Як дыягнаставаць пракладку ГБЦ HS?

Пракладка ГБЦ уяўляе сабой гуляць жыццёва важна для бесперабойнай працы рухавіка вашага аўтамабіля. Без яго камеры згарання губляюць герметычнасць, і рухавік больш не мае кампрэсіі, каб забяспечыць выбух топливовоздушной сумесі. Азнаёмцеся з пакрокавымі інструкцыямі, якія дапамогуць лёгка дыягнаставаць няспраўную пракладку галоўкі блока цыліндраў.

Неабходны матэрыял:

ахоўныя пальчаткі

ахоўныя акуляры

Сурвэткі з микрофибры

Крок 1. Праверце вечка заліўной гарлавіны маторнага алею.

Адкрыйце капот вашага аўтамабіля і знайдзіце заліўную ёмістасць вашага машыннае масла. Звычайна ён знаходзіцца на ўзроўні рухавіка, і яго можна адрозніць з дапамогай сімвал жоўтай ці аранжавай бюрэткі прысутнічае на шапцы. Калі вы бачыце на вечку які ўтварыўся маянэз, значыць, пракладка галоўкі больш не з'яўляецца воданепранікальнай.

Крок 2. Праверце колер маторнага алею.

Гэты крок варта выконваць, калі ваш рухавік Халодна. Пачакайце некалькі гадзін пасля прыпынку аўтамабіля і выключэнні рухавіка, каб можна было адкрыць ёмістасць з маторным маслам.

Калі алейны каўпачок пакрыты нейкім маянэзам, вытрыце яго тканінай з мікрафібры. Затым адкруціце вечка і паглядзіце на колер маторнага алею. Калі вам гэта здаецца вельмі ясным, гэта таму, што ён змяшаўся з астуджальная вадкасць.

Крок 3. Завядзіце аўтамабіль

Сядзьце за руль аўтамабіля, затым уключыце запальванне і здзейсніце кароткую паездку па дарозе. Звярніце асаблівую ўвагу на агні з вашай прыборнай панэлі. Калі гэта аўтарамашыннае масла, астуджальная вадкасць або рухавік сам па сабе гарыць, ёсць вялікая верагоднасць, што праблема злучана з пракладкай галоўкі блока цыліндраў.

Крок 4. Праверце колер дыму ад выхлапной трубы.

Каб праверыць колер дыму ад выхлапной трубы, дайце рухавіку папрацаваць, адначасова задзейнічаўшы ручны тормаз. Вы зможаце выйсці з аўтамабіля і паназіраць за выхлапам. У тым выпадку, калі ён выпраменьвае значныя белы дым у тым, што пракладка ГБЦ рухавіка пашкоджана ці нават цалкам выйшла са строю.

Крок 5. Вывучыце тэмпературу вашага рухавіка

Калі пракладка ГБЦ пашкоджана, рухавік перагрэецца, г.зн. яго тэмпература перавысіць дапушчальную. 95 ° С. Гэта прывядзе да значнага падзення ўзроўню астуджальнай вадкасці і празмернага выдатку маторнага алею. Гэты перагрэў рухавіка будзе адчувацца падчас руху, і ў некаторых выпадках вы можаце назіраць белы дым, які зыходзіць ад рухавіка.

Крок 6. Праверце ацяпленне

Калі ацяпленне больш не працуе, гэта паказвае на няспраўнасць у каларыйнасць ці пракладку ГБЦ.

Гэтыя крокі даступныя кожнаму і не патрабуюць спецыяльных навыкаў аўтамеханікі. Яны дапамогуць вам лёгка вызначыць, ці выйшла са строю пракладка галоўкі блока цыліндраў. Калі гэта так, вы павінны як мага хутчэй адправіцца ў гараж, каб ен мог яго замяніць. Скарыстайцеся нашым анлайн-кампаратарам гаражоў, каб знайсці бліжэйшы да вас і па лепшай цане для гэтага тыпу паслуг!