Хімічны склад бензіну АІ 92, 95, 98

У склад бензіну ўваходзяць розныя хімічныя элементы і злучэнні: лёгкія вуглевадароды, сера, азот, свінец. Для паляпшэння якасці паліва да яго дадаюць розныя асадкі. Як такую хімічную формулу бензіну напісаць немагчыма, паколькі хімічны склад шмат у чым залежыць ад месца здабычы сыравіны - нафты, ад спосабу вытворчасці і ад асадак.

Аднак, хімічны склад таго ці іншага выгляду бензіну не аказвае які-небудзь значнага ўздзеяння на праходжанне рэакцыі згарання паліва ў рухавіку аўтамабіля.

Як сведчыць практыка, якасць бензіну шмат у чым залежыць ад месца здабычы. Напрыклад, тая нафта, якую здабываюць у Расіі, па сваіх якасцях значна горшая, чым нафта з Персідскага заліва ці таго ж Азербайджана.

Працэс перагонкі нафты на расійскіх нафтаперапрацоўчых заводах - вельмі складаны і дарагі, пры гэтым канчатковы прадукт не адпавядае экалагічным нормам Еўрасаюза. Менавіта таму бензін у Расіі такі дарагі. Для паляпшэння яго якасці выкарыстоўваюцца розныя спосабы, але ўсё гэта ўплывае на кошт.

Нафта з Азербайджана і Персідскага заліва змяшчае меншую колькасць цяжкіх элементаў, адпаведна і вытворчасць паліва з яе абыходзіцца танней.

У пачатку дваццатага стагоддзя бензін атрымлівалі шляхам рэктыфікацыі - перагонкі нафты. Грубіянска кажучы, яе награвалі да вызначаных тэмператур і нафта падзялялася на розныя фракцыі, адной з якіх быў бензін. Такі спосаб атрымання быў не самым эканомным і экалагічным, паколькі ўсе цяжкія рэчывы з нафты пападалі ў атмасферу разам з выхлапнымі газамі аўта. У іх утрымлівалася вялікая колькасць свінцу і парафінаў з-за чаго пакутавала і экалогія і рухавікі тагачасных аўтамабіляў.

Пазней былі знойдзены новыя спосабы атрымання бензіну - крэкінгу і рыформінгу.

Вельмі доўга апісваць усе гэтыя хімічныя працэсы, але прыблізна гэта выглядае так. Вуглевадароды - гэта "даўжэзныя" малекулы, асноўнымі элементамі якіх з'яўляюцца кісларод і вуглярод. Падчас награвання нафты ланцужкі гэтых малекул разрываюцца і атрымліваюцца больш лёгкія вуглевадароды. Практычна ўсе фракцыі нафты выкарыстоўваюцца, а не ўтылізуюцца, як у пачатку мінулага стагоддзі. Пераганяючы нафту спосабам крэкінгу, мы атрымліваем бензін, дызельнае паліва, маторныя маслы. З адыходаў перагонкі атрымліваюць мазут, трансмісійныя маслы высокай глейкасці.

Рыформінг - гэта больш дасканалы працэс перагонкі нафты, у выніку якога стала магчымым атрыманне бензінаў з больш высокім актанавым лікам, і выдаленне з канчатковага прадукта ўсіх цяжкіх элементаў.

Чым чысцейшае паліва атрымліваецца пасля ўсіх гэтых працэсаў перагонкі, тым меншая колькасць таксічных рэчываў утрымоўваецца ў выхлапных газах. Таксама, пры вытворчасці паліва практычна няма адходаў, гэта значыць усе складнікі нафты выкарыстоўваюцца па прызначэнні.

Важная якасць бензіну, на якое абавязкова трэба зважаць падчас запраўкі, – гэта актанавы лік. Актанавы лік вызначае ўстойлівасць паліва да дэтанацыі. У склад бензіну ўваходзяць два элемента - ізаактан і гептан. Першы вельмі выбуханебяспечны, а для другога детонационная здольнасць роўная нулю, пры вызначаных умовах вядома. Актанавы лік як раз і паказвае на суадносіны гептана і изооктана. Адгэтуль варта, што бензін з вялікім актанавым лікам больш устойлівы да дэтанацыі, гэта значыць будзе выбухаць толькі пры вызначаных умовах, якія ўзнікаюць у блоку цыліндраў.

Хімічны склад бензіну АІ 92, 95, 98

Актанавы лік можна павысіць з дапамогай спецыяльных асадак, якія змяшчаюць такія элементы, як свінец. Аднак свінец - гэта вельмі непрыязны хімічны элемент ні для прыроды, ні для рухавіка. Таму выкарыстанне шматлікіх асадак на дадзены момант забаронена. Павысіць актанавы лік можна і з дапамогай іншага вуглевадароду - спірту.

Напрыклад калі да літра А-92 дадаць сто грам чыстага спірту, то можна атрымаць А-95. Але такі бензін будзе каштаваць вельмі дорага.

Вельмі важны і такі факт, як лятучасць некаторых складнікаў бензіну. Напрыклад, для атрымання А-95 у А-92 дадаюць газы прапан або бутан, якія з часам знікаюць. Дасты патрабуюць, каб бензін захоўваў свае ўласцівасці на працягу пяці гадоў, але гэта не заўсёды выконваецца. Можна заправіцца А-95, які ў рэчаіснасці апынецца А-92.