Як доўга служыць блок кіравання ўзмацняльнікам руля?
рамонт аўто

Як доўга служыць блок кіравання ўзмацняльнікам руля?

У большасці сучасных аўтамабіляў (і ў мінулым) выкарыстоўваецца сістэма рулявога кіравання з гідраўлічным узмацняльнікам. Помпа падае вадкасць гідраўзмацняльніка руля па шэрагу ліній да рэйкі гідраўзмацняльніка руля, што павялічвае вашу здольнасць паварочваць руль…

У большасці сучасных аўтамабіляў (і ў мінулым) выкарыстоўваецца сістэма рулявога кіравання з гідраўлічным узмацняльнікам. Помпа падае вадкасць гідраўзмацняльніка руля па шэрагу ліній да рэйкі гідраўзмацняльніка руля, што павялічвае вашу здольнасць паварочваць рулявое кола. Ён распрацаваны для палягчэння павароту руля любы, хто калі-небудзь вадзіў аўтамабіль без гідраўзмацняльніка руля, ведае, наколькі цяжка ім кіраваць.

Некаторыя новыя аўтамабілі пачалі вырабляцца з электроннай сістэмай рулявога кіравання з узмацняльнікам ці EPS. Яны моцна адрозніваюцца ад сваіх старэйшых субратаў. Помпы гідраўзмацняльніка руля няма. Вадкасць для гідраўзмацняльніка руля не патрэбна. Уся сістэма электронная і кіруецца блокам кіравання ўзмацняльнікам руля. Гэты блок звязаны з іншымі кампутарамі аўтамабіля, каб забяспечыць лепшы кантроль у дарозе.

Блок кіравання ўсталяваны на прыборнай панэлі за рулявым колам і падлучаецца непасрэдна да электрарухавіка. Гэты матор падлучаецца да рулявой калонкі, а адтуль да рулявой рэйкі.

Блок кіравання ўзмацняльнікам руля вашага аўтамабіля выкарыстоўваецца кожны раз, калі аўтамабіль заводзіцца і працуе. Нават калі вы на самой справе не круціце руль, сістэма ўсё роўна адсочвае розныя датчыкі, якія яна выкарыстоўвае. Тым не менш, фізічны знос не мае вялікага значэння, бо большасць дэталяў электронныя.

Тэрмін службы блока кіравання ўзмацняльнікам руля вашага аўтамабіля не ўсталяваны. У большасці выпадкаў яго павінна хапіць на ўвесь тэрмін службы аўтамабіля. Аднак электроніка схільная да непрадбачаных збояў. Варта ведаць прыкметы і сімптомы, якія могуць паказваць на тое, што ваш блок кіравання ўзмацняльнікам руля ці іншы кампанент EPS вось-вось выйдзе са строю. Гэта ўключае:

  • EPS загараецца на прыборнай панэлі
  • Страта ўзмацняльніка руля (для павароту руля патрабуецца большы высілак)

Звярніце ўвагу, што ў некаторых выпадках ваша электронная сістэма рулявога кіравання з узмацняльнікам аўтаматычна адключаецца, каб прадухіліць пашкоджанне з-за перагрэву. У першую чаргу гэта выяўляецца пры руху па стромкіх схілах з вялікай колькасцю паваротаў (напрыклад, па звілістай горнай дарозе). У гэтых выпадках з сістэмай усё ў парадку, і нармальная праца адновіцца пасля зніжэння тэмпературы.

Калі вы занепакоеныя тым, што ваш блок кіравання ўзмацняльнікам руля няспраўны, заўважылі, што на прыборнай панэлі гарыць індыкатар EPS ці ў вас узніклі якія-небудзь іншыя праблемы з вашай сістэмай рулявога кіравання з узмацняльнікам, сертыфікаваны механік можа дапамагчы праверыць сістэму і выканаць неабходны рамонт. блок кіравання гідраўзмацняльнікам руля пры неабходнасці.

Дадаць каментар