ВЫПРАБАВАННЕ: электрасамакат BMW C Evolution [Верушэўскі]

Марэк Верушэўскі апублікаваў на YouTube вынікі тэсту BMW C Evolution - электрычнага скутэра ад BMW, які нядаўна з'явіўся на польскім рынку. Двухколавы аўтамабіль лічыўся цікавым эксперыментам, які, аднак, пакуль не можа скласці канкурэнцыю аўтамабілям унутранага згарання.

Цана і правы кіроўцы

Цана на BMW C Evolution пачынаецца ад 60 злотых.. Самакат, у залежнасці ад версіі, дазваляе праехаць 100 ці 160 кіламетраў на адной зарадцы (дадзеныя вытворцы, NEDC).

> Электрычны здрабняльнік з батарэямі 27,2 квтч [ВІДЭА]

Варыянт з батарэяй меншага памеру адпавядае скутэру ўнутранага згарання аб'ёмам 125 кубічных сантыметраў, таму ім можна кіраваць з правамі кіроўцы катэгорыі B. Версія з батарэямі большага памеру мае магутнасць 26 л.с. і ўжо патрабуе ліцэнзіі на матацыкл.

Паводзіны ў дарозе

Матацыкл упэўнены ў сабе дзякуючы нізкаму цэнтру цяжкасці. Нахільнае сядзенне дазваляе пасажыру ззаду бачыць дарогу над галавой кіроўцы. Рост Марэк Верушэўскі 175 сантыметраў, ён дакранаўся зямлі пальцамі - каб задзейнічаць усю ступню, яму прыйшлося саслізнуць на пярэднюю частку канапы.

Падвеска добра паглынала няроўнасці, а тормазы ацэньвалі як выдатна . З цікаўнасці варта дадаць заднюю перадачу, якая дапамагае матацыклу манеўраваць на стаянцы.

> Як выглядае (і гучыць) электрамабіль знізу [ВІДЭА на 360 градусаў]

карыснасць

Аднак, па словах Марэка Верушэўскага, скутэр умерана прыстасаваны для горада, але і за горадам у яго будуць праблемы. Яго вага (270 кілаграмаў) не дазволіць яму хутка перасоўвацца ў корках, а выезд за горад прадухіліць яго малую далёкасць дзеяння.

Матацыкл праязджае абяцаныя 100 кіламетраў без падзарадкі пры зберагалай яздзе. Пры руху з хуткасцю вышэй за 80 км / ч мы губляем 1 працэнт зарада батарэі часцей, чым кожныя 1 кіламетр. Зарадка акумулятара да 80 працэнтаў займае каля 2 гадзін, а на 100 працэнтаў - 3 гадзіны.

Варта паглядзець поўны агляд:

Гэта можа вас зацікавіць: