Гласарый па спартыўным ваджэнню: прыціскная сіла - Спартыўныя аўтамабілі
Гласарый па спартыўным ваджэнню: прыціскная сіла - Спартыўныя аўтамабілі
У руху мы не ўспрымаем гэта, на дарозе нам рэдка атрымоўваецца гэта выкарыстоўваць, але на трасе аэрадынамічная прижимная сіла пачынае дзеяць цуды.
Вы ведаеце машыны Формула 1, якая прымае павароты са скорасцю 300 км/г і застаецца прыклеенай да асфальта? Добры. Што замінае яму паляцець, дык гэта не счапленне, якое ствараецца шынамі (не толькі прынамсі), але элероны, спойлеры і аэрадынамічныя элементы, якія прыціскаюць яго да зямлі. У двух словах: паветра, якое прыціскае іх да зямлі.
Як гэта магчыма? Уявіце сабе авіялайнер B.oeing 737, напрыклад, "сярэдні" дыяпазон: ён важыць каля 50.000 250 кг і ў момант узлёту (на хуткасці каля XNUMX км / ч) аэрадынамічны пад'ёмнік падымае яго з зямлі.. Формула 1 важыць усяго 600 кг, што прыкладна ў 80 разоў менш, чым самалёт, так што ўявіце, як мала трэба было б, каб адарваць яго ад зямлі, калі б толькі яго "крылы" былі прызначаны для гэтага.
дэпартацыя
Але, на шчасце, гэта не так. Яны былі створаны для стварэння «ДЭ-ліфт»на самай справе, ці аэрадынамічная сіла, якая штурхае аўтамабіль да зямлі, не ў неба (як у выпадку з ліфтам).
Аднамесны аўтамабіль Формулы 1 зможа лёгка прайсці тунэль уверх нагамі дзякуючы сваёй прыціскной сіле. Эфект такі: вялікая рука прыціскае вас да зямлі, калі ваша хуткасць павялічваецца.
У ланцугу
Le гоначны аўтамабіль, асабліва аднамесныя і прататыпы, Скарыстайцеся перавагай аэрадынамічнай нагрузкі для дадатковага счаплення ў хуткіх паваротах; Больш за тое, вялікая прыціскная сіла таксама азначае больш магутнае тармажэнне.
Як гэта зменіцца ў вашай манеры ваджэння? Даволі шмат. Аўтамабілі, якія могуць пахваліцца вялікай прыціскной сілай, каб выкарыстоўваць яе належным чынам, павінны ўваходзіць у павароты на значна больш высокіх хуткасцях, чым аўтамабілі, у якіх знясілена прижимная сіла.
È ненатуральны спосаб кіравання, Што амаль супярэчыць вашым інстынктам: чым мацней вы ўваходзіце ў паварот, тым мацней прыляпляецца машына да зямлі. Вядома, ёсць фізічная мяжа, за які вы не можаце выйсці, але гэта неверагодна высокая мяжа. І наадварот, у павольных паваротах (дзе хуткасць нядосыць высокая для стварэння прыціскной сілы) такія аўтамабілі, як аднамесныя, будуць больш нервовымі і сварлівымі пры кіраванні.
