Як ездзіць на матацыкле, калі ідзе сьнег?
Каб працягнуць rouler à матацыкл ан Любы бяспеку en пчаляр, асабліва калі ідзе снег, вершнік павінен узяць пэўную колькасць МЕРЫ БЯСПЕКІ.
Адны ставяцца да матацыкла, іншыя - да таго, хто на ім ездзіць.
Добра абсталяваны матацыкл зімой
Ад першых халадоў лепш мантаваць шыны Найбуйнейшымі et вышчэрблены. Гэтыя шыны хутчэй награваюцца па ўсёй сваёй паверхні. Яны таксама нашмат больш эфектыўны для эвакуіраваць la Нейж ці адталая вада. Зразумела, варта выключыць шыпаваныя шыны, якія не дазволены для матацыклаў.
Un лабавое шкло Гэта таксама вельмі добрае ўкладанне для гоншчыка, які ездзіць у дрэнны сезон. Такім чынам, ён будзе абаронены ад пырсак вадкасці, а таксама ад ветра, які можа хутка стаць вельмі непрыемным, калі ён ідзе спераду. Любы, хто жадае адначасова абараніць свае рукі, можа абраць экран для матацыкла, які забяспечыць ім больш камфорту.
Таксама нядрэнна, калі тэмпература мае тэндэнцыю да паніжэння. відангер аўтараалей матацыкл і заменіце яго алеем, прыдатным для зімовых умоў, якое ці наўрад схопіцца.
На соль Куверт de Нейж, гоншчык павінен пазбягаць чапання з месца першым, каб задняе кола не паслізнулася і не ўпала. І, перш за ўсё, важна папрактыкавацца ў размеркаванні тармажэння. Па тэорыі, перадпакой частка павінна вытрымліваць ад 60 да 70%, а задняя частка ад 30 да 40% тармазной магутнасці, што не заўсёды лёгка дасягнуць на практыцы.
Добра экіпіраваны байкер зімой
Вы можаце падумаць, што залішне казаць, што вершнік павінен быць добра накрыты зімой. Але мы павінны прызнаць факт, што мы не заўсёды ўсведамляем, што тэмпература падзенне вельмі хутка з Вітэс. Было вымерана, што тэмпература 0° у нерухомым стане зніжаецца да -21° пры хуткасці 130 км/г. Таму лягчэй зразумець, што класічны ўбор, нават якасны, губляе сваю эфектыўнасць.
Таму варта ўлічваць спецыяльны рыштунак, такі як фартух і рукавы. Цалкам воданепранікальныя штаны і куртка, каб не падвяргаць гоншчыка небяспекі, калі яму, акрамя таго, холадна і мокра. Відавочна, што ў такіх умовах надвор'я неабходна мець грэлку для шыі.
Гэта так жа відавочна, як шлем інтэгральны неабходны. Прынамсі, модульны шлем з абаронай падбародка.
Адаптацыя да ваджэнню ўзімку мяркуе: перамовы з крывыя як мага бліжэй да восевых ліній, кабéviter ле канец de маршрут часта ледзяной. Вы таксама можаце зняць ступні са стрэмя, каб прадухіліць падзенне на паніжанай хуткасці. І, вядома ж, мы выкарыстоўваем святлафор, а не фары, каб пазбегнуць адукацыі светлавой заслоны.
У любым выпадку заставайцеся вельмі пільнымі, таму што заснежаная дарога небяспечная. І ў ідэале, калі вы можаце адкласці паездку на матацыкле, зрабіце гэта.
