Як доўга служыць сальнік паўвосі?
Сальнік паўвосі ў вашым аўтамабілі ўяўляе сабой пракладку, якая прадухіляе уцечку вадкасці з дыферэнцыяла аўтамабіля. Сам дыферэнцыял гэта тое, што перадае магутнасць ад рухавіка вашага аўтамабіля да яго трансмісіі і, нарэшце, да колаў, дазваляючы ім рухацца. Як і ўсе якія рухаюцца часткі, дыферэнцыял неабходна змазваць разам з воссю. Сальнік усталёўваецца альбо ў картэр дыферэнцыяла, альбо ў трубу паўвосі, у залежнасці ад канструкцыі вашага аўтамабіля. Калі ён пашкоджаны, трансмісійная вадкасць выцячэ, што прывядзе да пашкоджання трансмісіі, дыферэнцыяла ці таго і іншага, што прывядзе да дарагога рамонту.
Сальнік паўвосі не рухомая дэталь, але ён заўсёды працоўны. Яго задача проста заставацца на месцы і прадухіляць уцечку вадкасці. За выключэннем забруджвання, ён можа меркавана праслужыць вам усё жыццё вашага аўтамабіля. Ён не патрабуе абслугоўвання і патрабуе замены толькі ў выпадку пашкоджання. Калі ён выйдзе са строю або пачне выходзіць са строю, вы заўважыце наступнае:
- Нізкі ўзровень трансмісійнай ці дыферэнцыяльнай вадкасці
- Лужыны вадкасці поруч перадпакояў колаў
Уцечкі вадкасці ніколі не варта ігнараваць, таму што, калі ўшчыльненне паўвосі выйдзе з ладу, вы можаце атрымаць якая заклінавала скрынку перадач. Калі вы губляеце значную колькасць вадкасці, вам варта неадкладна звярнуцца да прафесійнага механіка і замяніць няспраўную дэталь.
