Інтэр'ер Volkswagen ID.3 – два дысплея, кнопак амаль няма [уцечка + яшчэ некалькі дзіваў]

У Інтэрнеце з'явілася фота з салона VW ID.3. У машыне два экраны, але кнопак шмат не відаць. Гэта сведчыць аб тым, што кіраванне функцыямі ID.3 будзе ў асноўным ажыццяўляцца з дапамогай сэнсарнага экрана або з дапамогай галасавых каманд.

Яшчэ ў траўні 2019 гады мы выказалі здагадку, што VW ID.3 будзе абсталяваны экранам, размешчаным у цэнтры прыборнай панэлі (першае фота) сапраўды гэтак жа, як раней прадстаўлены Seat el-Born. Апошнія фота (другое фота) быццам бы пацвярджаюць гэтую інфармацыю:

Volkswagen ID.3 - кадр з рэкламнага фільма пачатку траўня 2019 года. Звярніце ўвагу на адлюстраванні на кампанентах унутры кабіны (c) Volkswagen

Апошнія фота інтэр'еру VW ID.3 (c) Томас Мюлер / Twitter

Белы колер, верагодна, зяўляецца камуфляжным пакрыццём, бо выглядае даволі чужародным і зусім не адпавядае інтэр'еру аўтамабіля. Аднак варта адзначыць, што на бачных частках панэлі прылад не адлюстроўваецца ніводнай кнопкі. Тут усяго тры дэфлектары, нейкая чорная прастора над левым дэфлектарам і ўсё. Прадметы, падобныя на кнопкі, можна ўбачыць толькі на адной са спіц рулявога кола.

А вось як гэта выглядае ў Seat el-Borna, браце-блізнюку VW ID.3:

Сеат-эль-Борн (с) Сеат

Іншыя кур'ёзы

Volkswagen ID.3 з батарэямі ёмістасцю 58 квтч павінен важыць парадку 1,6-1,7 тоны гэта крыху больш, чым у Nissan Leaf II (каля 1,6 тоны), у якога акумулятар ёмістасцю ўсяго 40 квтч. Толькі батарэі VW ID.3 на 58 квт-ч важаць каля 400 кг.

Будаўніцтва Volkswagen ID.3 з батарэямі на 58 квтч (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen

Спасылкі на Volkswagen ID.3 будуць паступаць ад чатырох розных пастаўшчыкоў: CATL, LG Chem, SK Innovation і Samsung SDI. CATL - кітайская кампанія, астатнія маюць штаб-кватэру ў Паўднёвай Карэі, але LG Chem будуе вытворчыя лініі ў Польшчы. Шчыльнасць энергіі ў вочках павінна перавышаць 0,2 квтч / кг.

> TeraWatt: У нас ёсць батарэі з цвёрдым электралітам з шчыльнасцю энергіі 0,432 квтч / кг. Даступны з 2021 года

Першыя пакупнікі VW ID.3 змогуць бясплатна зараджаць аўтамабілі ў пунктах We Charge цягам першага года. Акцыя абмежавана 1 2 квтч энергіі.

У Volkswagen ID.3 ёсць загадкавая засланка над нумарным знакам, якая, верагодна, рэгулюе колькасць паветра, які трапляе пад капот аўтамабіля.

VW ID.3 прапануе даволі шмат месца ў салоне для сегмента C. Ззаду кіроўцы, рост якога складае каля 1,9 метра, той жа пасажыр можа лёгка сесці з прасторай для каленаў і невялікай прасторай для галавы.

Аб'ём багажнага аддзялення VW ID.3 больш, чым у VW Golf (~ 390 літраў?), А крысоў багажнага адсека падвойны акрамя асноўнай прасторы ёсць ніжні адсек для кабеляў.

Практычна ўсе асноўныя нямецкія аўтамабільныя СМІ раней атрымлівалі аўтамабілі для выпрабаванняў. Некаторыя журналісты таксама з'яўляліся ў фільмах, прадстаўленых вытворцам - як гэта відаць на відэа ніжэй, падпісаным Auto Motor und Sport і размешчаным на канале Volkswagen.

Сам Volkswagen падкрэслівае, што электрамабілі не патрабуюць замены алею , таму іх сэрвісны агляд абыйдзецца танней і падоўжыцца менш, чым у выпадку з аўтамабілем унутранага згарання.

> Электрамабілі супраць Toyota Supra у гонцы на 1/4 мілі [ВІДЭА]

Інтэр'ер у меру прыглушаны, а падвеска настроена даволі жорстка - гэта можна пачуць падчас экскурсіі па горадзе, якая пачынаецца прыкладна ў 9:50 на відэа ніжэй. Пры мацнейшым націску на педаль акселератара свіст інвертара таксама дасягае кабіны (каля 11:25). Тэма таксама падрабязна абмяркоўваецца каля 18 хвілін:

Аўтамабільная прэм'ера адбудзецца ў панядзелак, 9 верасня 2019 г., а 20-й, аднак Volkswagen запрашае на прагляд з 19.45. На www.elektrowoz.pl, як звычайна, мы размесцім артыкул з магчымасцю прагляду прамой трансляцыі.

Фатаграфіі, уключаныя ў тэкст: інтэр'ер (c) Томас Мюлер, іншыя фатаграфіі (c) Auto Motor und Sport / Volkswagen (канал Volkswagen)

Гэта можа вас зацікавіць: