Глушыцель як элемент выхлапной сістэмы - канструкцыя, канструкцыя, значэнне для рухавіка

Калі вы кіруеце машынай з рухавіком унутранага згарання, у вас на 100% ёсць і выхлапная сістэма. У машыне гэта неабходна. Ён выдаляе з камеры згарання рэчыва, якія ўтвараюцца ў выніку ўзгарання сумесі. Ён складаецца з некалькіх частак, і адной з найважнейшых з'яўляецца глушыцель. Назва гэтага элемента ўжо пра нешта гаворыць. Ён адказвае за паглынанне вібрацый, выкліканых рухам часціц, і дазваляе зрабіць працу прываднага агрэгата цішэй. Як уладкованы гэты механізм і якую ролю ён гуляе? Прачытай і правер!

Як працуе аўтамабільны глушыцель

У аўтамабілях, пабудаваных дзесяцігоддзі таму, не надавалася ўвагі акустычным якасцям аўтамабіля. Таму выхлапная сістэма звычайна ўяўляла сабой прамую трубу без дадатковых глушыцеляў ці складаных формаў. У наш час глушыцель з'яўляецца неад'емным элементам сістэмы, якая адказвае за адвод газаў з рухавіка. Яго канструкцыя распрацавана такім чынам, каб ён мог паглынаць вібрацыі, выкліканыя рухам выхлапных газаў. Апошнія ўяўляюць сабой газападобныя і цвёрдыя часціцы, якія генеруюць гукі ў выніку свайго руху.

Вібрагашэнне і мантаж выхлапной сістэмы

Як вы напэўна ведаеце (а калі не, то хутка даведаецеся), элементы выхлапной сістэмы размешчаны на гумавых падвешваннях. Чаму? Чыннік вельмі простая у выніку розных кручэнняў матора частата вібрацыі зменная. Калі б выхлапная сістэма была цвёрда злучана з шасі аўтамабіля, яе можна было вельмі хутка пашкодзіць. Акрамя таго, праз канструкцыю аўтамабіля ў яго салон пападала бы мноства вібрацый і вібрацый, што пагаршала бы камфорт кіравання.

Тыпы глушыцеляў у аўтамабілях унутранага згарання

Характарыстыкі рухавікоў розныя, таму кожны з іх павінен выкарыстоўваць розныя кампаненты выхлапной сістэмы. Адзінай ідэальнай сістэмы гашэння ваганняў выхлапных газаў не існуе. На рынку вы можаце знайсці глушыцелі, якія паглынаюць іх рознымі спосабамі. Іх можна падзяліць на 4 асноўныя групы:

• абсарбцыйныя глушыцелі;
• якія адлюстроўваюць глушыцелі;
• перашкодадаўцы;
• камбінаваныя глушыцелі.

Абсарбцыйны глушыцель

Гэты тып глушыцеля складаецца з перфараваных труб. Выхлапныя газы выходзяць у глушыцель праз правільна падрыхтаваныя адтуліны і сустракаюцца з хваляпаглынальным матэрыялам. З-за руху часціц ціск павялічваецца ці памяншаецца. Такім чынам паглынаецца частка энергіі і прыглушаецца аб'ём агрэгата.

Рэфлекторны глушыцель

У такім глушыцелі выкарыстоўваюцца перагародкі ці выхлапныя трубы пераменнага дыяметра. Хваля дымавых газаў адлюстроўваецца ад якія сустракаюцца перашкод, дзякуючы чаму іх энергія нейтралізуецца. Які адлюстроўвае ланцуг можа быць шунтирующей або паслядоўнай. Першы мае дадатковы канал гашэння вібрацыі, а другі ўтрымоўвае адпаведныя элементы, якія забяспечваюць гашэнне вібрацыі.

Падаўшчык перашкод

У такім глушыцелі выкарыстоўваліся рознай даўжыні выхлапныя каналы. Выхлапныя газы пакідаюць маторны адсек і трапляюць у выхлапную сістэму, дзе глушыцелі маюць розную даўжыню і ідуць у розныя бакі. Перш чым часціцы ляцяць у атмасферу, каналы злучаюцца сябар з сябрам. Гэта прымушае хвалі рознай ступені пульсацыі саманейтралізавацца.

