in - што гэта такое і ці варта з ім звязвацца? Трэйд-ін
Набыць аўта з прабегам можна не толькі на аўтарынках, інтэрнэт-аўкцыёнах ці па аб'явах. Продажам былых ва ўжыванні машын займаюцца сёння і суцэль рэспектабельныя дылерскія аўтасалоны. Паслуга Trade-in стала вельмі папулярнай у наш час.
Як не складана здагадацца, само паняцце Trade-in паходзіць з англійскай мовы. Яго літаральнае значэнне:
- абменна;
- паселішча;
- метад набыцця новай рэчы, пры якім частка кошту аплачваецца не грашыма, а больш старой рэччу.
Гэта значыць, вы прыязджаеце ў салон на сваёй машыне, якой валодаеце пэўны час. Мэнэджары, зыходзячы з яе тэхнічнага стану і вонкавага выгляду, ацэньваюць яе, і на гэтую суму вы атрымліваеце зніжку пры куплі новага або б/к аўтамабіля.
Па такой жа схеме працуюць не толькі аўтасалоны, але і крамы электронікі ці мабільных тэлефонаў: "Прынясі свой старэнькі тэлефон, і атрымай зніжку на новы". Сапраўды выгадна як для прадаўца, так і для будучага пакупніка, таму што купля хай нават б / к машыны ў аўтасалоне - гэта больш бяспечны спосаб абзавесціся ўласным транспартам. Як мы ўжо раней пісалі на Vodi.su, набыццё машыны па аб'явах заўсёды спалучана з рызыкай сутыкнуцца з рознымі ашуканскімі схемамі.
Салоны таксама здабываюць сваю выгаду, бо прынятыя па праграме трэйд-ін транспартныя сродкі выстаўляюцца на продаж пасля невялікага рамонту ці зусім без яго. Натуральна на гэтых аперацыях яны маюць нядрэнны навар.
Умовы
Кожная кампанія устанаўлівае свае ўмовы, але ёсць і шмат агульных рыс:
- узрост аўто не перавышае 7 гадоў (іншамаркі), 5 гадоў (айчынныя мадэлі);
- адсутнасць сур'ёзных пашкоджанняў;
- усе дакументы ў парадку, няма неадпаведнасцяў паміж нумарамі, выбітымі на кузаве, і ўказанымі ў ПТС.
Па такіх умовах працуюць, як правіла, афіцыйныя прадстаўнікі той ці іншай аўтамабільнай маркі. У такіх салонах прымаюць не толькі машыны свайго вытворцы.
Якія машыны нельга абмяняць па трэйд-ін:
- старэйшы за названага ўзросту;
- са значнымі пашкоджаннямі;
- эксплуатацыя якіх не гарантуе бяспеку;
- з відавочнымі прыкметамі «тапельца», гэта значыць якія перажылі паводкі;
- знос інтэр'еру і экстэр'ера не адпавядае заяўленым прабегу - прыкмета таго, што гаспадары крышку падкруцілі кіламетраж;
- з наяўнымі абмежаваннямі на рэгістрацыйныя дзеянні;
- наяўнасць неадпаведнасцяў па дакументах.
Варта сказаць, што, апроч дылераў, б/к аўта можна здаваць у ламбарды, дзе патрабаванні не такія строгія. Ёсць таксама мноства салонаў, якія займаюцца выключна машынамі з прабегам. Яны таксама з вялікай доляй верагоднасці выкупяць машыну, ад якой адмовіліся ў дылерскім аўтасалоне, праўда, прапануюць цану на працэнтаў 30-50 ніжэй за рынкавую.
Плюсы і мінусы
Галоўныя плюсы абмену па Trade-in:
- эканомія часу, не трэба шукаць пакупнікоў самастойна;
- юрыдычная бяспека;
- мінімальная рызыка падману і махлярства (хоць з ашуканскімі схемамі можна сустрэцца нават у салонах);
- магчымасць купіць новую машыну значна танней.
Калі вы здаяце ліквідны тавар, аўто не старэйшыя за 5 гадоў, якое карыстаецца попытам на рынку, то скідка можа дасягаць 70-ці працэнтаў. Больш за тое, можна аформіць выгадны аўтакрэдыт без неабходнасці выплачваць першы ўзнос.
Але ёсць і маса "падводных камянёў". Па-першае, істотная страта ў кошце ў сярэднім 15-20 працэнтаў ад рынкавага кошту, але часам можа дасягаць і 40-50%. Другі мінус - не любую з выстаўленых на продаж машын можна купіць па гэтай праграме.
Па-трэцяе, зрэзаная гарантыя: на б/к аўта не даюць гарантыю. Адзінае, што могуць прапанаваць, - гарантыя на нейкія агрэгаты, вузлы, якія рамантавалі або мянялі пасля прыёмкі аўтамабіля.
Па-чацвёртае, менеджэры пералічаць вам мноства фактараў, чаму за вашу б/к машыну прызначаюць такі нізкі кошт:
- механічная каробка перадач ёю ўжо ніхто не карыстаецца;
- аўтаматычная КПП - яе рамонт дорага абыходзіцца;
- дэфекты кузава, хоць гэта могуць быць толькі невялікія драпіны;
- мадэль не папулярная рынку;
- зношаны салон;
- занадта малы ці, наадварот, занадта вялікі аб'ём сілавога агрэгата і гэтак далей.
Усімі магчымымі метадамі яны будуць спрабаваць максімальна зменшыць кошт. Улічыце таксама амартызацыю і знос дэталяў.
Такім чынам можна лёгка ўбачыць, што Trade-in – паслуга безумоўна выгадная і зручная, але за ўсякія выгоды даводзіцца дадаткова плаціць. З іншага боку, ніхто не забараняе ўладальнікам б/к машын прадаваць іх па-старому праз сайты аб'яваў. Праўда, у апошнія гады ў Расіі назіраецца насычэнне рынку, так што продаж б/к аўто можа расцягнуцца на працяглы тэрмін.
Загрузка ...
