Як: выкарыстоўваць напаўняльнік са шкловалакна для рамонту кузава аўтамабіля
Змест
Забеспячэнне належнага рамонту пры зварцы ліставога металу аўтамабіля
Любая зварка, выкананая на транспартным сродку, патрабуе вызначаных крокаў для забеспячэння належнага рамонту. Напрыклад, на якая зварваецца паверхню неабходна вырабіць скразную грунтоўку; неабходна вырабіць антыкаразійную абарону на зваротны бок месца зваркі і т. д. У гэтым артыкуле мы пагаворым аб тым, навошта патрэбен стеклопластик пры кузаўным рамонце.
Што такое шкловалакно?
Неапрацаванае шкловалакно ўяўляе сабою мяккую тканіну, падобную на матэрыял. Пры насычэнні вадкай смалой і зацвярдзенні яна становіцца цвёрдай і вельмі трывалай. У сучасных аўтамабілях не так ужо шмат дэталяў са шкловалакна, паколькі ўсе яны пачалі выкарыстоўваць іншыя кампазіты, такія як SMC і вугляроднае валакно. Аднак шкловалакно выкарыстоўвалася на карветах ранніх мадэляў, капотах грузавікоў і шматлікіх іншых дэталях. Ёсць яшчэ запчасткі для другаснага рынка, якія вырабляюцца са шкловалакна і да гэтага часу выкарыстоўваюцца для лодак і гідрацыклаў.
Розніца паміж шкловалакном і напаўняльнікам са шкловалакна
Напаўняльнік са шкловалакна пастаўляецца ў балончыках і змешваецца з крэмавым ацвярджальнікам. Ён змешваецца гэтак жа, як звычайны напаўняльнік для цела, але ён гушчы і яго крыху складаней змешваць. Напаўняльнік насамрэч складаецца з шкловалакна. Гэта кароткія валасы і доўгія валасы. Гэта даўжыня шклотканіны, якая ўмешваецца ў напаўняльнік. Абодва забяспечваюць выдатныя воданепранікальныя ўласцівасці, паколькі не ўбіраюць ваду. Абодва напаўняльніка са шкловалакна трывалей звычайнага напаўняльніка для кузава. Напаўняльнік для доўгіх валасоў забяспечвае найбольшую трываласць з двух. Аднак гэтыя напаўняльнікі вельмі цяжка шліфаваць. Напаўняльнік таксама тоўсты, што абцяжарвае яго выраўноўванне і згладжванне, як у звычайнага напаўняльніка для цела.
Навошта выкарыстоўваць напаўняльнік са шкловалакна, калі яго так цяжка адшліфаваць?
Чыннік, па якой мы выкарыстаем напаўняльнік са шкловалакна пры рамонце кузава аўтамабіля, складаецца не ў дадатковай трываласці, а ў воданепранікальнасці. Рэкамендуецца наносіць тонкі пласт шпаклявання са шкловалакна па-над любой выкананай зваркі. Напаўняльнік кузава ўбірае вільгаць, што прыводзіць да карозіі і іржы. Выкарыстоўваючы шкловалакно, мы ўхіляем праблему вільгацепаглынання. Паколькі нашай асноўнай мэтай з'яўляецца герметызацыя зоны зваркі, для ўжывання досыць короткошерстного шкловалакна.
На што можна наносіць шкловалаконны напаўняльнік?
Гэты напаўняльнік можна выкарыстоўваць па-над голым металам або шкловалакна. У кузаве аўтамабіля гэта звычайна першы пласт, які наносіцца па-над зваркай.
завяршэнне рамонту
Як я ўжо казаў, шкловалакно дрэнна шліфуецца. Вось чаму я рэкамендую нанесці невялікую колькасць на зварныя ўчасткі і грубіянска адшліфаваць. Пасля гэтага вы можаце вырабіць напаўняльнік для кузава па-над напаўняльнікам са шкловалакна і завяршыць рамонт, як звычайна, выкарыстоўваючы напаўняльнік для кузава.
Саветы
- Адшліфуйце ці падпілуйце напаўняльнік са шкловалакна да таго, як ён цалкам зацвярдзее. Гэта дазволіць вам фармаваць напаўняльнік у зялёным стане, што зэканоміць шмат часу і шліфавання. Аднак у вас ёсць толькі невялікае акно часу. Звычайна ад 7 да 15 хвілін пасля нанясення ў залежнасці ад тэмпературы і колькасці скарыстанага ацвярджальніка.
папярэджання
- Вы заўсёды павінны насіць належны ахоўны рыштунак пры шліфаванні любога напаўняльніка. Аднак пры шліфаванні вырабаў са шклапластыка варта выконваць крайнюю асцярожнасць. Гэта не толькі свярбіць і раздражняе скуру, але і дыхаць шкловалакном вельмі шкодна для здароўя. Абавязкова надзеньце зацверджаны пылаахоўны рэспіратар, пальчаткі, ахоўныя акуляры і, магчыма, нават захочаце надзець аднаразовы малярны гарнітур. Калі частка шкловалакна патрапіла вам на скуру, прыміце халодны душ. Гэта дапаможа звузіць пары і дазволіць змыць шкловалакно.
