Храмаванне дэталяў аўтамабіля: прыбіраем іржу, тэорыя афарбоўкі
Карысныя парады аўтамабілістам

Храмаванне дэталяў аўтамабіля: прыбіраем іржу, тэорыя афарбоўкі

Храмаванне дэталяў аўтамабіля: прыбіраем іржу, тэорыя афарбоўкіХрамаваныя дэталі можна знайсці на любым аўтамабілі, бо многія вытворцы выкарыстоўваюць іх, каб падкрэсліць вонкавы выгляд свайго тварэння.

Можна сказаць, што гэта адзін з элементаў цюнінгу, які часам так неабходны астатнім. Але за гэтымі дэталямі неабходна сачыць і забяспечваць належны догляд, ужываючы розныя сродкі.

З гадамі яны падвяргаюцца ўздзеянню вонкавых уздзеянняў, таму абнавіць храмаваныя дэталі імкнецца кожны ўладальнік машыны.

Разгледзім жа асноўныя нюансы правядзення прац і этапы.

Як прыбраць іржу з храмаваных дэталяў

Калі карозія ўжо выявілася, то з часам яна пачне распаўсюджвацца, таму самы лепшы спосаб дужання з ёй, папярэдзіць і зусім яе з'яўленне.

Для гэтага і створаны спецыяльны лак або тэхнічны вазелін. Гэтыя рэчывы выконваюць ахоўную функцыю. Такая абарона захоўваецца на паверхні на працягу 2-3х месяцаў, потым зноў неабходна абнавіць яе.

Калі ўжо іржа з'явілася на паверхні дэталі, то неабходна прыпыніць распаўсюджванне карозіі, ужыўшы механічную чыстку, устараніўшы вобласць, якая праржавела. Алейны лак выкарыстоўваецца для пакрыцця паверхні.

Храмаванне дэталяў аўтамабіля: прыбіраем іржу, тэорыя афарбоўкі

У хатніх умовах выдаліць іржу можна з дапамогай соды, але ў той жа час яе неабходна выкарыстоўваць акуратна, бо яна можа быць цвёрдай. Ужываецца таксама мяккі парашок і расцёрты мел з папярэднім нанясеннем на фланэлевую анучу.

Можна скарыстацца спецыялізаваным сродкам-«вэдэшкой», але ўжо ў крайнім выпадку. Перад тым як вырабіць на дэталь сродак неабходна, зняць яе з машыны, правесці механічную апрацоўку.

У залежнасці ад ступені спараджэння карозіяй і вызначаецца, які мянташка выкарыстоўваць – драбнейшы ці вялікі абразіў.

Пры ўхіленні большага аб'ёму металу, варта забяспечыць яго цэласнасць шляхам нанясення грунта на швы ад зварачных прац.

Ачышчальнікам можна ўхіліць сляды плям і тлушчу. Паліроль выкарыстоўваецца пры малаважных пашкоджаннях, важна каб у яе складзе не было кіслаты ці аміяку.

Прадстаўлены зубны парашок, паста ГОІ, мел выкарыстоўваюцца для ўхілення дэфектаў.

Маленькія хітрасці: Прыбіраем дробныя драпіны з кузава, падручнымі сродкамі.

Уладальнікі аўта выкарыстоўваюць народны сродак у мэтах ухілення іржы - фальгу, апрацаваную ў кока-коле.

Які б сродак ачысткі ад карозіі вы не абралі, падушыце, што вы павінны ставіцца да ўсіх працэдур з адмысловай увагай, бо толькі так можна дасягнуць выдатнага вонкавага выгляду.

Правілы догляду

Храмаваная паверхня элементаў аўтамабіля з часам пакрываецца драпінамі, а то і зусім цьмянее. Ёсць версія, што такія элементы менш іржавеюць, але нажаль гэта не так, таму да працэдуры мыцця аўта варта ставіцца ўважліва.

Адразу ж пасля мыйкі, працярыце храмаваныя кампаненты мяккай анучай. Калі апрацаваць іх грубымі сродкамі, то яны хутка пацьмянеюць.

