Галоўны цыліндр счаплення: роля, рамонт, цана

Галоўны цыліндр счаплення з'яўляецца часткай гідраўлічнай сістэмы, якая адлучае рухавік ад колаў для пераключэння перадач. Ён пераўтворыць намаганне, якое вы прыкладваеце да педалі счаплення, у гідраўлічнае ціск, якое прыводзіць у дзеянне само счапленне. Але ён схільны да ўцечак або зносу ўшчыльнення, і яго варта без прамаруджання замяніць.

⚙️ Што такое галоўны цыліндр счаплення?

Le галоўны цыліндр счаплення дэталь, якая сустракаецца толькі на аўтамабілях з механічная скрынка перадач. Ёю абсталёўваюцца не толькі аўтамабілі, але і матацыклы ці грузавікі. Галоўны цыліндр забяспечвае працу счаплення, роля якога складаецца ў аддзяленні колаў ад рухавіка для пераключэння перадач.

У гідраўлічнай муфце галоўны цыліндр выконвае ролю галоўнага цыліндру. помпы. Ён пераўтворыць механічную сілу ў гідраўлічны ціск, які перадае працоўны цыліндр, у дадзеным выпадку раз'яднання. Затым гэты цыліндр дазваляе адлучыць рухавік ад трансмісіі шляхам прывядзення ў дзеянне выціскнага падшыпніка счаплення.

🔍 Як працуе галоўны цыліндр счаплення?

Праца галоўнага цыліндру счаплення заснавана на гідраўлічны контур. Фактычна гэта частка гідраўлічнай сістэмы, у якую падаецца вадкасць для счаплення, якая аналагічная гідраўлічнай сістэме. тармазная вадкасць.

Калі вы націскаеце педаль счаплення, вы прыкладваеце механічны высілак да галоўнага цыліндру счаплення, прапіхваючы гэтую вадкасць праз сістэму. Затым ён перадае гідраўлічнае ціск на працоўны цыліндр. Апошні можа затым адлучыць счапленне, прывёўшы ў дзеянне Упарты падшыпнік счаплення.

Само прызначэнне счаплення гэта, вядома, аддзяленне скрынкі перадач ад рухавіка для пераключэння перадач. Першапачаткова, дзякуючы галоўнаму цыліндру, выціскны падшыпнік нарэшце цісне на механізм счаплення.

⚠️ Якія сімптомы няспраўнасці галоўнага цыліндру счаплення?

Паколькі галоўны цыліндр счаплення з'яўляецца сэрцам гідраўлічнай сістэмы, ён асабліва схільны ўцечкам. Яго выхад са строю прыводзіць, у прыватнасці, да праблем са счапленнем і каробкай перадач. Вось сімптомы, якія павінны папярэдзіць вас аб магчымай няспраўнасці ці ўцечцы ў галоўным цыліндры счаплення:

• Праблема з педаллю счаплення : ненармальныя паводзіны педалі счаплення, асабліва ў дачыненні да яе ціску, з'яўляецца прыкметай няспраўнасці галоўнага цыліндру. Затым вы адчуваеце, што педаль пад вашай нагой ужо не тая. Ён мяккі і можа нават затрымацца на падлозе.
• складанасць праходжання Віцес Яшчэ адна частая прыкмета няспраўнасці галоўнага цыліндру счаплення, няспраўнасць пераключэння перадач можа паказваць на ўцечку. У гэтым выпадку галоўны цыліндр не можа ствараць ціск, неабходнае для ўключэння счаплення, калі вы націскаеце на педаль.
• Анамальна нізкі ўзровень вадкасці счаплення : Калі тармазная вадкасць занадта нізкая ці брудная, пракладка галоўнага цыліндру счаплення можа быць зношаная. Затым ён забруджвае вадкасць ці нават працякае. Таму занізкі ўзровень тармазной вадкасці можа паказваць на адмову галоўнага цыліндру, але гэта таксама можа быць і працоўны цыліндр.

Для абслугоўвання галоўнага цыліндру счаплення важна рэгулярна правяраць узровень тармазной вадкасці і замяняць яе. кожныя 2 гадоў а. У прыватнасці, гэта дазволіць выдаліць паветра з галоўнага цыліндру счаплення.

💰 Колькі каштуе галоўны цыліндр счаплення?

Калі галоўны цыліндр счаплення працякае ці няспраўны, яго неабходна замяніць. Мы рэкамендуем вам змяняць таксама працоўны цыліндр у той жа час. Сапраўды, апошні часта выходзіць са строю ўслед за галоўным цыліндрам.

Кошт замены галоўнага цыліндру счаплення залежыць ад вашай трансмісіі. Некаторыя з іх устанаўліваюцца ўнутры трансмісіі, таму іх неабходна выдаліць. Затым неабходна падлічыць значна буйнейшую працоўную сілу, што павялічвае рахунак.

Звычайна галоўны цыліндр прымацаваны да ўзмацняльніка тармазоў. Вы павінны адкруціць яго ад корпуса ўзмацняльніка тармазоў і адлучыць яго датчык, затым прапампаваць новы галоўны цыліндр і зноў прымацаваць яго да ўзмацняльніка тармазоў.

Такім чынам, кошт галоўнага цыліндру счаплення моцна залежыць ад вашага аўтамабіля. Лічыць ад 40 да 100 еўра а. Але памятайце, што працоўны цыліндр пажадана таксама замяніць. У гэтым выпадку рахунак можа павялічыцца. да 150 або 160 €.

Цяпер вы ведаеце ўсё, што трэба ведаць аб галоўным цыліндры счаплення! Калі вы падазраяце няўдачу ў гэтым гуляць, не адкладайце кансультацыю з механікам, так як вы рызыкуеце пашкодзіць каробка перадач і трансмісія, замена якой вам дорага абыдзецца. Скарыстайцеся нашым кампаратарам, каб замяніць галоўны цыліндр счаплення па лепшым кошце!