Тэст драйв Hyundai Tucson: збалансаваны гулец

Нядаўна мадэль атрымала абноўлены дызайн і новыя тэхналогіі

Hyundai Tucson Невыпадкова пазіцыянуе сябе, як адна з самых паспяховых мадэляў карэйскага брэнда. Дзякуючы свайму рознабаковаму таленту яна задавальняе самыя розныя густы пакупнікоў.

Прадстаўленая ў 2015 годзе мадэль становіцца яшчэ больш прывабнай, так як асноўныя новаўвядзенні тычацца значнага пашырэння лінейкі сістэм дапамогі кіроўцу, уключаючы сістэму камер высокага дазволу для адлюстравання 360-градуснага агляду вакол аўтамабіля, памочніка па папярэджанні пры рэгістрацыі прыкмет стомленасці кіроўцы, адаптыўны круіз-кантроль з аўтаматычнай рэгулёўкай адлегласці.

Іншыя цікавыя новыя функцыі ўключаюць магчымасць замовы высакаякаснай акустычнай сістэмы Krell, індукцыйную зарадку мабільнага тэлефона і падключэнне мультымедыйнай сістэмы да смартфона праз Android Auto і Apple Car Play.

Новы 1,6-літровы дызель замест цяперашняга 1.7 CRDi

Новы базавы дызельны рухавік вядомы ўжо па мадэлі невялікага пазадарожніка Kona. З яго 136 л.з. і 373 ньютан-метра, ён атрымаў у спадчыну актуальную версію з рабочым аб'ёмам 1,7 літра і магутнасцю 141 л.з. 1,6-літровы рухавік можна замовіць як з пярэднім прывадам, так і з падвойным прывадам, а трансмісія можа быць шасціступеньчатай механічнай ці сяміступеністай з двума счаплення.

У топавай версіі з двухлітровым турбадызелем магутнасцю 185 л.з. вылучаюцца два ключавых новаўвядзенні, якія з'яўляюцца эксклюзіўнымі для дадзенай мадэлі – бартавая сетка на 48 У і васьміступеньчатая аўтаматычная каробка перадач з гідратарнсфарматарам.