужка ўжо праз 30 ... 40 хвілін дубянее. Такую стужку можна дадаткова апрацоўваць - зашкуривать і наносіць тэрмаўстойлівыя фарбы. Кошт пакавання - 560 рублёў.

2

CRC

Пад гандлёвай маркай CRC выпускаецца два базавыя сродкі для рамонту элементаў выхлапных сістэм.

Клей-замазка для рамонту выхлапных сістэм CRC Exhaust Repair 10147 Gum. Гэты сродак выкарыстоўваецца для ліквідацыі дробных расколін і адтулін у элементах выхлапной сістэмы без яе дэмантажу. З дапамогай клею можна апрацоўваць глушыцелі, выхлапныя трубы, пашыральныя бачкі. Максімальная працоўная тэмпература - +1000 ° С. Не гарыць, уяўляе сабой абкітоўку чорнага колеру.

Адрозніваецца хуткім часам зацвярдзення. Пры пакаёвай тэмпературы цалкам дубянее прыкладна за 12 гадзін, а пры працавальным ДВС усяго 10 хвілін.

Наносіць трэба на падрыхтаваную вычышчаную паверхню. Аб'ём пакавання - 200 грамаў, кошт - 420 рублёў.

CRC БАНТАЖ ДЛЯ РАМОНТУ ВЫХЛОПА 170043 выкарыстоўваецца для заладкі значных па пляцы адтулін і/ці расколін. З яго дапамогай можна аналагічна рамантаваць карпусы глушыцеляў, пашыральныя бакі, выхлапныя трубы.

Бандаж выкананы са шкловалакна, прасякнутага эпаксіднай смалой. Не змяшчае азбесту. Максімальная тэмпература - +400 ° С. Уступае ў хімічную рэакцыю з металам якая рамантуецца дэталі, што забяспечвае яго надзейнае мацаванне. Хутка дубянее. Пры нанясенні на месца пашкоджання трэба сачыць, для таго каб ад гэтага месца да краю нанясення бандажа заставалася адлегласць, роўнае мінімум 2 гл. Для ўзмацнення працы бандажа рэкамендуецца дадаткова скарыстацца глеем для глушыцеля CRC Exhaust Repair Gum.

Рэалізуецца ў выглядзе стужак даўжынёй 1,3 метра. Кошт адной стужкі складае каля 300 рублёў.

3

Перматэкс

Permatex мае 3 сродкі, якія падыходзяць для рамонту элементаў выхлапной сістэмы аўтамабіля.

Герметык для выхлапной трубы глушыцеля Permatex X00609. Гэта класічны герметык для глушыцеля і выхлапной трубы, не які дае ўсаджванне пасля нанясення. Адрозніваецца высокай максімальна вытрымоўванай тэмпературай -1093 ° С. Не прапускае газы і ваду. З дапамогай герметыка «Перматэкс» можна рамантаваць глушыцелі, выхлапныя трубы, рэзанатары, каталізатары.

Герметык наносіцца на зачышчаную паверхню, папярэдне змочаную вадой. Пасля нанясення трэба даць сродку астыць на працягу 30 хвілін, і потым запусціць ДВС на халастых абарачэннях прыблізна на 15 хвілін.

Калі сродак наносіцца на новую дэталь, то пласт герметыка павінен быць каля 6 мм і наносіць яго трэба на дэталь, пляц судотыку ў якой больш. Рэалізуецца ў цюбіку аб'ёмам 87 мл. Кошт такога пакавання складае 200 рублёў.

Шпатлёўка для глушыцеля Permatex 80333. Гэта герметык цэмент глушыцеля. Жараўстойлівы, максімальна дапушчальная тэмпература - +1093 ° С. Адрозніваецца тым, што горш вытрымлівае механічныя нагрузкі, мае доўгі тэрмін застывання (да 24 гадзін), аднак і меншы кошт. У інструкцыі ўказваецца, што яго можна прымяняць для рамонту глушыцеляў і выхлапных труб на машынанай тэхніцы, грузавіках, трактарах, спецыяльнай і сельскагаспадарчай тэхніцы.

Рэалізуецца ў флаконе аб'ёмам 100 грам. Кошт - 150 рублёў.

Бандаж глушыцеля Permatex 80331 - бандаж для трубы глушыцеля. Выкарыстоўваецца традыцыйна, для рамонту глушыцеляў і выхлапных сістэм грузавых і легкавых аўтамабіляў, спецтэхнікі. Максімальная тэмпература - да +426 °С. Плошча адной стужкі складае 542 квадратныя сантыметры.

4

КРАСАВІК

Цэмент для глушыцеля ABRO ES 332, гэта значыць, тэрмаўстойлівы герметык для рамонту элементаў выхлапных машынаных сістэм. Выкарыстоўваецца для ўхілення адтулін і расколін у глушыцелях, выхлапных трубах, каталітычных канвертарах, рэзанатарах і іншых элементах. Выдатна вытрымлівае вібрацыю і механічныя нагрузкі. Максімальна дапушчальная тэмпература - +1100 ° С. Забяспечвае высокі ўзровень герметычнасці, даўгавечны.

