Як купіць датчыкі добрай якасці
Датчыкі для аўтамабіляў маюць многія з тых жа характарыстык, што і датчыкі іншых тыпаў - яны створаны для выяўлення сігналу, рэагавання на хімічныя або фізічныя змены, такія як адлегласць або тэмпература. Затым гэтыя сігналы пераўтворацца ў электрычныя сігналы, якія выкарыстоўваюцца для прыняцця рашэння ці змены стану рухомых частак.
У транспартных сродках выкарыстоўваюцца розныя датчыкі, якія дапамагаюць кіроўцу прымаць рашэнні. Існуюць датчыкі, асноўны абавязак якіх складаецца ў тым, каб дапамагчы кіроўцу прыпаркаваць свой аўтамабіль, у той час як датчыкі MAP дапамагаюць кантраляваць выдатак паліва і знаходзяцца ў сістэме кіравання рухавіком унутранага згарання. Экстрэмальныя ўмовы ваджэння азначаюць, што аўтамабільныя датчыкі павінны быць выключна трывалымі, каб падтрымліваць працу ў межах дапушчальных параметраў. Аўтамабільныя датчыкі звычайна залежаць ад тыпу транспартнага сродку, якім вы кіруеце, таму пераканайцеся, што вы купляеце датчыкі, якія будуць працаваць на вашым аўтамабілі.
Вось меры засцярогі, якія варта ўлічваць пры куплі датчыкаў:
датчыкі паркоўкі Датчыкі паркоўкі былі створаны ў 1990-х гадах, каб дапамагчы кіроўцам паркаваць свае аўтамабілі ў абмежаванай прасторы. Ультрагукавыя датчыкі ўсталёўваюцца ў задняй частцы аўтамабіля і ствараюць сігнал, які вымярае адлегласць паміж перашкодай і задняй часткай аўтамабіля. Папярэджальныя гукі раздаюцца, калі транспартны сродак набліжаецца заблізка тым гучней, чым бліжэй становіцца перашкода.
МАР-датчыкі: датчыкі MAP або датчыкі абсалютнага ціску ва ўпускным калектары выкарыстоўваюцца для прадастаўлення інфармацыі ў аўтамабілі з рухавіком з упырскам паліва аб розніцы паміж зямной атмасферай і масавым расходам паветра рухавіка. Інфармацыя, якая паступае ад датчыка, дае дастаткова інфармацыі, каб блок кіравання мог прымаць рашэнні аб тым, які павінна быць паліўна-паветраная сумесь на сталай аснове.
Аўтамабільныя кіслародныя датчыкі: аўтамабільныя кіслародныя датчыкі выкарыстоўваюцца ў рухавіках унутранага згарання для вызначэння правільнай паліўна-паветранай сумесі, а няспраўны датчык можа прывесці да таго, што сумесь будзе альбо занадта беднай, альбо занадта багатай. Багатая сумесь прыводзіць да таго, што частка паліва застаецца незгарэлай, у той час як у збедненай сумесі занадта шмат кіслароду, што можа прывесці да зніжэння прапускной здольнасці і дадатковым азотна-кіслародным забруджвальнікам. Гэтыя датчыкі не прызначаны для непасрэднага вымярэння паветра і палівы да таго, як яны патрапяць у сістэму, а з'яўляюцца часткай бесперапыннага цыклу зваротнай сувязі, узыходзячага да кампутараў аўтамабіля.
Датчыкі кантролю ціску ў шынах: датчыкі кантролю ціску ў шынах робяць менавіта тое, на што яны падобныя. Яны ўвесь час адсочваюць фактычны ціск у шынах аўтамабіля, каб даць вам жыццёва важную інфармацыю, якая дапаможа вам засцерагчы сябе. Калі вы загадзя ведаеце, што ў вас спусціла шына, яна можа нагадаць вам, каб вы ехалі крыху павольней, пакуль вы не даберацеся да станцыі тэхабслугоўвання, каб высветліць, што не так.
Шырокі спектр розных даступных аўтамабільных датчыкаў важны для транспартных сродкаў па-рознаму.