Моцныя скачкі тэмпературных паказчыкаў і празмерная вільгаць - усё гэта негатыўна ўплывае на храмаваныя кампаненты, таму старайцеся пазбягаць такіх момантаў.

Улетку пасля мыйкі лепш за ўсё паставіць машыну ў цянёчак, а ўзімку выкарыстоўваць для абароны спецыяльныя спрэі. Напор вады пры гэтым павінен быць слабы, каб потым не выязджаць з гаража з кропелькамі вільгаці на паверхні машыны.

Каб ажыццявіць паўнавартасны догляд за падобнымі дэталямі, неабходна задзейнічаць распрацаваныя паліравальныя сумесі, у склад якіх важна знайсці воск.

Храмаванне дэталяў аўтамабіля: прыбіраем іржу, тэорыя афарбоўкі

У змесце не павінна быць солі і іншых агрэсіўных складнікаў. Для дыскаў на аўта ідэальным сродкам абароны стане нанясенне звычайнага лаку.

Храмаваныя кампаненты з вызначанай перыядычнасцю прыціраюцца газай, бензінам ці спіртам, але потым абавязкова змываюцца цёплай вадой. Сачыце, каб на іх не пападала сода, маслы, а для абястлушчвання перад паліравальнай працэдурай ужывайце газу.

Асновы храмавання ў хатніх умовах

Храмаванне мяркуе папярэднюю ачыстку выраба. Для ўхілення якія з'явіліся драпін, расколін варта выкарыстоўваць шліфоўку.

Часта пры працах выкарыстоўваецца шліфавальная машына, калі яе няма пад рукой, то ўжываецца абразіўны круг, лямцавы дыск. Храмаванне наносіцца некалькімі спосабамі і кожны можа ацаніць усе яго перавагі і недахопы.

Многія ж уладальнікі прыступаюць да самастойнага правядзення ўсіх працэдур, што і мы рэкамендуем.

Наносіць хромавае пакрыццё можна на медзь, латунь і нікель.

Перад правядзеннем працэдуры важна правесці паэтапныя працы:

Месцы, на якія давядзецца наносіць хром, абараняюцца з выкарыстаннем цэлулоіднага клею. Яго ж выкарыстоўваюць і для перакрыцця адтуліны.

Электраліт стварыць не так складана - у звычайнай вадзе варта растварыць хромавы ангідрыд і выліць паступова серную кіслату. Калі адценне рэчываў пераўвасобіцца з чырвонага ў бардовы, тады можна ўзяцца за храмаванне элементаў.

Атрыманая маса раствора для храмавання павінен быць у межах 45 градусаў. Ад апрацоўванай паверхні залежыць, як выкарыстоўваюцца розныя паказчыкі сілы току. 15-20 ампер дастаткова, каб апрацаваць плошчу 1 кв. дм. Атрыманая сумесь можа выкарыстоўвацца толькі праз суткі для апрацоўкі элементаў з пластыка ці металу.

Атрыманую храмаваную дэталь не сорамна прадэманстраваць сваім сябрам, вось толькі калі нешта не атрымалася, не варта хвалявацца. Растворам салянай кіслаты можна ўхіліць не атрыманую частку дэталі і правесці ўсю працэдуру паўторна.

Галоўныя дэфекты, якія часта сустракаюцца пасля правядзення прац:

  1. Плёнка адслойваецца з-за дрэннага абястлушчвання паверхні.
  2. На вострых кутах і краях нарастае хром. Каб такога не адбылося, лепш загадзя краі акругліць.
  3. Адсутнасць жаданага бляску злучана з неабходнасцю падвысіць тэмпературу выкарыстоўванага раствора.

Нягледзячы на ​​магчымыя дэфекты, усе яны ўхіляюцца пры жаданні і не складаюць ніякіх пагроз. Пасля ўхілення няспраўнасцяў, працэдуру можна паўтарыць зноўку, што дазволіць стварыць якасную дэталь.

