Спраўны аўтамабіль азначае вялікую бяспеку

Частай прычынай аварый на польскіх дарогах з'яўляецца бравада вадзіцеляў, фарсіраванне прыярытэту і перавышэнне хуткасці. Аднак істотны ўплыў на бяспеку аказвае і тэхнічны стан аўтамабіляў.

Спраўны аўтамабіль азначае вялікую бяспеку Толькі за мінулае свята па нашых дарогах было здзейснена больш за 7,8 тысяч паездак. сутыкненні і аварыі. На думку паліцэйскіх экспертаў, на польскіх дарогах па-ранейшаму пераважаюць: бравада, неадпаведнасць хуткасці пераважным дарожным умовам, забеспячэнне пераважнага права праезду, няправільны абгон, алкаголь і недахоп уяўлення. Аднак ніхто не вядзе статыстыку ўплыву такога стану рэчаў на тэхнічны стан транспартных сродкаў, што, у рэшце рэшт, з'яўляецца адной з асноўных умоў бяспечнага ваджэння. Між тым аказваецца, што вынікі пасляаварыйнага агляду астаткаў аўтамабіляў часам даказваюць, што прычынай трагедыі магла быць разбітая машына.

- Падчас прафілактычных аглядаў мы правяраем не толькі цвярозасць вадзіцеляў, але і тэхнічны стан аўтамабіляў. Кіроўца пабітага аўтамабіля можа страціць кіраванне ў самы нечаканы момант, што прывядзе да трагічнай аварыі, тлумачыць Insp. Марэк Канкалеўскі з Галоўнага ўпраўлення паліцыі. - Памятайце, што нават дзесяцігадовая машына можа быць у добрым тэхнічным стане - пры ўмове, што ўладальнік не эканоміць на тэхаглядах, неабходным рамонце і арыгінальных запчастках.

Тэхнічных няспраўнасцяў, здольных прывесці да аварый, можа быць мноства ад часткова запоўненай паветрам тармазной сістэмы да няправільнай геаметрыі шасі.

У мінулым годзе спецыялісты Dekra пры абследаванні транспартных сродкаў, якія ўдзельнічалі ў дарожна-транспартных здарэннях у Германіі, выявілі ў сямі працэнтаў з іх тэхнічныя дэфекты, непасрэдна звязаныя з аварыяй. Безумоўна, дрэнны тэхнічны стан аўтамабіляў з'яўляецца фактарам, які наўпрост уплывае на вялікую колькасць аварый і ў Польшчы. Тым больш, што на нашых дарогах пераважаюць аўтамабілі з прабегам, часта невядомага паходжання.

Спраўны аўтамабіль азначае вялікую бяспеку Для многіх карыстальнікаў і пакупнікоў транспартных сродкаў рэгулярныя тэхнічныя агляды да гэтага часу з'яўляюцца толькі неабходнасцю або абавязкам, а не руцінай, звязанай з адказным і бяспечным кіраваннем на дарогах. Між тым, пасля пакупкі патрыманага аўтамабіля пакупнік павінен зарэзерваваць не менш за некалькі сотняў злотых на дадатковыя выпрабаванні і неабходнае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля, лічаць эксперты. Для статыстычнага польскага кіроўцы гэта даволі вялікія выдаткі, але кіроўцы павінны разумець, што тэхнічна спраўны аўтамабіль азначае большую бяспеку для іх саміх, іх пасажыраў і іншых удзельнікаў дарожнага руху.

Чым старэйшыя аўтамабілі, тым больш рэгулярнымі павінны быць наведванні аўтамайстэрняў іх уладальнікамі. Большасць аўтамабіляў на польскіх дарогах - гэта аўтамабілі, выпушчаныя 5-10 гадоў таму. Яны вельмі ўразлівыя да, здавалася б, малаважным, але з пункта гледжання бяспекі істотным дэфектам.

Вынікі аналізу аб'яваў, апублікаваных на спецыялізаваных сайтах у першым паўгоддзі 2010 года, сведчаць аб тым, што часцей за ўсё выстаўляюцца на продаж аўтамабілі 1998-2000 гадоў выпуску. У сярэднім машына ў Нямеччыне жыве да 8 гадоў, праязджае 100 70. кіламетраў і з гэтых дарог згортвае на дарогі Цэнтральнай і Ўсходняй Еўропы. Дадзеныя Польскай асацыяцыі аўтамабільнай прамысловасці паказваюць, што ў краінах Еўрапейскага Саюза каля 10 працэнтаў. машынам не больш за 34 гады. Між тым у Польшчы на гэтую групу зарэгістраваных аўтамабіляў даводзіцца толькі XNUMX працэнта.

Глядзі таксама:

Элементы, якія ўплываюць на тэрмін службы рухавіка

Рэгулюйце, не асляпляйце