Герметык наносіцца на зачышчаную паверхню. Калі плануецца латаць вялікія па пляцы пашкоджанні, тое рэкамендуецца скарыстацца металічнымі латкамі або металічнай перфарацыйнай сеткай. Поўная полімерызацыі складу адбываецца ва ўмовах нармальнай тэмпературы праз 12 гадзін, а пры працы ДВС на халастых абарачэннях - праз 20 хвілін. Тэсты паказваюць дастаткова добры вынік выкарыстання. Аднак з дапамогай герметыка "Абро" лепш апрацоўваць невялікія па плошчы пашкоджанні.

Рэалізуецца ў флаконе аб'ёмам 170 грам, яго кошт складае прыкладна 270 рублёў.

5

Bosal

Герметык цэмент для сістэм выпуску выхлапных газаў Bosal 258-502. Прызначаны для рамонту глушыцеляў, выхлапных труб і іншых частак выхлапной сістэмы. Забяспечвае высокі ўзровень герметызацыі. Можа выкарыстоўвацца як ушчыльняльнік пракладак, а таксама для імянной кладкі паміж асобнымі дэталямі сістэмы.

Герметык Босал не можа выкарыстоўвацца як склейвае сродак для мантажу дэталяў у сістэме. Устойлівы да ўздзеяння вібрацый і механічных намаганняў. Адрозніваецца высокай хуткасцю застывання, таму працаваць з ім трэба хутка. Шчыльная полимеризация надыходзіць праз 3 хвіліны, а з працавальным маторам таксама хутчэй.

Рэалізуецца ва ўпакоўках двух аб'ёмаў - 190 грам і 60 грам. Кошт большага пакавання складае каля 360 рублёў.

6

ХОЛТ

Герметык выхлапной сістэмы Holts Gun Gum Paste HGG2HPR. Уяўляе сабой традыцыйную пасту для рамонту глушыцеляў і выхлапных труб. Можа выкарыстоўвацца на машынанай і спецыяльнай тэхніцы. Выдатна латае невялікія цечы, адтуліны, расколіны. Стварае газа-і воданепранікальныя злучэнні. Не змяшчае ў сваім складзе азбесту. Падыходзіць для часовага рамонту глушыцеляў. Рэалізуецца ў слоічку аб'ёмам 200 мл. Кошт адной такой упакоўкі складае 170 рублёў.

Паста-герметык Holts Firegum HFG1PL для злучэнняў глушыцеля. Выкарыстоўваецца не як рамонтны, а як мантажны сродак, гэта значыць, пры ўсталёўцы новых дэталяў у сістэму выхлапу. Рэалізуецца ў флаконе аб'ёмам 150 мл. Кошт пакавання - 170 рублёў.

7

Чым можна замяніць герметык для глушыцеля і для выхлапной сістэмы.

Пералічаныя вышэй сродкі з'яўляюцца прафесійнымі і спецыяльна прызначаны для элементаў выхлапной сістэмы аўтамабіля. Аднак кіроўцы і майстры на СТА для рамонтных прац могуць выкарыстоўваць не толькі іх, але і дадатковыя ўніверсальныя сродкі. Сярод іх:

  • Халодная зварка. Недарагі хімічны сродак, прызначаны для "склейвання" металічных паверхняў паміж сабой і заладжванні расколін. Халодныя зваркі вырабляюцца пад рознымі гандлёвымі маркамі, адпаведна, яны валодаюць рознымі характарыстыкамі. Таму пры выбары трэба вырабляць выбар тэрмаўстойлівую зварку. Звычайна для поўнага застывання гэтага сродку павінна прайсці прыкладна 10…12 гадзін пры натуральнай тэмпературы. Эфектыўнасць залежыць, па-першае, ад вытворцы, па-другое, ад падрыхтаванасці паверхні і характару пашкоджанні.
  • Камплект для аднаўлення выхлапной сістэмы. Яны бываюць рознымі, аднак звычайна ў склад камплекта ўваходзяць бандажная стужка для абмотвання пашкоджаных элементаў сістэмы (негаручая), дрот і вадкі сілікат натрыю. Дротам прымотваюць стужку да паверхні, а потым апрацоўваюць вадкім сілікатам. Дзякуючы гэтаму рамонтны камплект вытрымлівае вельмі высокую тэмпературу.
  • Высокатэмпературны склад для працы з металічнымі дэталямі. У яго аснове ляжаць керамічныя напаўняльнікі з дабаўленнем нержавеючага металу. З яго дапамогай можна рамантаваць дэталі з самых розных металаў - сталі, чыгуну, алюмінія. Застыванне керамічных напаўняльнікаў адбываецца пры нагрэве мантажнага пласта. Адрозніваецца высокай механічнай крэпасцю, аднак кошт такіх камплектаў дастаткова высокая.

Выснова

Герметык для глушыцеля аўтамабіля можа дапамагчы часова справіцца з разгерметызацыяй сістэмы выхлапу і асобных яе дэталяў - самага глушыцеля, рэзанатара, выпускнога калектара, злучальных труб і фланцаў. У сярэднім праца застылага герметыка складае каля 1,5...2 гадоў.

Для ўхілення значных пашкоджанняў герметык не прызначаны, таму пры іх трэба выконваць дадатковы рамонт. Пры апрацоўцы стыкаў элементаў выхлапной сістэмы лепш карыстацца сіліконавымі герметыкамі, паколькі яны забяспечваюць звычайную вібрацыю элементаў. А керамічныя герметыкі падыходзяць для рамонту карпусоў глушыцеляў, рэзанатараў, труб.

Дадаць каментар