Тэорыя афарбоўкі храмаваных дэталяў

Перш за ўсё, неабходна зняць дэталь, з якой будзе праводзіцца праца, вычысціць яе ад бруду і прасушыць.

Больш за тое, калі парушыць тэхналогію, то пакрыццё можа сапсавацца. Але афарбоўку вырабіць можна, неабходна толькі ведаць некаторыя нюансы працы з металамі. Спачатку неабходны элемент матуецца з дапамогай кіслотных сродкаў ці ж падабранай грунтоўцы.

Металічныя дэталі добра апрацоўваюцца кіслотным грунтам. Паколькі ён добра счапляецца з металам, то і лепш кладзецца фарба на яго.

Для работ падыходзіць і двухкампанентны фасфаціруючы грунт, за кошт таго, што ў спісе кампанентаў маецца кіслотны растваральнік.

Грунтаванне забяспечвае і абнаўленне характарыстак металу. Затым апрацоўваецца традыцыйным грунтам, які з'яўляецца асновай для фарбы і лаку.

Храмаванне дэталяў аўтамабіля: прыбіраем іржу, тэорыя афарбоўкі

Пакрыць паверхню фарбай можна і іншымі рэчывамі без кіслотных рэчываў у саставе. Пытанне толькі ў якасна падабраным грунце, які б спалучаўся з металам.

  1. Паверхня абястлушчваецца і лепш, калі прымяніць для гэтага адразу ж некалькі сродкаў - растваральнік і антысілікон. Каб пасля гэтых працэдур не пакінуць адбіткаў пальцаў, варта скарыстацца сурвэткамі ці спецыяльнымі пальчаткамі.
  2. Глянец ухіляецца з ужываннем наждачнай паперы. Калі выпусціць гэты этап прац, то фарба проста пачне адслойвацца.
  3. Атрыманую матаваную пляцоўку пакрывайце грунтам. Паспрабуйце вырабіць некалькі пластоў грунтоўкі, толькі пасля поўнага падсыпання можна прыступіць да працэдуры афарбоўкі. Калі падчас прац па грунтоўцы наліпла бруд, то яе ўхіляюць шпакляваннем.
  4. Для раўнамернага нанясення фарбы варта выкарыстоўваць фарбапульт, тады атрымаюцца тонкі пласт.

Першы пласт фарбы падсыхае праз 10-15 хвілін, затым наносіцца другі пласт, што дазваляе ажыццявіць раўнамернае стварэнне паверхні. Пасля поўнага просыхания фарбы, зверху наносіцца лак, які ў завяршэнні ўсіх працэдур падвяргаецца паліроўцы.

Да афарбоўкі таксама варта падрыхтавацца, абавязкова назапасьцеся неабходнымі матэрыяламі - пэндзлем, валікам або распыляльнікам, і сродкамі абароны. У якасці матэрыялаў для выгоды часта выкарыстоўваецца грунтоўка ў выглядзе аэразоляў.

Усё ж майстры рэкамендуюць выкарыстоўваць грунт-шпатлёўку, бо на яе лепш за ўсё кладзецца фарба.

Прарабіўшы ўсю працэдуру па храмаванні і афарбоўцы адзін раз, вы ўжо станеце адмыслоўцам і будзеце знаёмыя са ўсімі нюансамі прац.

Пры неабходнасці ўсе дэфекты можна перарабіць, але калі вы ўсё яшчэ не ўпэўненыя ў сваіх сілах, то можаце даверыць працэдуру майстра і заадно прагледзець, як усё будзе выконваць ён, але будзьце гатовыя да растрат.

Пасля аднаўлення храмавання паспрабуйце забяспечыць новаму пакрыццю сыход - мыйце кампаненты мяккай губкай, чысціце ад бруду і соляў.

Падчас мыйкі, старайцеся выкарыстоўваць рэчывы з зберагалым зместам, якія не адаб'юцца на паверхні. Пры неабходнасці выкарыстоўвайце паліровачную машыну для ідэальнага знешняга выгляду.

Дадаць каментар