Камбінаваны глушыцель

Кожная з вышэйпералічаных структур мае свае недахопы. Ніводны з гэтых дэмпфераў не можа нейтралізаваць вібрацыі ва ўсім дыяпазоне абарачэнняў рухавіка. Некаторыя выдатна спраўляюцца з нізкачашчыннымі гукамі, а іншыя выдатна спраўляюцца з высокачашчыннымі гукамі. Менавіта таму ў якія выпускаюцца ў цяперашні час аўтамабілях выкарыстоўваецца камбінаваны глушыцель. Як след з назову, ён спалучае ў сабе некалькі спосабаў паглынання вібрацыі выхлапных газаў, каб зрабіць яго максімальна эфектыўным.

Аўтамабільны глушыцель і яго месца ў выхлапной сістэме

Замоўца значна больш цікавіць месца ўсталёўкі глушыцеля ў выхлапной сістэме, чым спосаб яго выраба.

У гэтым падраздзяленні ёсць 3 тыпы глушыцеляў:

• зыходны;
• сярэдзіна;
• фінал.

Канцавы глушыцель - якая яго функцыя?

Безумоўна, найболей часта заменнай часткай выхлапной сістэмы з'яўляецца глушыцель, размешчаны ў канцы сістэмы. Пры яго наяўнасці ўзрастае рызыку механічных пашкоджанняў і зносу матэрыялу. Глушыцель выхлапу таксама аказвае значны ўплыў на канчатковы гук, які выдаецца рухавіком, і часам гэты элемент неабходна замяніць, каб ён заставаўся ў парадку.

Спартыўны глушыцель - што гэта такое?

Некаторыя могуць быць расчараваныя, таму што простая замена глушыцеля выхлапу на спартыўны не павысіць прадукцыйнасць рухавіка. Чаму? Глушыцель, размешчаны ў канцы сістэмы, аказвае малаважны ўплыў на магутнасць. Аднак гэта незаменны элемент аптычнай і акустычнай наладкі. Такая дэталь, усталяваная пад бамперам, надае аўтамабілю спартовы выгляд і выдае трохі зменены (часта больш басавіты) гук.

Аўтамабільны глушыцель і павелічэнне магутнасці рухавіка

Калі вы сапраўды жадаеце адчуць прырост магутнасці, неабходна цалкам замяніць выхлапную сістэму. Найбольшы ўплыў на зніжэнне магутнасці агрэгата аказваюць выпускны калектар і каталітычны нейтралізатар, а таксама дыяметр самага выхлапу. Вы ўжо ведаеце, як працуе глушыцель, і разумееце, што ён не так моцна ўплывае на магутнасць, якую вы атрымліваеце. Цюнінг гэтага элемента мае сэнс толькі пры дапрацоўцы ўсёй выхлапной сістэмы.

Глушыцелі для легкавых аўтамабіляў - цэны на запчасткі

Колькі каштуе глушыцель? Кошт не павінна быць высокай, калі ў вас крыху старая машына. Прыкладам можа служыць адна з самых папулярных мадэляў легкавых аўтамабіляў Audi A4 B5 1.9/160 TDI. Кошт новага глушыцеля каля 20-XNUMX еўра, чым навейшая машына, тым больш давядзецца заплаціць. Відавочна, што канцавыя глушыцелі ў прэміяльных і спартовых аўтамабілях каштуюць больш за ўсё. Не варта дзівіцца кошту спартовых актыўных глушыцеляў у некалькі тысяч злотых.

Аўтамабільныя глушыцелі - іх функцыі ў аўтамабілі

Дэмпфер у першую чаргу прызначаны для паглынання вібрацый. Дакладней, гэтыя механізмы не вырабляюцца з пункта гледжання змены працоўных характарыстак агрэгата. Гарадскія аўтамабілі і аўтамабілі з сегментаў B і C павінны быць ціхімі і камфортнымі. Яна крыху адрозніваецца для аўтамабіляў з магутнымі сілавымі агрэгатамі і аўтамабіляў са спартыўнымі характарыстыкамі. У іх глушыцелі дадаткова паляпшаюць паток газаў, што дазваляе генераваць правільны гук і максімальную прадукцыйнасць.

Змена глушыцеля на "спартыўны" часта мяняе толькі гук і характарыстыкі, але апошнія будуць горш ранейшых. Таму лепш не чапаць гэтую частку выхлапу, не мяшаючы іншым яго кампанентам. Толькі агульны чып-цюнінг дазволіць павялічыць магутнасць. Таксама памятайце, што паліцыя можа эфектыўна - nomen omen - здушыць ваш энтузіязм з нагоды гучнага выхлапу праверкай і штрафам да 30 еўра.Так што майце на ўвазе, што глушыцель можа быць шумным, але ёсць выразныя правілы па шуме стандарты.