Індыкатар ціску алею

Калі ў аўтамабіля некалькі ўладальнікаў і прабег вялікі, можа здарыцца так, што на халастым ходу загарыцца кантрольная лямпа алею.

Калі ў аўтамабіля некалькі ўладальнікаў і прабег вялікі, можа здарыцца так, што пры выйсці рухавіка на халастыя абарачэнні загарыцца кантрольная лямпа алею.

Гэты натуральны стан, якое паказвае на высокі знос рухавіка, асабліва падшыпнікаў каленчатага і размеркавальнага валаў. Пры адначасовым з'яўленні такіх сімптомаў, як страта магутнасці, трапленне газаў у картэр і дым з выхлапной трубы, рухавік падлягае капітальнаму рамонту.

Значна горш, калі ў новым сілавым агрэгаце недастатковы ціск алею. У гэтым выпадку праверце ўзровень маторнага алею. Калі ён занадта нізкі, помпа можа часова ўсмоктваць паветра. Калі ў рухавіку запраўлена неабходная колькасць алею і загараецца лямпа, гэта сведчыць аб няспраўнасці, якая можа прывесці да пашкоджання рухавіка. У гэтым выпадку неабходна наведаць СТА.